caferacer100rs
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moinsen, ich würde ja so gerne fahren
so nun ist es etwas wärmer geworden und die rs macht zicken. Kaltstart alles noch so halbwegs gut -wird sie etwas warm keine Gasannahme aus Leerlaufdrehzahl- nur noch spucken und sie geht aus.
Geänderte Nocke,DZ und Vergaser sind die 94/40/105- 106. Membranen sind gut, neue Schwimmerkammerdichtungen sind auch drin,die Züge sind nicht aus den Hülsen gerutscht und die Startvergaser gehen soweit zu sehen auch wieder richtig zu."Gefühlt" würde ich sagen zu fett, Bedüsung ist Serie. Welche Bedüsung passt gut für die 78erRS ?
Noch eine andere Fehlerquelle übersehen ?
Wer von den Vergaserspezis hat nen Tipp ?
Wird die Düsennadel bei diesem Vergasertyp nur von dieser "Spanngenfederdingsda" gehalten oder müsste da noch eine weiteres Teil im Kolben sein ?
Ich hoffe ihr konntet wenigstens ne Rund drehen - ich kam nicht aus der eingebläuten Tiefgarage

so nun ist es etwas wärmer geworden und die rs macht zicken. Kaltstart alles noch so halbwegs gut -wird sie etwas warm keine Gasannahme aus Leerlaufdrehzahl- nur noch spucken und sie geht aus.
Geänderte Nocke,DZ und Vergaser sind die 94/40/105- 106. Membranen sind gut, neue Schwimmerkammerdichtungen sind auch drin,die Züge sind nicht aus den Hülsen gerutscht und die Startvergaser gehen soweit zu sehen auch wieder richtig zu."Gefühlt" würde ich sagen zu fett, Bedüsung ist Serie. Welche Bedüsung passt gut für die 78erRS ?
Noch eine andere Fehlerquelle übersehen ?
Wer von den Vergaserspezis hat nen Tipp ?
Wird die Düsennadel bei diesem Vergasertyp nur von dieser "Spanngenfederdingsda" gehalten oder müsste da noch eine weiteres Teil im Kolben sein ?

Ich hoffe ihr konntet wenigstens ne Rund drehen - ich kam nicht aus der eingebläuten Tiefgarage


Das ist wirklich Pfusch --- kein Wunder ! So kann das nicht funktionieren.
so nun gefunden auf der rechten Seite war die Zahnscheibe unter der Spange