GottesHand
Teilnehmer
Guten Morgen,
habe meinen kaputten Anlasser getauscht (R80 RT) und zum ersten Mal den Luftfilter ausgebaut. Nun habe ich wieder alles zusammen und sie läuft wie ein Sack voller Nüsse. Springt schlecht an und hat überhaupt keine Leistung. (Maximal 50 km/h). Die Schlauchverbindungen vom Gaser zum Luffi sind alle dicht. Entweder läuft sie zu mager oder zu fett. Die Zündkerzen schaue ich mir heute an. Die Zylinder klackern ziemlich laut. Was könnte ich bei der Montage falsch gemacht haben? Ist doch alles Plug&Play?! Hmpf.
Wie haben die RT Fahrer das Kupplungsseil verlegt? Mein original BMW Seil scheuert schon am Reifen.
Viele Grüße und einen schönen Start in den Tag.
Marv
habe meinen kaputten Anlasser getauscht (R80 RT) und zum ersten Mal den Luftfilter ausgebaut. Nun habe ich wieder alles zusammen und sie läuft wie ein Sack voller Nüsse. Springt schlecht an und hat überhaupt keine Leistung. (Maximal 50 km/h). Die Schlauchverbindungen vom Gaser zum Luffi sind alle dicht. Entweder läuft sie zu mager oder zu fett. Die Zündkerzen schaue ich mir heute an. Die Zylinder klackern ziemlich laut. Was könnte ich bei der Montage falsch gemacht haben? Ist doch alles Plug&Play?! Hmpf.
Wie haben die RT Fahrer das Kupplungsseil verlegt? Mein original BMW Seil scheuert schon am Reifen.
Viele Grüße und einen schönen Start in den Tag.
Marv