Lima Y-Anschluss gegen Masse

[kipphase]

Moin,
restauriere gerade eine R60/5.
Moped läuft aber leider keine Ladespannung.
Ich habe eine der ersten Silent Hektik Zündungen. die funktioniert noch top. Ist auf dem Limadeckel montiert.
Wenn ich Masse auf D- und Plus auf DF geben müßte ja aus den Anschlüssen U-V-W eine AC Spannung kommen, vorzugsweiße bis ca 30VAC.
Kommt aber nicht.
Noch führe ich das auf den überhöhten Wiederstand zwischen Anschluß D- und DF zurück, 12 Ohm. Alle anderen Werte sind ok.
Also neue Kohlen und Schleifringe bearbeiten.

Auffällig ist, das die Zündung von Silent Hektik den Y-Anschluß auf Masse zieht. Die ist an der Schraube und einer Schraube Klemmbrett U-V-W befestigt.

So, jetzt zu meiner Frage: WelchAuswirkung hat das, wenn Y an Masse liegt?

War immer so eingebaut, sollte also richtig sein.

Gruß und eine schöne Woche
kipphase

 

[hg_filder]

Noch führe ich das auf den überhöhten Wiederstand zwischen Anschluß D- und DF zurück, 12 Ohm. Alle anderen Werte sind ok.

Du kannst mal die Spannung der Feder der Kohlen überprüfen, aber auch mal die Rotorschleifringe polieren (dass kann schon recht viel ausmachen).

Auffällig ist, das die Zündung von Silent Hektik den Y-Anschluß auf Masse zieht.

??? Kannst du mal ein Bild davon einstellen? Ist damit gemeint, dass der Geber eine Verbindung von Y zum Gehäuse herstellt? Wenn ja, hast du deinen Fehler gefunden. Damit kann die LiMa nicht laufen.

Hans

 

[kipphase]

 

[kipphase]

Ok, leider etwas groß geworden.
Dann muss ich mal sehen wie ich das isoliert hinbekomme. War so bei Übernahme des Mopeds angeschlossen und lief auch so.
War dann wahrscheinlich Isoliert aufgebaut. Masse muss ich irgendwo her bekommen. Anschlüsse sind nur Plus und Ausgang für Zündspule.
Wahrscheinlich Minus dann über die Schraube Klemmbrett

Danke schon mal

 

[hg_filder]

Die Scheibe vom Klemmbrett ist völlig unerheblich, die hat immer Masse. ABER: Du benötigst ein Bild UNTERHALB der SH-Platine. Drum haben die auch geschrieben, dass der Kabelanschluss etwas gebogen werden muss.

Hans

 

[hg_filder]

Anschlüsse sind nur Plus und Ausgang für Zündspule.

???

 

[hg_filder]

Noch was als Alternative: Hast du kein Y-Kabel an der Diodenplatte angeschlossen? Wenn nein, Platine entfernen und das Kabel samt Ringstecker isolieren, nicht wieder anschließen.

Hans

 

[kipphase]

???

Ja, es sind nur Anschlüsse für Kabel Plus und Zündspule vorhanden.
Minus scheint über das Gehäuse zu kommen.
Wenn ich es nachher schaffe mach ich noch ein Foto von unterhalb der Platine.

Wie gesagt, Motor läuft top

 

[hg_filder]

Ja, es sind nur Anschlüsse für Kabel Plus und Zündspule vorhanden.

Ganz sicher nicht*, sondern es kommen Plus und Minus und ein Signalkabel, welche alle drei zum Steuergerät gehen müssten. Von dort aus gibt es eine Verbindung zur Zündspule.

Hans

Nachtrag: Also würde mich schwer wundern, wenn die SH-Jungs wirklich Leistung über die Platine schieben würden ...

 

[kipphase]

Also, wie dem auch sei, Y darf keinesfalls auf Masse, richtig?

 

[hg_filder]

Sach ich doch, geht nich auffe Spule. OK, dass die die Masse über die rechte Schraube nehmen, kann man so machen, wäre nicht Sache. Die beiden Schraubanschlüsse sollten aber auf der Platine NICHT verbunden sein.

