Luzifer007
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I hope so ! Obwohl das Rohr ( siehe Bild ) oben ziemlich verdängelt aussieht !
Lutz
Lutz
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Nachruf zum Motorrasseln !
- Ersteller Luzifer007
- Erstellt am
Hi,
ich bin zwar nicht Detlev, mache aber mal folgende Rechnung auf:
Stärke des O-Rings: 4 mm
notwendige Kompression ca. 10% = Sitztiefe Soll ca. 3,6mm
gemessene Tiefe Sitz: 4 mm
abzüglich Metallscheibe, ca. 0,3mm = 3,7mm
= das hätte an sich in etwa gepaßt
ABER: Reduktion der Kompression durch die Papierdichtung: ca. 0,25mm
= statt 3,7mm 3,95 mm Tiefe des O-Ring Sitzes.
d.h. bei 4mm Stärke der Rings und 3,95mm Sitztiefe: der O-Ring wurde nach der Montage praktisch nicht komprimiert - kann also unter Druck nicht gedichtet haben.
immer vorausgesetzt, das Meßergebnis Sitztiefe und die Werte für die Stärke der Metallscheibe und der Dichtung waren so, wie oben von mir angenommen.
ich bin zwar nicht Detlev, mache aber mal folgende Rechnung auf:
Stärke des O-Rings: 4 mm
notwendige Kompression ca. 10% = Sitztiefe Soll ca. 3,6mm
gemessene Tiefe Sitz: 4 mm
abzüglich Metallscheibe, ca. 0,3mm = 3,7mm
= das hätte an sich in etwa gepaßt
ABER: Reduktion der Kompression durch die Papierdichtung: ca. 0,25mm
= statt 3,7mm 3,95 mm Tiefe des O-Ring Sitzes.
d.h. bei 4mm Stärke der Rings und 3,95mm Sitztiefe: der O-Ring wurde nach der Montage praktisch nicht komprimiert - kann also unter Druck nicht gedichtet haben.
immer vorausgesetzt, das Meßergebnis Sitztiefe und die Werte für die Stärke der Metallscheibe und der Dichtung waren so, wie oben von mir angenommen.
Und der Stift des Grauens? Hast Du den schon kontrolliert?
Muss nicht kann aber auch, oder demnächst!
Muss nicht kann aber auch, oder demnächst!
Luzifer007
Aktiv
wo find ich diesen ?? Weil der Motor gerade auf dem Tisch liegt ?
Da mach ich mich mal schlau !
Lutz
Da mach ich mich mal schlau !
Lutz
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desertracer
Aktiv
Moin,
wenn Du "Glück" hast in der Ölwanne
wenn Du ganz viel Glück hast noch an Ort und Stelle im vorderen Lagerschild der KW
und wenn Du Pech hast, hat sich das Teil einmal einen Rundgang durch den Motor genehmigt
, die vordere Lagerschale verdreht u.s.w...Gruß eines Bikers, der den Stift des Grauens in der Ölwanne und das Lagerschild verdreht vorfand
gespannpit
Stammgast
Hallo Lutz,
da gibts hier einen Fred, da siehst du auf einem Foto, wie der Stift ersichtlich ist. Guck mal unter: Stift des Grauens.
Gruß
Pit
Luzifer007
Aktiv
Moin ,
so hab heute mal versucht die Laufflächen der Kurbelwelle mit " Rohrreiniger " 4000 Leinenschmirgel und viel Oel von den Kratzspuren bzw. Ablagerungen der Pleullager zu reinigen !
Muß da wohl noch mal zaghaft dran , aber wie ist so die fachmännische/frauliche Meinung ????
Gruß Lutz
so hab heute mal versucht die Laufflächen der Kurbelwelle mit " Rohrreiniger " 4000 Leinenschmirgel und viel Oel von den Kratzspuren bzw. Ablagerungen der Pleullager zu reinigen !
Muß da wohl noch mal zaghaft dran , aber wie ist so die fachmännische/frauliche Meinung ????
Gruß Lutz
Anhänge
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Die Welle sollte problemlos weiter laufen.
