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Adiozmm
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Hy, die anderen haben mir nicht gefallen.
Fand den V7 genial.
Mfg
Fand den V7 genial.
Mfg
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Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
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Adiozmm
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Moin Mädels,
So es geht mal etwas weiter.
Den Auspuff an seine Stelle gebracht, halter gebaut. Den Anschluss schneide ich noch weg, da kommt direkt eine reduzierung auf dünneren Durchmesser drauf. Dann muss noch der anschluss zum " Y Rohr erfolgen.
Den seitliche KZH ist auch dran.
Tank ist beim abdichten.
Danach steht das kürzen der Gabel an, Batteriehalter bauen, Sitzbank laminieren, Schutzbleche walzen auf der Rollenstreckmaschine usw.
Mfg Mathias
So es geht mal etwas weiter.
Den Auspuff an seine Stelle gebracht, halter gebaut. Den Anschluss schneide ich noch weg, da kommt direkt eine reduzierung auf dünneren Durchmesser drauf. Dann muss noch der anschluss zum " Y Rohr erfolgen.
Den seitliche KZH ist auch dran.
Tank ist beim abdichten.
Danach steht das kürzen der Gabel an, Batteriehalter bauen, Sitzbank laminieren, Schutzbleche walzen auf der Rollenstreckmaschine usw.
Mfg Mathias
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Adiozmm
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Hy, ne hab jetzt ein günstiges erworben und gleich zerschnitten, hätte können auch eins selber bauen, war aber zu faul 
Mfg
Mfg
Der Auspuff ist geil! Vor allem lenkt er von dem in meinen Augen hässlichen Y-Gussrädern ab. 
Den Triefnasenscheinwerfer mag ich nicht. Zu modern für ne alte BMW.
Den Triefnasenscheinwerfer mag ich nicht. Zu modern für ne alte BMW.
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Adiozmm
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Hallo,
Wenn die Gabel sich vorne noch ein paar cm absenkt und die Faltenbälge montiert sind, genke ich wirkt das schön agressiv.
Hatte erst bauchschmerzen nach dem ich den Auspuff konfiguriert habe und bestellt habe. Wenn der dann noch schwarz ist denke ich wirds was. Kann mich mit dem Edelstahl noch nicht so anfreunden
Ja beim KZH denke ich auch - da müssen noch paar Aussparungen raus
Bei den Gussrädern muss ich sagen das die mir eigentlich sehr gut gefallen.
Noch geiler finde ich die von der RS
Speichenräder habe ich langsam genug gehabt .
Wir hatten sogar schon den Plan bei nem bekannten Dreher mit ner großen CNC Drehmaschine mit Fräsachsen eigene Felgen fertigen zu lassen.
Die zu konstruieren wäre kein Problem.
Wären bei einem Stückpreis von ca 900 € pro Felge gelandet. Das wäre es mir dann doch nicht wert.
Fräszeit pro Felge wurde auf ca 5 Stunden gerechnet.
Die Optik sollte ähnlich der Big Speed felgen von THB werden
Mfg
Wenn die Gabel sich vorne noch ein paar cm absenkt und die Faltenbälge montiert sind, genke ich wirkt das schön agressiv.
Hatte erst bauchschmerzen nach dem ich den Auspuff konfiguriert habe und bestellt habe. Wenn der dann noch schwarz ist denke ich wirds was. Kann mich mit dem Edelstahl noch nicht so anfreunden
Ja beim KZH denke ich auch - da müssen noch paar Aussparungen raus
Bei den Gussrädern muss ich sagen das die mir eigentlich sehr gut gefallen.
Noch geiler finde ich die von der RS
Speichenräder habe ich langsam genug gehabt .
Wir hatten sogar schon den Plan bei nem bekannten Dreher mit ner großen CNC Drehmaschine mit Fräsachsen eigene Felgen fertigen zu lassen.
Die zu konstruieren wäre kein Problem.
Wären bei einem Stückpreis von ca 900 € pro Felge gelandet. Das wäre es mir dann doch nicht wert.
Fräszeit pro Felge wurde auf ca 5 Stunden gerechnet.
Die Optik sollte ähnlich der Big Speed felgen von THB werden
Mfg
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Adiozmm
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Loscupo
Aktiv
- Seit
- 23. Aug. 2014
- Beiträge
- 178
Spannendes Projekt.
Mir gefallen die "geschmolzenen" Scheinwerfer auch nicht.
Ein Scheinwerfer muss rund sein, rund, rund.
Alles Andere ist verboten.
Umso mehr bin ich gespannt auf das Gesamtwerk.
Vielleicht ändere ich ja meine Meinung.
Mir gefallen die "geschmolzenen" Scheinwerfer auch nicht.
Ein Scheinwerfer muss rund sein, rund, rund.
Alles Andere ist verboten.
