diese aussage allerdings disqualifiziert dich als potentiellen ausbilder.
denn wie sollte das gehen? zumindest nicht im kurveninneren radpaar.
(OT. wie kommst du sonst voran?)
Rutschgefahr im Kreisverkehr
- Ersteller northpower
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diese aussage allerdings disqualifiziert dich als potentiellen ausbilder.
denn wie sollte das gehen? zumindest nicht im kurveninneren radpaar.
(OT. wie kommst du sonst voran?)
hubi
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JoergMK
gesperrt
- Seit
- 13. Mai 2010
- Beiträge
- 2.151
Ok,
ich hab mir jetzt für dich die Mühe gemacht ein passendes Bild zu finden.
Noch Fragen?
Herzlichen Dank für die Mühe.
Ich habs nun verstanden, was er meint:
OT - gemeint war eher die vertikalität der putzbindenden "fahrbahn"-oberflächen - nicht deren kippebene
Für mich als Hauptstadtbewohner sind Kreisverkehre und Stadtring-Kreuze die einzige Möglichkeit, die Reifen jenseits der Mittelrille abzufahren. (Leider ist ja auch das das Umland praktisch kurvenfrei 
)
Die Kreisverkehre mit großem Durchmesser und vier Spuren (z.B. Ernst-Reuter-Platz und Großer Stern) sind griptechnisch unauffällig und bei Kenntnis der Grünphasen bis zur maximalen Schräglage zu durchfahren.
Problematischer sind hier die einspurigen Minikreise, da ist der Asphalt oft spiegelglatt geschmirgelt – was physikalisch gesehen ja auch naheliegend ist…
Gruß,
Florian
)Die Kreisverkehre mit großem Durchmesser und vier Spuren (z.B. Ernst-Reuter-Platz und Großer Stern) sind griptechnisch unauffällig und bei Kenntnis der Grünphasen bis zur maximalen Schräglage zu durchfahren.
Problematischer sind hier die einspurigen Minikreise, da ist der Asphalt oft spiegelglatt geschmirgelt – was physikalisch gesehen ja auch naheliegend ist…
Gruß,
Florian
hubi
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OT - gemeint war eher die vertikalität der putzbindenden "fahrbahn"-oberflächen - nicht deren kippebene
Ach so, die Baustelle meinst Du. Morgen wird ne Palette MEP geliefert, dann gehts weiter.
Ton
Bauknecht
Hier in Brabant ist Kreisverkehr so ausgelegt, dass die genannten Effekte sowohl am innernen und aüßeren Kurvenrand auftreten und sich also gegenseitig aufheben 
Ausgenommen während Fasching, dann steht hier sowieso alles kopfüber 
.
Grüße, Ton
Ausgenommen während Fasching, dann steht hier sowieso alles kopfüber .Grüße, Ton
Für mich als Hauptstadtbewohner sind Kreisverkehre und Stadtring-Kreuze die einzige Möglichkeit, die Reifen jenseits der Mittelrille abzufahren. (Leider ist ja auch das das Umland praktisch kurvenfrei
Du bist herzlich eingeladen in ein Bundesland mit reichlich Kurven (sogar in vertikaler Orientierung
). Ich zeig sie dir gerne.
hubi
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Hier in Brabant ist Kreisverkehr so ausgelegt, dass die genannten Effekte sowohl am innernen und aüßeren Kurvenrand auftreten und sich also gegenseitig aufheben
Grüße, Ton
Klar, bei Eurer Überbevölkerung sind locker ein paar Leute abzustellen, die die genaue Überhöhung der Kreisel berechnen
Ton
Bauknecht
Und genau das mache ich beruflich
Klar, bei Eurer Überbevölkerung sind locker ein paar Leute abzustellen, die die genaue Überhöhung der Kreisel berechnen
hubi
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Hallo Michael,Du bist herzlich eingeladen in ein Bundesland mit reichlich Kurven (sogar in vertikaler Orientierung
wenn ich mal wieder mit der BMW in meiner alten Heimat bin (Schwarzwald), nehme ich Dein Angebot zur gemeinsamen Ausfahrt sehr gerne an: ist ja quasi um die Ecke.
Ich melde mich rechtzeitig vorher bei Dir!