Luzifer007
Aktiv
dann hätte ich ja noch mal ein "Riesenschwein"gehabt!!
gespannpit
Stammgast
Hallo Lutz,
drücke dir die Daumen, dass alles gut wird.
Gruss Hans
drücke dir die Daumen, dass alles gut wird.
Gruss Hans
Luzifer007
Aktiv
Bin ja grundsätzlich positiv denkend !!
" Merci " noch hab ich sie ja noch nicht angeschmissen , da werf ich doch noch mal einen Blick auf das Lager der Kurbelwelle bzw. lass dieses im Auftrag machen.
Lutz
" Merci " noch hab ich sie ja noch nicht angeschmissen , da werf ich doch noch mal einen Blick auf das Lager der Kurbelwelle bzw. lass dieses im Auftrag machen.
Lutz
Gregorkoch
Aktiv
Hat der Reiniger gewirkt?
gespannpit
Stammgast
Hallo,
scheinbar doch.
Hat er ja geschrieben.
Sieht doch alles gut aus.
Gruß
Pit
scheinbar doch.
Hat er ja geschrieben.
Sieht doch alles gut aus.
Gruß
Pit
Vix_Noelopan
gesperrt
Gregorkoch
Aktiv
Nicht scheinbar, Pit, sondern anscheinend!
Beste Grüße, Uwe
prima, das freut mich. Ist doch eine ziemlich unorthodoxe Methode
Aber sehr Wirksam und Billig.
Nicht scheinbar, Pit, sondern anscheinend
Beste Grüße, Uwe
Noch ein Deutschlehrersohn?
Mich hats schon in den Fingern gejuckt, aber das Belehren kann auch unsympathisch machen.
Luzifer007
Aktiv
, naja das 4000 er Leinenschmirgel hatte auch einen wesentlichen Anteil , nachdem der Rohreiniger gewirkt hatte! Ist auf jeden Fall günstiger als eine neue Welle einzubauen oder einen Austauschmotorblock! Aber wie gesagt ne Hörprobe kommt da noch , bin aber zuversichtlich , da ein Fachmann nach Betrachtung die Angelegenheit als sehr erfogversprechend bezeichnete !Gruß und Danke ,
Lutz
gespannpit
Stammgast
Noch ein Deutschlehrersohn?
Mich hats schon in den Fingern gejuckt, aber das Belehren kann auch unsympathisch machen.
Hallo,
eh Leute, ihr seid mir hier alle sympathisch.
Und wenn ich eines besseren bezüglich der Aussprache belehrt werde, ich lerne gerne hinzu.
Gruß
Pit
gespannpit
Stammgast
Nicht scheinbar, Pit, sondern anscheinend
Beste Grüße, Uwe
Hallo Uwe,
danke der Belehrung.
Du bist mir damit aber nicht unsympathisch geworden.
Gruß
Pit
gespannpit
Stammgast
Gruß und Danke ,
Lutz
Hallo Lutz,
siehst du, die Welt sieht schon viel besser aus.
Weiterhin viel Erfolg,
Das wird schon werden.
Gruß
Pit
Luzifer007
Aktiv
Danke , dass wünsch ich dir auch , hab hier ja schon einiges an Unterstützung eingefahren :]
Lutz
Lutz
gespannpit
Stammgast
Hallo Lutz,
du wirst den Klang deines Motors nicht wieder erkennen. War bei mir jedenfalls mal so.
Vom Lauf nachher ganz zu schweigen. ich war überrascht, was verschlissene Pleuellager anrichten können, am Gehör.
Ich bleib auf jeden Fall am Ball.
Gruß
Pit
du wirst den Klang deines Motors nicht wieder erkennen. War bei mir jedenfalls mal so.
Vom Lauf nachher ganz zu schweigen. ich war überrascht, was verschlissene Pleuellager anrichten können, am Gehör.
Ich bleib auf jeden Fall am Ball.
Gruß
Pit
gespannpit
Stammgast
Hallo,
die Enten müssen Kühe werden.
Gruß
Pit
die Enten müssen Kühe werden.
Gruß
Pit