Suche eine Fett Spraydose

gespanntreiber0

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Hallo zusammen,
suche eine Fett Spraydose mit möglichst klebrigen Fett und Röhrchen, um in eine Bohrung zu treffen.

Bin mal wieder am Gespannbauen (19V).
Die Teile sind vom Kunststoffbeschichten zurück.
Die abgedeckten Gewinde und die nachgeschnittenen sind ja nicht rostgeschützt.
Die Schrauben Fette ich ein. Hinterher würde ich gerne von der anderen Seite klebriges Fett reinspritzen, um Rost vorzubeugen. Wo Fett ist, ist kein Wasser.
Kettenspray, das auf der Kette einen haltbaren Schmotz macht, brachte nich den erwünschten Erfolg. Wahrscheinlich gibt es den Schmotz erst in Verbindung mit dem Straßendreck.

Falls jemand was kennt, gerne her mit dem Hinweis.
Oder eine andere gute Idee?

Bitte keine Disskusion über geschmierte Gewinde und Anzugsmomente.
 
 
Wenn das Gewinde durchgängig ist, von der anderen Seite auch eine kurze Schraube eindrehen?
Chrom, Titan,.......
Natürlich nur, wenn Platz ist....
 
Würth Haftschmierstoff HHS 2000
Gibt es auch bei diversen Online-Händlern, einfach mal googeln
Nutz ich z.B. auch für Steckachsen, gibt einen klebrigen Film.

P.S. Mein Gespann (nur Winterbetrieb) hab ich übrigens mit Bootsfett aufbauen (lassen), siehe:
 
Danke, hört sich gut an.
 
Würth Haftschmierstoff HHS 2000
Gibt es auch bei diversen Online-Händlern, einfach mal googelnsfett
Nutz ich z.B. auch für Steckachsen, gibt einen klebrigen Film.

P.S. Mein Gespann (nur Winterbetrieb) hab ich übrigens mit Bootsfett aufbauen (lassen), siehe:
Das Bootsfett wäre dann für die Schrauben und andere Montagen statt normalem Fett.
 

Marinefett 2-4-C Teflon 227g Quicksilver​

Das Zeug nehm ich sei Jahren...

Für Hohlräume : Mike Sanders Korrosionsschutzfett hat sich bei 2020 geschweisster Wagenheberaufnahme am 210er
bis heute bewährt...
 
Vor dem ganzen Fett, kannst du z.B. mit Zink-Spray; Epoxy- Grundierung; Epoxy- Roststopp Grundierung das entfettete, Gewinde d ü n n einsprühen. Die Schraube dreht sich dann dennoch sauber mit dem Fette ein.
 
Mach dich schlau im Korrosionsschutzdepot und bestelle auch dort. Ist wirklich eine sehr informative Seite rund um das Thema.
Wachse würde ich eher nicht verwenden sondern mich bei den Fetten bedienen.
 
Ich bin ja auch Gespannfahrer. Immer Kardan-Zugmaschinen. Trotzdem habe ich ein Dose weißes Kettenspray, für genau solche Fälle. Das Zeug ist super-kriechfähig, man sieht nach Verdunsten des Lösemittels, wo das Fett hingekommen ist und es haftet großartig. Ideal auch, um es in die Anschlussteile einsickern zu lassen. Diese Methode hat sich bei mir seit vielen Jahren bewährt.
Zwei Behandlungen mit einer "Verdunstungsphase" dazwischen langen.
 
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