In diesem Thread werden nach und nach Last-Prüfstandsläufe der Generatoren (Lichtmaschinen) dokumentiert.
Die Reihe beginnt mit den bekannten Generatoren 17A "-008" und den 20A "-005". Der Rotor ist ein 3018, d.h. 72 mm Durchmesser, 3,4 Ohm Innen-Widerstand. Als Akku kommt die KL 12/18 mit 18 Ah zum Einsatz. In diesen Messungen kam eine Diodenplatte von Wehrle und Regler, ebenfalls von Wehrle, einmal rot Standard, einmal schwarz Behörde zum Einsatz.
Erster Vergleich, -005 und -008, jeweils mit dem Standardregler:
Schön zu sehen, dass bis ca. 1.600 1/min der -008 Stator die bessere Ladebilanz aufweisst. Danach kommt der -005 mit den besseren Werten. Am Schnittpunkt liegen ca. 10A an beiden Generatoren an. Anders bei ca. 1.000 1/min: am -008 liegen 3,5 A an, am -005 muss dem Rotor noch Strom zugeführt werden (LKL glimmt).
Nächste Änderung: Es wird ein Behördenregler im Vergleich eingesetzt, zuerst die -008 Variante. Über die Drehzahl kann man gut erkennen, dass rund 1 A am Ende mehr aus dem Generator rauskommt. ABER: Die Leistung muss natürlich auch von den Komponenten gezogen werden. Eine Zündung, etwas Licht und sonstiges schöpfen das Potenzial nicht aus, d.h. bei gleicher Last bringt die LiMa keinen Mehrwert mit dem Behördenregler. Jedoch steigt die Spannung statt von 13,8 auf 14,3 Volt hoch. Und das bleibt bei einem geladenen Akku weiterhin ein Problem.
Der nächste Versuch das gleich dann mit dem -005 Stator. Hier ist interessanterweise der Leistungs-Unterschied nahezu nicht vorhanden, wieder ist aber die Spannung deutlich höher, wenn der Generator nicht übermässig belastet wird.
Nochmal alle 4 Kurven übereinander. Ich such ja noch Ampere-Messungen, um diese mit den Kurven übereinzubringen.
Hypothese: Nehmen wir mal an, dass bei rund 3.500 1/min runde 9 A (Licht und Zündung) benötigt werden, dann haben alle vier Varianten den gleichen Output. Die vermeintliche Mehrleistung wird aus dem Generator nicht entnommen.
Hypothese Akkuladung:
Wenn die KL auf 12,2 Volt "entladen" wird, nimmt dieser über den Generator runde 3,5 A auf. Nach kruzer Zeit fällt jedoch der Strom auf runde 1,1 A und verbleibt bei diesem Wert, d.h. der Akku scheint wieder geladen zu sein. Bei der Annahme mit 3.500 1/min und 9 A Nutzleistung, 3,5 A Ladeleistung Akku wären bei der Drehzahl im Generatorfall "schlecht", d.h. Stator -008 und Regeler Standard immer noch Reserven vorhanden.
Messungen mit leeren Akkus und validem Strombedarf im Praxisfall werden noch folgen.
Hans
Die Reihe beginnt mit den bekannten Generatoren 17A "-008" und den 20A "-005". Der Rotor ist ein 3018, d.h. 72 mm Durchmesser, 3,4 Ohm Innen-Widerstand. Als Akku kommt die KL 12/18 mit 18 Ah zum Einsatz. In diesen Messungen kam eine Diodenplatte von Wehrle und Regler, ebenfalls von Wehrle, einmal rot Standard, einmal schwarz Behörde zum Einsatz.
Erster Vergleich, -005 und -008, jeweils mit dem Standardregler:
Schön zu sehen, dass bis ca. 1.600 1/min der -008 Stator die bessere Ladebilanz aufweisst. Danach kommt der -005 mit den besseren Werten. Am Schnittpunkt liegen ca. 10A an beiden Generatoren an. Anders bei ca. 1.000 1/min: am -008 liegen 3,5 A an, am -005 muss dem Rotor noch Strom zugeführt werden (LKL glimmt).
Nächste Änderung: Es wird ein Behördenregler im Vergleich eingesetzt, zuerst die -008 Variante. Über die Drehzahl kann man gut erkennen, dass rund 1 A am Ende mehr aus dem Generator rauskommt. ABER: Die Leistung muss natürlich auch von den Komponenten gezogen werden. Eine Zündung, etwas Licht und sonstiges schöpfen das Potenzial nicht aus, d.h. bei gleicher Last bringt die LiMa keinen Mehrwert mit dem Behördenregler. Jedoch steigt die Spannung statt von 13,8 auf 14,3 Volt hoch. Und das bleibt bei einem geladenen Akku weiterhin ein Problem.
Der nächste Versuch das gleich dann mit dem -005 Stator. Hier ist interessanterweise der Leistungs-Unterschied nahezu nicht vorhanden, wieder ist aber die Spannung deutlich höher, wenn der Generator nicht übermässig belastet wird.
Nochmal alle 4 Kurven übereinander. Ich such ja noch Ampere-Messungen, um diese mit den Kurven übereinzubringen.
Hypothese: Nehmen wir mal an, dass bei rund 3.500 1/min runde 9 A (Licht und Zündung) benötigt werden, dann haben alle vier Varianten den gleichen Output. Die vermeintliche Mehrleistung wird aus dem Generator nicht entnommen.
Hypothese Akkuladung:
Wenn die KL auf 12,2 Volt "entladen" wird, nimmt dieser über den Generator runde 3,5 A auf. Nach kruzer Zeit fällt jedoch der Strom auf runde 1,1 A und verbleibt bei diesem Wert, d.h. der Akku scheint wieder geladen zu sein. Bei der Annahme mit 3.500 1/min und 9 A Nutzleistung, 3,5 A Ladeleistung Akku wären bei der Drehzahl im Generatorfall "schlecht", d.h. Stator -008 und Regeler Standard immer noch Reserven vorhanden.
Messungen mit leeren Akkus und validem Strombedarf im Praxisfall werden noch folgen.
Hans