Umso mehr bin ich gespannt auf das Gesamtwerk.
Vielleicht ändere ich ja meine Meinung.
boxerhans
Leben und leben lassen
Wenn Du da jetzt noch ein altes 28 cm Kuchenblech draufmachst, dann brauchts aber rechts eine extra Begrenzungsleuchte
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Adiozmm
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Ne ne , da kommt das gute 200x180 dran damit keiner hängenbleibt
Mfg
damit keiner hängenbleibt Mfg
Ton
Bauknecht
Ein Nachteil deines Kennzeichenhalters ist, dass die wegen des HAGs schon nicht geringe ungefederte Masse noch größer wird. Weiterhin viel Spaß mit deinem Projekt 
.
Grüße, Ton
.Grüße, Ton
A
Adiozmm
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Kann es sein, dass der Radius nicht ganz zum Rad passt?
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Adiozmm
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A
Adiozmm
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Hy, der is nicht laut, hat ja auch EG ABE.
klingt schön dumpf.
Mfg
klingt schön dumpf.
Mfg
Für welches Fahrzeug gilt die ABE?
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Adiozmm
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Dafür gibts kein Fahrzeug bezogenes Gutachten.
Der Prüfer trägt die Nummer in Papiere ein.
Is ja kein ding
Mfg
Der Prüfer trägt die Nummer in Papiere ein.
Is ja kein ding
Mfg
motoclub
Sehr aktiv
Ist ein "Schutzblech", welches nicht schützt, eigentlich nur noch ein "Blech"?
Ich verstehe das offengestanden alles nicht mehr. Regnet das bei Euch nie? Und wenn damit einer bei uns fährt, sieht der aus wie die Mountainbiker, die Sonntags durch den Wald hämmern.
Function follows form?
Oder gibt es gar ein Design, bei dem Wirkung und Optik stimmen?
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Adiozmm
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Hallo,
Erlaubt ist das was gefällt
Regen gefällt nicht
Mfg
Erlaubt ist das was gefällt
Regen gefällt nicht
Mfg
Hallo,
Erlaubt ist das was gefällt
Trotz Smilie: ich halte es für fahrlässig zu verbreiten, dass man eigentlich machen kann was man will. Kann man nämlich, in Deutschland zumindest, nicht. Lies mal im §36a StVZO (StV7-4005T/62). Da steht was über Radabdeckungen. Vielleicht solltest Du Dich erst informieren, dann schreiben. Oder auch nicht.
Jetzt muss ich mal unserem Schmack o Fatz beistehen. Finde das Schutzbelch ganz nett. Und meines ist auch nur unwesentlich größer und Spritzwasser kommt nicht über den Tank. Der Motor wird halt etwas mehr eingesaut. Iss bei ner GS mit hohem Schutzblech auch nicht anders.
Zum Vergleich meine XT und dann mit Jethelm unterwegs. Da kannst du im nächsten Moment schmecken, wo du gerade durch gefahren bist, musst nur den Mund aufmachen.
Grüße
Claus
Zum Vergleich meine XT und dann mit Jethelm unterwegs. Da kannst du im nächsten Moment schmecken, wo du gerade durch gefahren bist, musst nur den Mund aufmachen.
Grüße
Claus
Jogi
Sehr aktiv
Wenn es regnet wird man nass.
Nach 30 Minuten im Regen ist es egal, welches Schutzblech man dran hat oder überhaupt eins.
Wer nicht nasswerden will fährt Auto.
Nich ganz! Ich kürze ja auch gerne Schutzbleche. Bei der BMW im normalen Rahmen, biem Knallfahrrad sehr kurz. Bei BMW kein Problem, da schmecke ich im Regen nur "sauberes" Regenwasser von oben. Beim Knallfahrrad wird das saubere Regenwasser noch mineralisch angereichert durch den Strtaßenbelag und dessen Auflage, geschmacklich leider keine Offenbarung....
Glücklicherweise gibt es Geschwindigkeitsbereiche bei der sich das vom knappen vordern Schutzblech aufgewirbelte Dreckgemisch mit dem vom knappen Heckkotflügel über meinen Helm hinweg geschleiderte Geseier trifft und sich geschmacklich neutralisiert.
Wenn es regnet wird man nass.
Nach 30 Minuten im Regen ist es egal, welches Schutzblech man dran hat oder überhaupt eins.
Wer nicht nasswerden will fährt Auto.
Luse, das ist so nur teilweise richtig !
Im dunkeln bei Nässe blendet so gar der Wasserstrahl vom Vorderrad im hellen H4-Licht des Scheinwerfers von meiner XT und trifft Dich im nächsten Moment im Gesicht bzw. Visir. Bin bekennender Wassersportler, aber auf Dauer im Regen mit dem offenen Helm iss echt nicht.
Gruß
Claus