Hans

 

[kipphase]

Sach ich doch, geht nich auffe Spule. OK, dass die die Masse über die rechte Schraube nehmen, kann man so machen, wäre nicht Sache. Die beiden Schraubanschlüsse sollten aber auf der Platine NICHT verbunden sein.

Hans

Ich schaue mir das nachher oder morgen mal genau an. Wenn die beiden Bohrungen nicht verbunden sind, sollte mir es ja gelingen den Y-Anschluss isoliert zu befestigen.

Warte aber auch noch auf die neuen Kohlen bevor ich alles teste

Vielen Dank schon mal

 

[kipphase]

So, isoliert montiert.

Sah vorher so aus:



Bin gespannt!

 

[hg_filder]

Das sieht knapp aus ...

Ebenfalls gespannt

Hans

 

[Sauerlandkuh]

Werden wir heute Nachmittag sehen, ich bin die Schrauberhilfe von Arno.

 

[hg_filder]

perfetto

 

[kipphase]

Werden wir heute Nachmittag sehen, ich bin die Schrauberhilfe von Arno.

Ja, ich hatte noch Kohlen zum einlöten. Das hab ich gestern noch erledigt neben der Isolation von Y.
Gleich noch alles verkabeln und dann auf Freund Jörg warten

Der gemessene Widerstand zwischen Anschluß DF und D- ist jetzt gleich Wicklungswiderstand. Das sollte passen. Also beide Probleme behoben.
Ich wollte eigentlich auf die Kohlen mit Ringanschluß warten, war aber doch zu neugierig

Geht eigentlich auch ein 4W Birnchen oder muss es 2 oder 3W sein?

Bis nachher mit Ergebnis
Arno

 

[hg_filder]

Geht eigentlich auch ein 4W Birnchen oder muss es 2 oder 3W sein?

2 Watt kann ab und an mal Probleme machen (d.h. beim Kaltstart muss die LiMa etwas höher gedreht werden, bis die Lampe aus geht, d.h. die LiMa startet), 3 oder 4 sind perfekt. Mehr hier : Prüfstandsmessungen: Generatoren für 2-Ventiler

Hans

ps.: Deine LiMa ist ein -005 Stator

 

[berndr253]

Die Federn, die die Kohlen auf die Schleifringe drücken haben liegen auf den Haltern auf - da ist kein Druck auf den Kohlen und wenn sich der Rotor dreht werden die Kohlen nicht mehr hinreichend fest auf die Ringe gedrückt.

 

[Sauerlandkuh]

Das Foto ist noch mit den alten Kohlen. Er hat ja jetzt neue angelötet. Davon existiert aber kein Foto im eingebauten Zustand.

 

[kipphase]

Vielen Dank allen die geholfen haben.
LIMA läuft top.

Gruß und eine schöne Woche noch
Arno

 

[hg_filder]

Und, was war des Rätsels Lösung?

Hans

 

[Sauerlandkuh]

Hallo Hans
Es war der unzureichend oder gar nicht isolierte Y Anschluss unterhalb der Silent Hektik Platine, worauf sich die Platine abstützt und befestigt wird. Die alten Kohlen hatten noch genug Anpresskraft durch die Federn. Arno hat aber trotzdem neue Kohlen angelötet. Das wäre ansonsten die nächste Baustelle gewesen. Und immer wieder das ganze auseinandernehmen und mich dazuzurufen zum gegenhalten zum Einstellen des Pick-ups von der Zündung. Darauf hatten wir keine Lust.

 

[hg_filder]

Dank dir für die Rückmeldung. Und Glückwunsch an Arno, dass er den Fehler auf diese Stelle eingrenzen konnte!!

Hans

 

[kipphase]

Dank dir für die Rückmeldung. Und Glückwunsch an Arno, dass er den Fehler auf diese Stelle eingrenzen konnte!!

Hans

Sorry, da war Jörg schnell mit der Antwort.
Aber besser hätte ich es nicht beschreiben können.
Nochmal Dank für den Tip mit dem Y-Anschluss