SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

[MM]

Vibrationen und Boxer...frag nicht, was ich letztes Jahr alles neu schweißen und verstärken durfte, weil es sich los gerappelt hat.

Dann solltest du Laverda fahren.

 

[youare]

Tja, diese Wavescheiben sind wahrscheinlich auch etwas düner als die Brembos, oder? Mich würde mal ein Gewichtsvergleich interessieren. Sind die Scheiben 4,5mm oder 5mm dick?

Schönen Gruß
Udo

 

[kosi]

Moin Udo,

sind 4,6mm. Über der jeweiligen Befestigung (5x) ist ein breiter Längsschlitz, dieser begünstigt den Verzug, aus meiner Sicht....wiegen macht mit den Alten nicht mehr viel Sinn.

 

[kosi]

War natürlich trotzdem neugierig . Ist natürlich Äpfel mit Birnen vergleichen. Die Braking hat schon ein Paar Zehntel gelassen.
Im Vergleich sieht man im Bereich der Befestigungslaschen, ist die Brembo deutlich massiver ausgeführt.

 

[youare]

Danke für die Info. Die Scheiben habe ich bei mir auch. Es gibt aber wohl eine Version für die R1100S mit 4,5mm. Die ist dann 10% leichter, kommt aber nicht an die Wave-Scheibe ran. Es könnte aber sein, dass man andere Führungshülsen braucht.

Hier bei Leebmann

Viel Spaß beim Schrauben
Udo

 

[kosi]

Original gibt es auch 4,5mm richtig und man braucht andere Hülsen, auch richtig .
Danke dir!

P.S. interessant finde ich auch die unterschiedlichen Verschleißgrenzen:
Brembo 4,5mm
Braking 3,9mm
Die Braking darf um 0,7mm abnutzen und im ganzen dünner.....etwas unlogisch....
Aber bei der Originalen 4,5mm und 5,0mm wird das bestimmt auch sein.