Hallo,
Fritz hatte mir auf dem Plauderabend den Rotor mitgebracht, nun liegt er vor mir. Ist ein 3018 Bosch Rotor, 73 mm Durchmesser, Spulenwiderstand 3,6 Ohm sind OK (3,4 Zielwert). ABER: Er hat Masseschluß bzw. einen Isolationsschaden. Hierzu muss ich mal die Anleitung von mir nacharbeiten.
Man kann schön sehen, wie ein Durchgangswiderstand gemessen werden kann (ca. 10 MOhm), der Widerstandswert dann steigt, bis dann OL (kein Durchgang) angezeigt wird. Bei der zweiten Messung kann es vorkommen, dass gleich OK angezeigt wird - und dadurch kann man den fatalen Schluss ziehen, dass das Teil noch OK ist. Werden nun die beiden Ringe eine kurze Zeit kurzgeschlossen (Spule wird entladen), kommt es wieder zu den Ergebnissen der ersten Messung. Wenn man nun die jeweils von beiden Ringen gegen Masse misst, sieht man auch die zeitlichen Unterschiede der jeweiligen Messungen, d.h. irgendwo im inneren ergibt sich der Draht. Warum das Messgerät erst einen niedrigen Ohmwert und nach und nach einen immer höheren Wert ausgibt, erschließt sich mir "noch" nicht.
Ich habe ja schon lange eine Theorie zum Sterben der Rotoren, kann es aber noch nicht beweisen: An einer Stelle scheuert der Draht durch, es kommt zu einem Kontakt mit dem Rotorkörper / Masse und dementsprecheneden Übergangswiderstand. Der Draht wird vermutlich dort an der Stelle immer wärmer, dehnt sich aus und scheuert um so stärker - bis er bricht. Wie geschrieben, eine Vermutung, kein Nachweis.
Hans
schuldig.