Die Bürste würde ich keinesfalls verwenden: Wie schon von anderer Seite erwähnt sind die Borsten viel zu hart bzw. dick, das gibt sichtbare Kratzer! Und dass die Bürste viel zu breit ist, wurde auch schon gesagt.
Ob es sich lohnt - vor allem angesichts des enormen Zeitaufwands - muss man sich gut überlegen: Ich hätte die Köpfe auch für ein paar Euro mehr Strahlen lassen können!
)Und für 2,95 kann ich mir nicht vorstellen, dass es eine reine Messingbürste ist, sondern so eine, die fürchterlich hart, borstig, Kratzer verursachend und unbrauchbar ist.
Woher ich das weiß? Meine hatte einen roten Griff…
, ich hatte die Internetseite anders verstanden.
1) Dremel mit pinselförmigen feinen Messingbürstenaufsätzen (die von Proxxon sind besser weil sie einen längeren Schaft haben, um tief zwischen die Rippen rein zu kommen),
2) für die Rippenflanken nehme ich Düsenbürsten 6mm und 8mm(http://www.kistenpfennig.de/product...rsten/duesenbuerste/messing?result=5070190015). Letztere sind von der Härte her gerade noch akzeptabel.
3) Dazu natürlich Phosphorsäure, damit´s schön wird und voran geht.
Und das macht man mit dem kompletten Moped
Mit Trockeneisstrahlen wird doch sonst auch z.B. entlackt.
Alles heil geblieben, vom Dreck/Ölflecken mal abgesehen?
[...]
Aber ich hörte, dass ich die nicht einfach beide an den Strom anschließen kann, sondern eine Weiche dazwischen bauen sollte. Nun bin ich nicht gerade ein von Gott berufener Schrauber und stehe etwas ratlos da.
Gruß
Bernd
Aha, gibt Silberraucheffektübergang am Endantrieb
