Sitzbankschloss G/S oder ST

[slash6]

Hallo,
eigentlich wollte ich nur das ST-Federbein ausbauen und dazu muß die Sitzbank runter.
Das Schloß ließ sich aber nicht reindrücken. mit dem Schlüssel ließ sich der Schließzylinder auch nicht drehen.
Mit einem sanften schlagendem Gummihammerargument von hinten auf das Schloß flutschte das zweiteilige Schloßgehäuse auseinander ohne dabei kaputt zu gehen, die Sitzbank konnte abgenommen werden.

Jetzt aber zum Hauptproblem.
Der Schließzylinder funktioniert nicht mehr. Hat mal jemand versucht den auszubauen?
Ich nehme an, dass dieser Spannstift den Schließzylinder im Gehäuse hält. Kann man das irgendwie rausbohren? Momentan steht er auf "offen" aber der Schlüssel geht nicht mehr rein. Ich vermute dass irgendwas blockiert.
Neuteile gibt es nicht mehr und selbst gebraucht ist es ein Horrorpreis.



Gruß
Hans-Jürgen

 

[slash6]

Hallo,

das Thema hat sich erledigt.
Ich habe mich getraut das Teil zu zerlegen und eine Dokumantation dazu gemacht.
Für alle die ein Problem mit dem Schloß haben: Eine Lösung zur Instandsetzung befindet sich nun in der Datenbank. LINK.


Gruß
Hans-Jürgen

 

[o.technikus]

Sehr gut gemacht....

danke und alles Gute zu den Festtagen!

Volker

 

[Martin aus Mannheim]

, gut gemacht

 

[beezer]

Danke für die sorgfältige Analyse und Anleitung! Meine G/S von 1981 hatte ein ähnliches Problem. Wieso gibt es eigentlich keine Ersatzschlösser?

 

[Elefantentreiber]

Weil BMWeh evtl. keine Gewinne dahinter sieht.

Wir haben das Jahr 25 nach Einstellung der Serienfertigung, seien wir froh darüber das BMW überhaupt noch wichtige Dinge zum Erhalt der Fahrzeuge vorhält und nachfertigt.

So ein Schloss ist ja nun nicht gerade das Wichtigste Bauteil an so einem Krad.

Danke für die sorgfältige Analyse und Anleitung! Meine G/S von 1981 hatte ein ähnliches Problem. Wieso gibt es eigentlich keine Ersatzschlösser?

 

[BlaueEmma]

Hallo,

ich häng mich mal da dran.

Kann ich die Codierung vom Schloss auch ändern?

Mein Problem ist, ich hab 4 Schlösser, aber der Zündschlüssel passt nirgends.
Zerlegt hab ich ein Schloss jetzt schon fast, aber ich bekomm den Schlieszylinder halt nicht raus, weil ja kein Schlüssel passt.

Also, Tipps von den Profis erwünscht

- wie bekomm ich den Zylinder raus ?
- Anpasslung an Schlüssel dann wahrscheinlich über die kleinen Stifte, oder ?

Gruss Holger

 

[BlaueEmma]

ok ok,

wenn man die Anleitung vom Hans-Jürgen richtig liest,
dann steht da ja alles drin

Gruss und Danke

Holger

 

[BlaueEmma]

so, näGSte Frage.

Woher bekomme ich passende Codierstifte?
Oder Rohlinge zum Abfeilen.

Gruss Holger

 

[doppelzuendung]

Wow, man kann aus einer Sitzbankschlossrevision fast eine Diplomarbeit machen, tolle und hilfreiche Fleissarbeit .

 

[slash6]

so, näGSte Frage.

Woher bekomme ich passende Codierstifte?
Oder Rohlinge zum Abfeilen.

Gruss Holger

Holger,
mach keinen Stress. EIN Kodierstift würde zum Verriegeln schon reichen. Den wirst du wohl finden unter all denen. Alle anderen Federchen und Stifte dann einfach rauslassen.
Übrigens: Ranzige Sitzbänke werden eh nicht geklaut

Gruß
Hans-Jürgen

 

[slash6]

Wow, man kann aus einer Sitzbankschlossrevision fast eine Diplomarbeit machen, tolle und hilfreiche Fleissarbeit .

Die Qualitätsmeßlatte in diesem Forum liegt eben hoch.

 

[Strassenkehrer]

Wow, man kann aus einer Sitzbankschlossrevision fast eine Diplomarbeit machen, tolle und hilfreiche Fleissarbeit .

da solltest du den Meister mal live erleben. Seine profunden Kenntnisse der 2V-Materie und sein handwerkliches Geschick, konnten wir auf dem letzten Forentreffen erwähnen.

 

[JIMCAT]

Hallo Hans-Jürgen,
vielen Dank für die tolle Reparaturanleitung.


Trotzdem hoffe ich diese für meine BMW`s nie zu brauchen.

 

[Strassenkehrer]

Hallo Hans-Jürgen,
vielen Dank für die tolle Reparaturanleitung.


Trotzdem hoffe ich diese für meine BMW`s nie zu brauchen.

Ich weiß das ich sie niemals brauchen werde , da an unseren Motorrädern, diese unsägliche Konstruktion, durch Schraublösungen ersetzt wurden.

Auch unsere Tankdeck sind durch schlosslose ersetzt worden.

 

[JIMCAT]

Ich weiß das ich sie niemals brauchen werde , da an unseren Motorrädern, diese unsägliche Konstruktion, durch Schraublösungen ersetzt wurden.

Servus Ingo,
seit ich um die möglichen Probleme mit dem Sitzbankschloss weiß gehe ich damit sehr behutsam um.

Wünsche noch ein schönes Wochenende

 

[BlaueEmma]

Holger,
mach keinen Stress. EIN Kodierstift würde zum Verriegeln schon reichen. Den wirst du wohl finden unter all denen. Alle anderen Federchen und Stifte dann einfach rauslassen.
Übrigens: Ranzige Sitzbänke werden eh nicht geklaut

Gruß
Hans-Jürgen

Hans-Juergen

meine Sitzbaenke sind mittlerweile alle neu gepolstert und bezogen

Wird Zeit, dass du die mal siehst, also wir uns

Gruss Holger

 

[slash6]

Hans-Juergen

meine Sitzbaenke sind mittlerweile alle neu gepolstert und bezogen

Wird Zeit, dass du die mal siehst, also wir uns

Gruss Holger

Ja Holger. Wäre mal wieder an der Zeit.

Gruß Hans-Jürgen

 

[Flo.ri]

Das wäre doch eine Möglichkeit, habe ich zufällig gefunden:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...uf-der-Probstei!&highlight=Probstei+Haschbach
Gruß Flori

 

[MM]

Flori,
was ist dir?

 

[s.kobra]

@slash6: Bin erst jetzt auf Deine (dringend benötigte) Schloß-Reparatur-Doku gestoßen. Sehr gut gemacht. Klasse. Hat's gebracht. Danke.
Die Linke zum Gruß