Hi,
ich bin gerade beim Wechseln der geschrotteten Kardanwelle meines Kumpels.
dabei fällt mir auf, dass die Entlüftungsbohrung oben am Getriebeausgang offen ist.
Die sollte bei den Getrieben doch mit Silikon verschlossen sein, oder?

Edit: noch ne Frage:
die Zwölfkantschrauben für den Flansch werden doch trocken (ohne Sicherung) verschraubt?
ich bin gerade beim Wechseln der geschrotteten Kardanwelle meines Kumpels.
dabei fällt mir auf, dass die Entlüftungsbohrung oben am Getriebeausgang offen ist.
Die sollte bei den Getrieben doch mit Silikon verschlossen sein, oder?

Edit: noch ne Frage:
die Zwölfkantschrauben für den Flansch werden doch trocken (ohne Sicherung) verschraubt?
Zuletzt bearbeitet: