Die von Uwe "Munga64" ist viel besser, weil man mit der Scheibe im Winter auch Holz sägen kann. Deine taugt höchstens für eine Aufschnittmaschine.
Maaamaaaa, der Frank der hat mich geärgert
. Wobei, ich liebe guten Aufschnitt mit frischem Brot.
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Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
FriWi G/S
- Ersteller bjp
- Erstellt am
Maaamaaaa, der Frank der hat mich geärgert
. Wobei, ich liebe guten Aufschnitt mit frischem Brot.
Zum Vergleich:
Das breite Blech am Abschluss mit der Halterung für den Sitz sieht anders aus als bei den Friwis.
Zuletzt bearbeitet:
Ok, Werner. Sorry!
Ehrlich gesagt war das auch der Grund, wieso ich an der Anzeige hängen geblieben bin.ÄBis auf die mumifizierten Krümmer habe ich von so einer Auspuffanlage an meiner G/S immer geträumt. So zwei kurze Töpfe auf jeder Seite.Sehr geil !
Die hohen Doppeltöpfe sieht man ja sehr selten - und wie du schon gesagt hast, SEHR geil!
@beem ja, das macht evtl. Sinn bevor investiert wird. Bei mir sind leider kürzlich zwei gute Adressen für HU/Eintragungen weggefallen. Kann mir jemand jemanden in Köln und Umgebung empfehlen, der sich gut mit den 2Vs und Umbauten auskennt?
Der Acerbis Baja könnte auch ein Lösung sein. da sich das mit den KTM-Teilen so easy nicht realisieren läßt. Hab gestern ne Stunde mit verschiedenen Plastikteilen herumprobiert und irgendwo hat es immer gehakt, auch wenn ich noch Schraubpunkte am Rahmen ändern würde.
Was ist das für ein Kennzeichenhalter? Auch von Acerbis? Finde die Kombi eleganter als die Lösung von SWT (Halter in Kombi mit Leuchte).
Außerdem: bekomme ich für den Baja eine in der Version im Foto eine einzelne zugelassene Leuchte (ohne Halter)? Wenn nein, dann halt SWT.
Das ist kein Baja, sondern der schon lange nicht mehr erhältliche Targa inklusive dazu gehörendem Rücklicht und Kennzeichenträger. Die blaue Abdeckung ist normal schwarz.
Mit dem Baja gibts ganz eigene Probleme
Mit dem Baja gibts ganz eigene Probleme
Zuletzt bearbeitet:
Werde mir mal nen Baja besorgen und erstmal sehen, ob der mit dem Heckrahmen paßt. Dann entweder originale G/S Lampe mit Träegrplatte dafür (wurde mir hier netterweise schon angeboten) und passendem Kennzeichehalter oder alternativ die zugelassene Lösung von SWT.
Außer jemand hat noch nen Targa für mich im Keller rumliegen ;-)
Ja, sorry, du hast Recht. Hatte mein Post nach ein paar Minuten korrigiert, aber du warst schneller.
Kleines Update:
Durch Zufall gab es auf Kleinanzeigen einen Baja zu einem guten Kurs bei mir um die Ecke im Angebot. Also heute Mittag eine kleine Tour durchs Bergische und das Ding abgeholt. Paßt und uns sieht doch auch ganz gut aus.
Wieder zuhause angekommen schraubt mein Sohn vor der Tür an seiner LC4 rum. Sitze da mit nem Kaffee dabei, auf einmal sehen ich das Heck von seiner Karre da rumliegen:
Lösung: Das Heck, das ich brauche ist von der LC4 Super Competition. Es ist etwas länger als das "normale" und passt perfekt zu meinem Heckrahmen und zu diversen Seitenteilen. Sollte mit etwas Geduld auch noch irgendwo aufzutreiben sein.
Jetzt ist natürlich die Frage klassisches Baja oder lieber original FriWi?
Durch Zufall gab es auf Kleinanzeigen einen Baja zu einem guten Kurs bei mir um die Ecke im Angebot. Also heute Mittag eine kleine Tour durchs Bergische und das Ding abgeholt. Paßt und uns sieht doch auch ganz gut aus.
Wieder zuhause angekommen schraubt mein Sohn vor der Tür an seiner LC4 rum. Sitze da mit nem Kaffee dabei, auf einmal sehen ich das Heck von seiner Karre da rumliegen:
Lösung: Das Heck, das ich brauche ist von der LC4 Super Competition. Es ist etwas länger als das "normale" und passt perfekt zu meinem Heckrahmen und zu diversen Seitenteilen. Sollte mit etwas Geduld auch noch irgendwo aufzutreiben sein.
Jetzt ist natürlich die Frage klassisches Baja oder lieber original FriWi?
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Tam92
Sehr aktiv
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- 16. Apr. 2019
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- 3.135
Von meinem Gespann ist noch ein Targa übrig.
