Luggi
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- 04. Okt. 2007
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- 23.907
Da wird einem klar warum so mancher Lagersitz dann nicht rund ist......
-
Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
Gabelbrücke und mehr…. R75/6 Renovation
- Ersteller Surfnsound
- Erstellt am
Surfnsound
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Also. Die alte Brūcke war auch nicht mittig, da ging der Bund auch bereits nur knapp rein. Die beiden Brücken sind aber gleich gebohrt, mindestens visuell. So, werde also beim Gebel revidieren auch das Lenklager wechseln. Habe jetzt wie vorgeschlagen untere Brücke M10er ein bisschen geöffnet, Rad ein bisschen nach vorne ziehen, und Hop ging das rein. Ich Versuch dass dann abzustimmen ohne Ziehen bei der Revision. Aber bis zu belgischen TUV geht’s jetzt 
strichsechs
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Belgien hat TÜV?
Gummikuhfan
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Hallo,
vom Bohrschema her gehört die zuerst montierte nicht auf die 75/6 sondern die neue Gabelbrücke. Rein vom optischen her scheint die neue Gabelbrücke aus VA-Material hergestellt zu sein. Leider sind die Bohrlöcher nicht mal vernünftig entgratet worden!
Surfnsound
Aktiv
Nein. Nur Technische Kontrolle (Bemsen, Licht etc). Da wird mehr diskutiert als gemessen. Oldtimer sind nie ein Problem.
Surfnsound
Aktiv
Ja, wurde wirklich schlecht verarbeitet. Ist von Bayer gekauft und kam mit Logo von Stark Motorradreile. Sicher nicht in D produziert…. Hat mich auch geärgert. Bin da schon drüber zum entgraten and mit Schleifpapier and die Kanten.Hallo,
vom Bohrschema her gehört die zuerst montierte nicht auf die 75/6 sondern die neue Gabelbrücke. Rein vom optischen her scheint die neue Gabelbrücke aus VA-Material hergestellt zu sein. Leider sind die Bohrlöcher nicht mal vernünftig entgratet worden!
Surfnsound
Aktiv
Alles wieder dran und fest. Neue Lenker gebohrt und Ziehkabel eingezogen für Montage Heizgriffe.
Gummikuhfan
Sehr aktiv
Hai,
sehe gerade, dass du noch den mechanischen Regler verbaut hast. Hier im Forum ist mal empfohlen worden, den gegen den elektronischen Regler von Wehrle auszutauschen. Soll wohl eine bessere Ladung der Batterie bewirken.
sehe gerade, dass du noch den mechanischen Regler verbaut hast. Hier im Forum ist mal empfohlen worden, den gegen den elektronischen Regler von Wehrle auszutauschen. Soll wohl eine bessere Ladung der Batterie bewirken.
Das gehört in Phase II des Projekts. Erst mal muss das Teil auf die Gass...
Fokus!
trybear
ex Alsterboxer
- Seit
- 17. Aug. 2017
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- 3.245
Bei einer verchromten oder verzinkten Platte wäre das jetzt ein Problem. Wenn das wirklich eine Platte aus Edelrost stahlfrei ist, ist das Problem mit einem 45⁰ Senker schnell innerhalb Minuten zu beseitigen.Hallo,
Leider sind die Bohrlöcher nicht mal vernünftig entgratet worden!
Surfnsound
Aktiv
Beende jetzt diesen Thread da die
Ja Danke für den Tip. Ich muss mich zuerst um das essenzielle kümmern, Bremsen, aber ja, ich dachte am Silent Hektik für den Regler. Ich seh mir mal Wehrle an.
Gummikuhfan
Sehr aktiv
trybear
ex Alsterboxer
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- 17. Aug. 2017
- Beiträge
- 3.245
Schade, wenn Du noch ein bischen Geduld hast, bekommst Du auch noch wichtige Tipps zu Reifen, Bremsen Lackierung, Ölsorten und nützlichem Zubehör...
Surfnsound
Aktiv
Surfnsound
Aktiv
Also machen wir weiter… wird dann halt ein Renovierungs thread 
Also der Bremszylinder ist jetzt erneuert, neuer Zylinder ist drin, soweit alles gut. Jetzt Caliper abgebaut und auch dort Zylinder ausgebaut. Neuer Zylinder von Bayer bestellt, wird jetzt eingebaut.
Also der Bremszylinder ist jetzt erneuert, neuer Zylinder ist drin, soweit alles gut. Jetzt Caliper abgebaut und auch dort Zylinder ausgebaut. Neuer Zylinder von Bayer bestellt, wird jetzt eingebaut.