Euklid55
Urgestein
Hallo,
bei den Kabeln muß man aufpassen. Die "normalen KFZ Kabel (FLR)" halten nur 80° C aus. Unter dem Deckel ist es am Gehäuse wärmer, fast vergleichbar mit der Öltemperatur. Dafür gibt es Kabel (FLRY) die mind. 105° C aushalten. Ähnlich sieht es mit den 6,3 mm Steckern aus. Dünner Chinaschrott oder richtige KFZ Stecker. Gelötet ist mittlerweile nur die 2. Beste Lösung, zudem will Brüssel das Blei weg haben. Wird die Kabelverbindung mit passendem Stecker und richtigem Werkzeug hergestellt, so ist sie besser als gelötet.
Gruß
Walter
bei den Kabeln muß man aufpassen. Die "normalen KFZ Kabel (FLR)" halten nur 80° C aus. Unter dem Deckel ist es am Gehäuse wärmer, fast vergleichbar mit der Öltemperatur. Dafür gibt es Kabel (FLRY) die mind. 105° C aushalten. Ähnlich sieht es mit den 6,3 mm Steckern aus. Dünner Chinaschrott oder richtige KFZ Stecker. Gelötet ist mittlerweile nur die 2. Beste Lösung, zudem will Brüssel das Blei weg haben. Wird die Kabelverbindung mit passendem Stecker und richtigem Werkzeug hergestellt, so ist sie besser als gelötet.
Gruß
Walter
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