Frage zu original Sitzbank R80 G/S, erste Serie

Bemweh · Gestern um 14:59

Hallo zusammen,

ich habe eine vermeintlich originale Denfeld Sitzbank für die G/S aus der ersten Serie.

Ich dachte, dass es sich auch um den originalen Sitzbezug handelt. Vorhin war ich beim Sattler und wollte Fragen, ob er Möglichkeiten hat, den Bezug zu stabilisieren/konservieren, weil ich nichts gegen Alterungsspuren habe und Originalität bevorzuge, aber den Ist-Zustand gerne so lange wie möglich erhalten möchte.

Er meinte, dass er nicht glaubt, dass das der Originalbezug ist bzw. wenn, dann zwar ein Originalbezug ist, aber unfachmännisch montiert wurde.
Dafür spräche:
-rostende Tackerklammern, üblich wären Edelstahlklammern oder gar nur geklebt
-Klebstoff, der weit über den Bezug noch auf der Schale zu sehen wäre
-Falten hinten
-Teilweise zu knapp angetackerter Bezug

Kann mir das jemand bestätigen?

Falls das ohnehin nicht der Originalbezug ist, dann wäre er auch nicht erhaltenswert und ich würde die Sitzbank neu polstern und beziehen lassen. Der Farbton kommt dem RAL 2002 sehr nahe. Vielleicht kennt auch jemand den genauen Farbton.

Für jegliches Feedback wäre ich dankbar.
Volkan

Wolfram2 · Gestern um 16:58

Hallo Volkan,

meine mich zu erinnern, daß auch die originale Denfeld-Sitzbank keine nichtrostenden Tackernadeln hat. Aber ich schau morgen nach und gebe Dir eine Rückkopplung.

Bemweh · Gestern um 17:01

Das ist sehr nett von dir, Wolfram!
Vielen Dank.

motornomad · Gestern um 17:57

Meine hatte mit 1980er Baujahr bereits die Absteppungen. Beispielbild:

Bemweh · Gestern um 18:45

motornomad schrieb:
Meine hatte mit 1980er Baujahr bereits die Absteppungen. Beispielbild:
Anhang anzeigen 414874

Ach so. Wusste ich gar nicht.
Ich habe mich am Prospekt von 1980 orientiert. Da dachte ich, dass das die korrekte Sitzbank sein muss.

dreiradbertl · Gestern um 18:46

motornomad schrieb:
Meine hatte mit 1980er Baujahr bereits die Absteppungen. Beispielbild:
Anhang anzeigen 414874

Hast du das Moped schon seit '80 ?

D

Beitrag im Thema 'Siebenrock Sitzbänke bei Tante Louise günstiger'

31. Aug. 2026

Markus G. schrieb:
Viel lieber hätte ich aber gerne die Sitzbank, die zu meinem Baujahr gehört ('81 – siehe Anhang, das Bild zeigt nicht mein Motorrad, sondern nur die originale Sitzbank). Bei mir war sogar noch der Riemen für den Sozius verbaut. Leider ist meine Sitzbank schon vor Jahrzehnten ersetzt worden.

Anhang anzeigen 411625

Hast ein gutes Auge! Auch wenn sich dein Gesäß über das Siebenrockteil freut (das ist nämlich durchaus nicht schlecht), und die auf dem Hocker ohne Gefummel passt - sie ist fast in jeder Richtung größer / mächtiger als ein Originial aus früher Produktion

Hier rot...

@ Volkan: die Unterseite sieht man da jetzt leider nicht, und ich bin grad a bisserl weit vom Zentrallager weg...

motornomad · Gestern um 18:54

dreiradbertl schrieb:
Hast du das Moped schon seit '80 ?

Nein, aber aus Behörden-Erstbesitz gekauft.
Und du?

Bemweh · Gestern um 18:57

dreiradbertl schrieb:
@ Volkan: die Unterseite sieht man da jetzt leider nicht, und ich bin grad a bisserl weit vom Zentrallager weg...

Danke!
Da sieht meine Sitzbank dann doch sehr ähnlich aus. Ich kann bei den Fotos auch Ansätze von Falten hinten erkennen. Und getackert ist der Bezug auch.

GSGS · Gestern um 18:57

Wenn ich mich recht erinnere, hatte meine erste G/S- Sitzbank keine Absteppung am Beifahrersitz. Sie war aber nach relativ kurzer Zeit vorne am Tank durchgescheuert und ich bekam eine Tauschbank auf Kosten von BMW. Vielleicht finde ich noch alte Fotos.

Gruß aus PAF
Gerd

Nachtrag: leider keine Fotos mit der ersten Sitzbank gefunden.

dreiradbertl · Gestern um 19:06

Bemweh schrieb:
Danke!
Da sieht meine Sitzbank dann doch sehr ähnlich aus. Ich kann bei den Fotos auch Ansätze von Falten hinten erkennen. Und getackert ist der Bezug auch.

