Startgeräusche

Habe inzwischen entdeckt, daß auf dem Gehäuse vom Freilauf von aussen lesbar VALEO eingeprägt ist.

Zur Motorachse: immerhin hat der Anlasser ca. zwanzig Jahre unauffällig seiinen Dienst getan. Vllt. ist ja die Ritzelachse innerlich "verrutscht"?

Wie von Detlef vorgeschlagen werde ich den Zähnen am Schwungrad mit Feile etwas helfen, die Grate sind noch nicht ganz groß. Einen Versuch ist es allemal wert, halt bisschen mühsam ;-)
 
Hier mal ein Bild von den ersten Zähnchen, denen es wieder gut geht.
Operation am lebenden Objekt ist bisschen mühsam, aber allemal besser als die halbe Maschine auseinanderzunehmen.

Zähne_frisch.jpg
 
Danke, ja:gfreu:
Werde mich häppchenweise, äh, zähnchenweise, weiter vorarbeiten. 106 sind noch übrig... Muss aber erstmal die Garage auf aushaltbare Temperatur aufwärmen, haben heute ca. 15 cm Neuschnee:schock:
 
Hast du eine einigermassen schnell laufende (Bohr)maschine? Ein 4 m/m Schleifstift, ich hoffe der heisst so in DE, kann Wunder wirken ohne Anstrengung. Bei meinem Traktor von dem ich vorher schrieb, sahen die Zähne der Schwungscheibe ähnlixh aus. Mir einer Feile wäre es Srafarbeit geworden. Mit Stift zum scjleifen, eine kmappe halbe Stunde. Jetzt geht Alles lautlos. Auch mit dem neuen Soloenoid war ein Höllenlärm.
 
Danke für den Tipp mit dem Schleifstift. Da ich das Schwungrad aber nicht ausbauen will, werde ich Zahn für Zahn mit einer passenden Feile verschönern. Bohrmaschine kommt da nicht hin.
 
Wär ne Möglichkeit, hab vllt. sogar noch son Teil liegen. Da kommt dann jedoch mein Einwand Nr. zwo: maschinell hätte ich Bedenken, daß zu schnell zu viel Material abgenommen wird. Kann man aufpassen, könnt Ihr erwidern...
Da ich sowieso alle paar Zähne weiterdrehen muss, ist das eher der zeitbestimmende Schritt, und ich komme jedesmal in eine etwas entspanntere Haltung;) Größtes Problem ist die Kälte in der Garage...
 
aalso,

Detlev war sehr schnell, den Anlasser zu überarbeiten, hat jetzt neuen Magnetschalter und Freilauf.
Das Zähnefeilen hat etwas länger gedauert... 111 Stück... man kommt nur unter Verrenkungen dran.
Seit heute nun ist der Anlasser drin.

Und was soll ich sagen: nichts. Nichts außer normalen Lebensäußerungen der RS:gfreu: Keine schlimmen Geräusche mehr, die da nicht hingehören. Alles butterweich und geschmeidig.

Da ich mit der anderen Maschine die Saison schon eröffnet habe, wird die RS die nun weiterführen.

Damit können wir dieses Thema jetzt zu den Akten legen.

Wünsche allzeit gute Fahrt!

Wolfgang
 
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