udo
Aktiv
Erfahrungen mit Ölverlust-Stop-Additiv
Motordichtungen-Kunststoff und Gummi
LG,Udo
Motordichtungen-Kunststoff und Gummi
LG,Udo
Ölverlust-Stop-Additiv!
- Ersteller udo
- Erstellt am
Erfahrungen mit Ölverlust-Stop-Additiv
Motordichtungen-Kunststoff und Gummi
LG,Udo
Bester Ölverlust Stop ist die Reparatur.
jan der böse
Stammgast
ich würde mir so ein zeugs nie in den motor kippen. wenn das lecks stopfen soll, dann auch ölkanäle? 
obwohl ich glaube, daß das gelumpe eh nur dazu taugt die irgend wen reich zu machen...
obwohl ich glaube, daß das gelumpe eh nur dazu taugt die irgend wen reich zu machen...
Gummikuhfan
Sehr aktiv
Hi Udo,
ich weiß ja nicht, ob das damit irgendwie zusammenhing, aber als ich so ein Zeug in meiner Q hatte, ist mir ein Ventil abgerissen.
ich weiß ja nicht, ob das damit irgendwie zusammenhing, aber als ich so ein Zeug in meiner Q hatte, ist mir ein Ventil abgerissen.
Kleine Q
Allwetterfahrer
T
traebbe
Gaststatus
Kleine Q
Allwetterfahrer
udo
Aktiv
Hin und wieder/oder,ja und nein?Ölverlust bei mehrfach gefahrene Kilometer (5000)
Tropfen-aufgefangen= 1/8 Liter...viel oder wenig
(BIN EIN SAUBERES SCHWEIN)
Gruß Udo
Wo kommt das Öl raus?
hubi
Urgestein
Jede Stelle, an der es an diesen Motorrädern siffen kann, ist in max. zwei Stunden bei sehr überschaubarem finanziellen Aufwand abzudichten.Da fängt man nicht an, zweifelhaftes Zeug in teure Motoren zu kippen 
udo
Aktiv
hubi
Urgestein
Kann der Deckel sein, kann auch der KW-SiRi oder gar beides sein (Risse im Gehäuse gabs auch schon-will Dich ja nicht beunruhigen 
). Getriebe raus, Schwungscheibe runter (KW abstützen, damit die nicht nach vorne rrutschen kann) und dann SiRi, O-Ring und Deckel samt Schrauben tauschen.
). Getriebe raus, Schwungscheibe runter (KW abstützen, damit die nicht nach vorne rrutschen kann) und dann SiRi, O-Ring und Deckel samt Schrauben tauschen.
udo
Aktiv
FrankR80GS
Dauertester
- Seit
- 30. Dez. 2014
- Beiträge
- 7.414
Erfahrungen mit Ölverlust-Stop-Additiv
Motordichtungen-Kunststoff und Gummi
LG,Udo
Ölverlust Stopper sind Weichmacher, die Nitrilkautschuk quellen lassen. Grundsätzlich ist daran nichts auszusetzen, weil der Nitrilkautschuk auch werksseitig eine gewisse Menge Weichmacher enthält. Im Laufe der Zeit extrahiert das (Motor)öl den Weichmacher. Es spricht wenig dagegen, einen Versuch zu machen, wenn es sich um einen Simmerring handelt. Bei O-Ringen funktioniert so etwas selten, bei Flachdichtungen nie.
hubi
Urgestein
Kommt auf den Stundenverrechnungssatz Deiner Werkstatt an. Teile ksten bei Rabenbauer:
- Pumpendeckel 29,00€
- O-Ring 3,00€
- 4x Sechskantschraube je 0,25€
- KW-SiRi 19,00€
Macht dann 52,00€.
Was BMW als Arbeitszeit aufruft, weiss ich nicht (bin nicht mehr bei BMW, sonst hätt ich die AW parat). Gefühlt irgendwas um die 2-2,5 Stunden, Verrechnungssatz bei meinem Ex-Arbeitgeber 100€/h.
DerBohne
Aktiv
Moin Michael,
habe ihm schon eine mail geschickt und Hilfe angeboten.
Mettmann ist nebenan :] und "Nachbarschaftshilfe" mach ich doch gerne.
Grüsse
Chris
habe ihm schon eine mail geschickt und Hilfe angeboten.
Mettmann ist nebenan :] und "Nachbarschaftshilfe" mach ich doch gerne.
Grüsse
Chris
udo
Aktiv
Mit euch kann man Arbeiten,
und viel Spaß haben.
Gruß Udo
Ton
Bauknecht
Genau das habe ich gemeint Udo 
Grüßße, Ton
Grüßße, Ton
Guten Abend Bernhard,
Herzlich willkommen bei den 2VV, hier bist du mit deinen schönen Mopedsrichtig gelandet! Hier gibts auf jede Frage eine Antwort, manchmal sogar auf Fragen die bei dir noch gar nicht aufgekommen sind
Grüße aus Brabant, Ton
Mit euch kann man Arbeiten,
und viel Spaß haben.
Gruß Udo