Hatte ich für mich auch so gedacht. Ich hab mir die zur Seite gelegt, und eine andere 'schmale' Wanne mit aktuellem Schaum, aber spitzem Hintern, und individuell genähtem Bezug machen lassen...

Herbert

Bemweh · Gestern um 19:29

dreiradbertl schrieb:
Hatte ich für mich auch so gedacht. Ich hab mir die zur Seite gelegt, und eine andere 'schmale' Wanne mit aktuellem Schaum, aber spitzem Hintern, und individuell genähtem Bezug machen lassen...

Herbert

Anhang anzeigen 414884

Das ist eine sehr hübsche elegante Sitzbank.
Einerseits hätte ich gerne die originale und passende Sitzbank montiert, andererseits würde ich sie auch gerne zur Seite legen und aufbewahren.

Hanseat · Gestern um 20:01

Moin,

in meinem Prospekt von Herbst 1980 ist sie auch ohne Steppung:

Gruß
Carsten

Kairei · Gestern um 21:58

Hallo,

Ich glaube nicht das Denfeld so was ausgeliefert hat. Die Anmutung des Bezugs ähnelt doch sehr meinen etwas unprofessionellen Polsterversuchen mit Ersatzbezügen. Ich habe an meiner 87er G/S zwei mal den Bezug gewechselt und die sahen an der kleinen Stufe zwischen Fahrer und Beifahrer dann immer genauso aus. Es ist nämlich recht schwierig den so zu spannen und zu fixieren, dass die Stufe, wenn in Benutzung, bleibt!
Die Falten hinten hatte ich auch.. die bekommt man nur mit warmmachen beim Beziehen raus.... so macht das der Profi. Das Ganze sieht von unten sehr hobbymässig selbsbezogen aus... Da hab sogar ich sauberer gearbeitet.....
So was bastelt man vielleicht bei einem Prototyp aber nicht in der Serie.
Ich würde Dir raten, kauf einen neuen Kern und den passenden Bezug bei Siebenrock und lass es machen!
Original hin und her... handwerklich schlechte Arbeit wäre für mich nicht erhaltenswert!

Gruß
Kai

ISDT79 · Gestern um 23:59

Wenn ich die Bilder in #1 ansehe, könnte das tatsächlich eine Bank aus den allerersten Monaten sein, die aber ziemlich sicher neu bezogen wurde und das leider nicht sehr gut. Ob das ein originaler BMW-Bezug und noch der originale Kern ist, kann man anhand der Bilder leider nicht sicher sagen, die Grundplatte ist aber für eine G/S bzw. ST bzw. 65GS, jedenfalls nicht Basic.

Schon bei der Vorstellung der G/S 1980 in Avignon beschwerten sich die Tester über den viel zu weichen Kern, der Bezug warf im Sitzbereich schon nach kürzester Zeit Falten und die Sitzbank war vermutlich eines der ersten Teile an der G/S, die verbessert wurden. Ich habe schon öfter gelesen, dass diese ersten Bänke auf Kulanz getauscht wurden. Ob die Nachfolgebank noch den gleichen Bezug hatte wie die allererste Form, weiß ich leider nicht. Diesen Bezug der ersten Bank ohne Ziernähte vorn und ohne Abnäher hinten wie in #5 und #12 gibt es m.W.n. heute leider nicht als Replika.

Die Bank aus #4 war nach meinem Kenntnisstand die erste auch optisch geänderte Bank, die vermutlich mit der ST kam und dann auch in Rot angeboten wurde. Auch diesen Bezug gibt es m.W.n. leider nicht als Replika, auch ist der Kern noch schmaler und der Absatz nicht so markant wie bei den heutigen Siebenrock-Replikas.

Neben den Siebenrock-Bänken gibt es Replikas ohne Ziernähte vorn, aber mit Abnäher hinten (also ein Zwischending zwischen der ersten und der zweiten Bank) bei Stark, Bayer und Meyer.

Gru8

Werner

motornomad · Heute um 01:54

Danke Werner für die kommentierte Zusammenfassung der bisher gewonnenen Erkenntnisse.

ISDT79 schrieb:
geänderte Bank, die vermutlich mit der ST kam

Wenn Prospekte unsere Wissensgrundlage bilden, schau mal in den 1981er hier in der DB. Da gab es noch keine ST.

Hanseat · Heute um 08:30

Moin Rick,

der von Dir verlinkte Prospekt stammt von 1981, mein in #12 gezeigter von 1980.
Somit kam die Änderung der Sitzbank wohl während des ersten Baujahres der G/S.