Gruß und Dank,
Florian
hubi
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HACH
Der Elchtest
das waren noch zeiten
(wie lange ist das jetzt her? )
Neunzehn Jahre. Die skandinavischen Elchbestände haben sich seither so stark erhöht, dass man für die Elche eigene Kreisverkehre gebaut hat. Dort kreisen die Elche nach dem Verkehr und vermehren sich weiter
Neunzehn Jahre. Die skandinavischen Elchbestände haben sich seither so stark erhöht, dass man für die Elche eigene Kreißverkehre gebaut hat. Dort kreißen die Elche nach dem Verkehr und vermehren sich weiter
hubi
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Liegt daran, dass ich noch nie einen Kreißsaal von innen gesehen habe, bei uns Schwaben kommen die Kinder während der Arbeit zur Welt.
Neunzehn Jahre. Die skandinavischen Elchbestände haben sich seither so stark erhöht, dass man für die Elche eigene Kreisverkehre gebaut hat. Dort kreisen die Elche nach dem Verkehr und vermehren sich weiter
interessantes wortspiel:
der kreis.
der verkehr.
sie kreiste *
sie gebar.
sie vermehrten sich weiter.
ad infinitum.
Diese Elche, die ...
* das wort kennt vermutlich heute keiner mehr...alle nimmer bibelfest oder so
hubi
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Vorsicht! Denn:interessantes wortspiel:
der kreis.
der verkehr.
sie kreiste *
sie gebar.
sie vermehrten sich weiter.
ad infinitum.
Diese Elche, die ...
* das wort kennt vermutlich heute keiner mehr...alle nimmer bibelfest oder so
Die grössten Kritiker der Elche
waren früher selber welche!
Gemacht! Den Schwarzwald (naturgemäß) und die Vogesen kenne ich recht gut, die Pfalz als Motorradrevier ist mir bisher weitesgehend unbekannt – ich freue mich schon!Fein!
Kreisel fahren wir dann nur im Schritttempo.
Gruß,
Florian
Ton
Bauknecht
ich kenne das als " Peter-Prinzip".Nennt sich Paulus Effekt
das allerdings hier keine anwendung finden kann.
denn welcher druckentlastete hinterreifen innen -
oben will sich denn schon als überfordert ansehen lassen?
eben.
Hanseat
Stammgast
- Seit
- 14. Apr. 2013
- Beiträge
- 4.218
Hallo Achim,Ich hatte schon ein paar mal das gefühl, das es in Kreisverkehren besonders rutschig is. Hatte das schon jemand ? Imkreisverkehr erschrickt man sich weil es sich anfühlt als würde das Vorderrad wegrutschen.
da kommen wohl mehrere Faktoren zusammen:
1. In Kreisverkehren entsteht mehr Gummiabrieb auf der Fahrbahn.
2. Höhere Ölrückstände durch im Stau stehende Pkw und Lkw.
3. Man geht zur Beobachtung des querenden Verkehrs eher aufrecht sitzend in die Schräglage, was das Vorderrad entlastet.
4. Man achtet wegen der erhöhten Aufmerksamkeit weniger auf Fahrbahnzustand und etwaige Spurrinnen.
Mein bisher einziger Motorradsturz war 1985 allerdings nicht in einem Kreisverkehr, sondern auf einer Ölspur bei 30 km/h.
Gruss
Carsten
Ok,
ich hab mir jetzt für dich die Mühe gemacht ein passendes Bild zu finden.
Noch Fragen?
Ja !
Wo ist innen ??
Da wo die kleineren Räder am Auto montiert sind ?
jan der böse
Stammgast
da wo die leute sitzen
Nichtraucher
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Kreisel sind die letzten Abenteuer auf unseren Straßen....wir haben auch einige, durch den größten musste ich jeden Tag mehrere Male, das schafft Vertrauen.
Aber es gibt sehr interessantere Variationen diese Dinger zu befahren.
https://www.youtube.com/watch?v=TzZHyTwjPug
Aber es gibt sehr interessantere Variationen diese Dinger zu befahren.
https://www.youtube.com/watch?v=TzZHyTwjPug
BerthelWagner
Aktiv
Hallo,
deutsche Kreisverkehre sind doch nur Kindergarten:
https://de.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_(Swindon)
Berthold
deutsche Kreisverkehre sind doch nur Kindergarten:
https://de.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_(Swindon)
Berthold