Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
den Zustand der Welle kann man ähnlich wie an der Trapezverzahnung des Hinterradmitnehmers an der Wurzel der Verzahnung, dort wo die Kupplungsnabe nicht im Eingriff steht, beurteilen.
Deutlich sichtbarer Abtrag : sieht hier schlecht aus ( Bild #8 oben). Eine neue Kupplungsscheibe wird bald dasselbe Schicksal haben wie die zerstörte.
Ich würde Welle und Kupplungsscheibe erneuern und in Zukunft immer materialschonend ohne Blitzstart anfahren, denn dann passiert sowas gar nicht erst !!
LG
Martin
Schön , ich habe nur mal einem Profi bei der Reparatur zugesehen.
Selbst aber nicht nur aus Mangel an Erfahrung sowie an den erforderlichen Werkzeugen noch nie gemacht.
Aber mir ist zum Glück bis jetzt auch noch nie ein Getriebe kaputt gegangen.
Na ja, einmal habe ich den Dichtring der Getriebeeinganswelle getauscht.