hubi
Urgestein
aber bestimmt nicht mehr als mit Conti RoadAttack2
Der Z8 ist der beste Strassenreifen, den ich in letzter Zeit gefahren habe. Sofort 100% Vertrauen dazu, auch im Nassen. Der RoadAttack 2 kommt erst ein Stück danach.
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R 100 R mit GS Federbein:Foto gesucht
- Ersteller hubi
- Erstellt am
Der Z8 ist der beste Strassenreifen, den ich in letzter Zeit gefahren habe. Sofort 100% Vertrauen dazu, auch im Nassen. Der RoadAttack 2 kommt erst ein Stück danach.
kurt49
Slalomfahrer
Falls Du einen TÜV findest, der die Conti Kombination einträgt, sag' Bescheid, dann fahr' ich auch dorthin
BMW-Hans
Lipperländer
Reicht das aus, wenn in den Papieren steht:
"Reifen nur paarweise von einem Hersteller" ???????
"Reifen nur paarweise von einem Hersteller" ???????
hubi
Urgestein
Leider nicht, die Reifenbauart ist in der Grössenangabe enthalten, Diagonalreifen heissen dann z.B. 130/80-17, Radialreifen 130/80 R 17.
kurt49
Slalomfahrer
der TÜV Nord ist da wohl großzügiger, Luggi hat die Fabrikatsbindung für dir R100R aus- und sowohl Diagonal- als auch Radialreifen eingetragen bekommen.
Ich habe hier einen R100R Rahmen liegen bei dem sowohl die Fabrikatsbindung für die Normalgrößen (110 und 130) ausgetragen ist als auch der 160er Radialreifen hinten zusammen mit dem 110er Radialreifen vorne. Das Ganze übrigens nach ausgiebiger Probefahrt, also kein Gefälligkeitsgutachten.
kurt49
Slalomfahrer
Vielleicht kommt ja, wie von Conti versprochen, nächstes Jahr der ClassikAttack in 130/80 R17, würde mir reichen, ich brauche wohl keinen 160er (wobei ich auf eine 4" Felge eh' nur einen 150er aufziehen würde)
mk66
Nr. 121
- Seit
- 24. Apr. 2007
- Beiträge
- 8.532
Hallo Detlev,
Ich hab immer wieder den Eindruck, dass man sich beim TÜV Süd im allgemeinenen (Ausnahmen gibts natürlich auch...) restriktiver anstellt als im Norden oder im Osten bei der Dekra.
Mein Einzelabnahme-pefugter Inschinör vom Dampfkesselverein Süd wollte jedenfalls wg. einem solchen Ansinnen wie oben nicht mal eine Probefahrt machen..
Zum Glück hat man bei der normalen HU ja die Wahl, wohin man geht...
Grüße
Marcus
kurt49
Slalomfahrer
mfro
Vorsicht garstige OranGSe
Es gibt in der Grösse durchaus passables Material, nur ist eben ein bartelalter ME 33 montiert....
Ich meine gar nicht die Reifen. Ich meine die Schräglagenfreiheit. Die GS ist schon im Originalzustand ganz und gar nicht so hochbeinig, wie sie aussieht.
hubi
Urgestein
Heute hab ich den Roadattack 2 aufgezogen. Bestellt hab ich ihn nach einem Vorgespräch mit dem TÜV. Fährt sich sehr schön, stabil bis zur Höchstgeschwindigkeit. Schräglagenfreiheit hab ich noch nicht ausgekostet, einerseits, weil hier die Strassen noch nicht vollständig trocken sind, andererseits, weil ich zur Zeit irgendwie blockiert bin und eher im Schissermodus 
fahre.
fahre.
Klaus S.
Stammgast
Oje
Schissertrauma,
soll ich dir einen Psycho Onkel mit Couch vorbeischicken.
Schissertrauma,
soll ich dir einen Psycho Onkel mit Couch vorbeischicken.
hubi
Urgestein
Lass mich raten: Dr. Sommer ? 
Klaus S.
Stammgast
Der wird erst benötigt, wenn eine Sprößlinge Bravo lesen.