Gruß
Carsten

3RadQ · Heute um 09:01

Hanseat schrieb:
Moin Rick,

der von Dir verlinkte Prospekt stammt von 1981, mein in #12 gezeigter von 1980.
Somit kam die Änderung der Sitzbank wohl während des ersten Baujahres der G/S.

Gruß
Carsten

Bitte bedenken: mit großer Wahrscheinlichkeit zeigt der Prospekt von 1980 ein Exemplar aus der Vorserie. Da muss nicht alles so sein, wie später ausgeliefert.

motornomad · Heute um 09:07

3RadQ schrieb:
Bitte bedenken

Ich halte deshalb generell Vergleiche mit Prospektbildern für wenig aussagekräftig. Zeitgenössische Aufnahmen z. B. aus Tests oder privatem Umfeld sind belastbarer.

Bemweh · Heute um 09:24

Unter dem bei #6 genannten Link sieht man eine andere Sitzbank aus der ersten Serie (Produktionsjahr 1980), die von der Ledernarbung, Nahtart, Tackernadeln meinem sehr nah kommt bzw. mit meinem sogar identisch ist. Dann würde ich fast davon ausgehen, dass es zumindest ein Originalbezug ist, aber evtl. nachträglich nicht so toll aufgezogen wurde.

Wolfram2 · Heute um 17:53

Wolfram2 schrieb:
Hallo Volkan,

meine mich zu erinnern, daß auch die originale Denfeld-Sitzbank keine nichtrostenden Tackernadeln hat. Aber ich schau morgen nach und gebe Dir eine Rückkopplung.

Hallo Volkan,

hier die versprochene Rückmeldung: die Tackernadeln sind bei meiner originalen Sitzbank, schwarzer Bezug, von der rostenden Fraktion. Allerdings ist die Rostbildung trotz des erheblichen Alters nicht sonderlich stark. Hängt eventuell auch damit zusammen, daß die Bank meistens in der Garage liegt, weil ich mit dem Einzelsitz fahre.

Bemweh · Heute um 18:18

Wolfram2 schrieb:
Hallo Volkan,

hier die versprochene Rückmeldung: die Tackernadeln sind bei meiner originalen Sitzbank, schwarzer Bezug, von der rostenden Fraktion. Allerdings ist die Rostbildung trotz des erheblichen Alters nicht sonderlich stark. Hängt eventuell auch damit zusammen, daß die Bank meistens in der Garage liegt, weil ich mit dem Einzelsitz fahre.

Vielen Dank, Wolfram! Dann kann ich die rostenden Tackernadeln nicht als Indiz für Nicht-Originalität nehmen.

ISDT79 · Heute um 18:55

motornomad schrieb:
Ich halte deshalb generell Vergleiche mit Prospektbildern für wenig aussagekräftig. Zeitgenössische Aufnahmen z. B. aus Tests oder privatem Umfeld sind belastbarer.

Volle Zustimmung!

Leider habe ich keine Tests der G/S vorliegen, wenn also jemand was zeigen kann, dann gerne!

Gruß

Werner

dreiradbertl · Heute um 19:35

ISDT79 schrieb:
Volle Zustimmung!

Leider habe ich keine Tests der G/S vorliegen, wenn also jemand was zeigen kann, dann gerne!

Gruß

Werner

Jau, der Erstbericht aus Avignon wär mal interessant...

Bertl

kobold · Heute um 20:03

Hallo,
Hier Bilder von meiner originalen g/s Sitzbank von 1981, die Klammern sind nicht aus Edelstahl.
Gruß Manfred

kobold · Heute um 20:16

Ein Foto von der Pressevorstellung in Avignon habe ich gefunden.

mk66 · Heute um 20:17

kobold schrieb:
Hallo,
Hier Bilder von meiner originalen g/s Sitzbank von 1981, die Klammern sind nicht aus Edelstahl.
Gruß Manfred

Anhang anzeigen 414950 Anhang anzeigen 414951

Im Fahrbericht in Motorrad Nr. 17 vom 20.08.1980 hat die R80G/S genau so eine Sitzbank (ohne Absteppung).

Bemweh · Heute um 21:45

kobold schrieb:
Hallo,
Hier Bilder von meiner originalen g/s Sitzbank von 1981, die Klammern sind nicht aus Edelstahl.
Gruß Manfred

Anhang anzeigen 414950 Anhang anzeigen 414951

Perfekt! Vielen Dank, Manfred! Deine Sitzbank ist ja ein seltenes Schmuckstück.

Dann fühle ich mich mit meiner Vermutung bestätigt, dass mein Bezug wahrscheinlich Original ist, aber schlampig aufgezogen wurde. Denn deine sieht ordentlicher aus und hat auch keine Falten hinten. Das Leder selbst sieht identisch aus.

Volkan