Allerdings in sehr ausgeblichenem Rot, muss definitiv lackiert werden.
Und ich weiss noch nicht, ob etwaige Interessenten für das zum Verkauf stehende Gespann den Kotflügel unbedingt haben möchten.
Bei Interesse einfach melden.
Gruß vom Frank
Allerdings in sehr ausgeblichenem Rot, muss definitiv lackiert werden.
Und ich weiss noch nicht, ob etwaige Interessenten für das zum Verkauf stehende Gespann den Kotflügel unbedingt haben möchten.
Bei Interesse einfach melden.
Gruß vom Frank
Tatsächlich heißt der Kotflügel mit dem schwarzen Kennzeichenträger: Baja Targa
Das Oberteil ist formgleich mit dem Baja, allerdings mit einem tiefer angebrachten, größeren und zugelassenen Rücklicht sowie einer Ausfräsung, damit das Kennzeichen auf der Verlängerung (Targa) beleuchtet ist.
Für Fotos mal bitte hier bei unserem remsper reinschauen: NX650 Dominator 1984 (manual, not a warning) - Seite 6 - NX250 / NX500 / NX650 Dominator Forum
Gruß
Werner
Kürzlich konnte ich einen Abend der ersten praktischen Arbeit an der FriWi widmen und mit der Demontage beginnen. Die fehlenden weißen KTM-Verkleidungsteile habe ich neu bei André Horvath's Enduroklassikern gefunden, bin schon gespannt, wie das nachher aussieht..
Natürlich kommen ständig neue Fragen auf:
Kabelbaum
Der Kabelbaum läßt sich weder vorwärts noch rückwärts am Lenkkopf vorbei ausfädeln, da einige Stecker zu dick sind. Soweit ich mich erinnere, sollte der bei der G/S noch hinten rauszuziehen sein, richtig? Wenn en keinen Trick gibt oder ich irgendwas übersehen habe. muss ich die Stecker halt auspinnen. Vorne am Baum ist halt der größte Teil nicht mehr original.
Gepäckträger
Habe noch einen fast passenden KTM Gepäckträger, den ich gerne mit den Rahmenteilen zusammen zum Beschichten geben würde. Eine Seite am Träger müsste noch überarbeitet (verlängert) werden, um an einen geänderten Befestigungspunkt am Heckrahmen zu passen. Wäre sowas einfach umzusetzen oder ist es etwas komplexer von der Arbeit her - mit der Maßgabe, dass es einigermaßen aussieht und auch hält? Anders gefragt, kann ich das jemanden geben, der "schon mal was geschweißt" hat oder doch besser einem Profi?
ICO Tripmaster
Weiß jemand, welches Modell das ist? Die Stromversorgung geht rein über Batterie und das Gerät läuft mit frischen Zellen auch wieder. Schon recht stylisch
Danke wieder mal Euch für den hilfreichen Input!
Natürlich kommen ständig neue Fragen auf:
Kabelbaum
Der Kabelbaum läßt sich weder vorwärts noch rückwärts am Lenkkopf vorbei ausfädeln, da einige Stecker zu dick sind. Soweit ich mich erinnere, sollte der bei der G/S noch hinten rauszuziehen sein, richtig? Wenn en keinen Trick gibt oder ich irgendwas übersehen habe. muss ich die Stecker halt auspinnen. Vorne am Baum ist halt der größte Teil nicht mehr original.
Gepäckträger
Habe noch einen fast passenden KTM Gepäckträger, den ich gerne mit den Rahmenteilen zusammen zum Beschichten geben würde. Eine Seite am Träger müsste noch überarbeitet (verlängert) werden, um an einen geänderten Befestigungspunkt am Heckrahmen zu passen. Wäre sowas einfach umzusetzen oder ist es etwas komplexer von der Arbeit her - mit der Maßgabe, dass es einigermaßen aussieht und auch hält? Anders gefragt, kann ich das jemanden geben, der "schon mal was geschweißt" hat oder doch besser einem Profi?
ICO Tripmaster
Weiß jemand, welches Modell das ist? Die Stromversorgung geht rein über Batterie und das Gerät läuft mit frischen Zellen auch wieder. Schon recht stylisch
Danke wieder mal Euch für den hilfreichen Input!
Das liegt an der rechten Kunststoffabdeckung: Die LC4, der der Heckrahmen nachempfunden ist, hat rechts keinen Schalldämpfer und das Kunststoffteil passt daher wegen der FriWi 2in2-Anlage nicht. Deswegen stammt die rechte Seitenverkleidung von einer 300 EXC 2-Takter, die zumindest damals den SD rechts hatte und ebenfalls andere Aufnahmepunkte.
Bei deiner FriWi scheit das auch irgendwie verlängert worden zu sein, man erkennt die Details leider nur nicht so genau.