das silberne unter dem Mitnehmer. Ich hab das für das Bild so zusammen gesteckt. Ist eigentlich nicht relevant. Das entscheidende ist: Schraubenkopf innen am Mitnehmer, oder Mutter.
meine Oma hat schon gesagt: du darfst nicht alles glauben was man dir sagt, bzw. was geschrieben steht. Ich kenne jemanden der hatte das so umgebaut, es haben sich Muttern gelöst, und er hatte echt stress dadurch.
Selbst wenn Hunderte von Umbauten dieser Art Millionen von Kilometern gehalten haben, ich möchte nicht der Eine sein den es dann, natürlich mitten in der Pampa, erwischt.
bitte genau hinschauen. Die flache Mutter ist in der Bremstrommmel. Die Hutmutter ist aussen, der Schraubenkopf innen.
die Schrauben sind 1/4 " UNF von Zodiak, die bekommt man beim freundlichen Harley Händler. die Muttern sind Eigenbau. Die könnten auch ein gutes Stück kürzer sein, wenn man nicht zu faul ist die Schrauben zu kürzen.
gruss peter