Oder hast du in der Richtung auch noch ein Schisserproblem.Glaub ich aber nicht.
Oder hast du in der Richtung auch noch ein Schisserproblem.Glaub ich aber nicht.
moin hubi,
ich bin jetzt nicht so gut über alle reifengrößen informiert, aber wenn du vorne auf 19" gehst, steht dir ja eine recht große auswahl an reifen der 4V-GSen zur verfügung, wo es dann in den meisten fällen für hinten auch den gleichen reifen als 130er gibt...
das 18" vorderrad in der gs wäre mir mit der originalgabel auch zu klein - das sieht merkwürdig aus, die bodenfreiheit wurde schon erwähnt, der hauptständer ist viel zu lang und das gefühl beim draufhocken ist sehr nach vorne, unten orientiert.
19" ist vllt. eher ein kompromiß. ich hab meine gabel etwas verlängert und mit schräglage kein probem...
ich wollte damals auch unbedingt die nabe der 4V übernehmen wg. der bremsen. die 305mm sind aber nicht einfach zu adaptieren! da muß was eigenes gefräst werden...
ich bin jetzt nicht so gut über alle reifengrößen informiert, aber wenn du vorne auf 19" gehst, steht dir ja eine recht große auswahl an reifen der 4V-GSen zur verfügung, wo es dann in den meisten fällen für hinten auch den gleichen reifen als 130er gibt...
das 18" vorderrad in der gs wäre mir mit der originalgabel auch zu klein - das sieht merkwürdig aus, die bodenfreiheit wurde schon erwähnt, der hauptständer ist viel zu lang und das gefühl beim draufhocken ist sehr nach vorne, unten orientiert.
19" ist vllt. eher ein kompromiß. ich hab meine gabel etwas verlängert und mit schräglage kein probem...
ich wollte damals auch unbedingt die nabe der 4V übernehmen wg. der bremsen. die 305mm sind aber nicht einfach zu adaptieren! da muß was eigenes gefräst werden...
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kurt49
Slalomfahrer
Heute hab ich den Roadattack 2 aufgezogen. Bestellt hab ich ihn nach einem Vorgespräch mit dem TÜV. Fährt sich sehr schön, stabil bis zur Höchstgeschwindigkeit. Schräglagenfreiheit hab ich noch nicht ausgekostet, einerseits, weil hier die Strassen noch nicht vollständig trocken sind, andererseits, weil ich zur Zeit irgendwie blockiert bin und eher im Schissermodus
welchen Reifen hast Du Deinem TÜV für hinten angeboten und wie war die Antwort ?
hubi
Urgestein
Ich hab das Profil nicht direkt benannt (drauf ist Trailattack 2), aber direkt nach Mischbereifung gefragt.
kurt49
Slalomfahrer
hat der TÜV Zustimmung signalisiert?
hubi
Urgestein
kurt49
Slalomfahrer
Ja, und ich hoffe, er hat mich auch richtig verstanden
Dienstag lass ich eintragen.
bleibt spannend, muss ich eventuell zu einem schwäbischen TÜV
hubi
Urgestein
Alles problemlos eingetragen. Zur Reifenbindung keine Äusserung, aber das ist eine lässliche Sünde
Da dieser Prüfer, der das eingetragen hat, bei uns als kompetent und äusserst korrekt gilt, denke ich mal, daß es auch bei anderen Prüfstellen kein Problem geben wird.
Da dieser Prüfer, der das eingetragen hat, bei uns als kompetent und äusserst korrekt gilt, denke ich mal, daß es auch bei anderen Prüfstellen kein Problem geben wird.
kurt49
Slalomfahrer
Alles problemlos eingetragen. Zur Reifenbindung keine Äusserung, aber das ist eine lässliche Sünde
Da dieser Prüfer, der das eingetragen hat, bei uns als kompetent und äusserst korrekt gilt, denke ich mal, daß es auch bei anderen Prüfstellen kein Problem geben wird.
wurde genau die Kombination RoadAttack/TrailAttack eingetragen oder nur die Radialreifen, also vorn 110/80R18 und hinten 130/80R17 ?
hubi
Urgestein
Nur die Grössen.
