Suche Seitenständer mit Ausleger fur RT
- Ersteller Bernd62
- Erstellt am
gosie
R 80R Baujahr 92
- Seit
- 29. Dez. 2021
- Beiträge
- 1.850
guck mal hier:
Seitenständer mit Ausleger im Tausch für BMW R65, R80/100 RT/RS ab Bj. 85
Hab ich auch ist aber auch Gewöhnungsbedürftig !
Seitenständer mit Ausleger im Tausch für BMW R65, R80/100 RT/RS ab Bj. 85
Hab ich auch ist aber auch Gewöhnungsbedürftig !
gosie
R 80R Baujahr 92
- Seit
- 29. Dez. 2021
- Beiträge
- 1.850
Ja aber ruf vorher an ob sie den da haben.
Lies mal unten was da steht :
' ... Tauschteil! zzgl. Altteil-Pfand von 150,00 EUR ...
.. Wir weisen darauf hin, dass Ihr Altteil-Seitenständer im einwandfreien und unbeschädigten Zustand sein ...'
Ich wohne in der Nähe und hab das alles vor Ort gemacht,
Musste mich aber auch erst an die Bedienung gewöhnen, dachte am Anfang
das das nichts bringt. Mittlerweile bin ich damit aber zufrieden.
Lies mal unten was da steht :
' ... Tauschteil! zzgl. Altteil-Pfand von 150,00 EUR ...
.. Wir weisen darauf hin, dass Ihr Altteil-Seitenständer im einwandfreien und unbeschädigten Zustand sein ...'
Ich wohne in der Nähe und hab das alles vor Ort gemacht,
Musste mich aber auch erst an die Bedienung gewöhnen, dachte am Anfang
das das nichts bringt. Mittlerweile bin ich damit aber zufrieden.
Vix_Noelopan
gesperrt
So wie das aussieht, muss Du Dir angesichts der Unterweite einer RS/RT-Verkleidung zwei Gelenks-Endoprothesen zusätzlich jeweils mittig und Waden- und Schienbein implantieren lassen, um das Ding betätigen zu können.
Beste Grüße, Uwe
Beste Grüße, Uwe
Manfred Rydzynski
Aktiv
Moin Bernd,
als überzeugter RT-Fahrer kenne ich dein Problem. Die hier schon mehrfach präsentierten Lösungen mit den verlängerten Hebeln etc. haben mich alle nicht überzeugt. Daher habe ich für mich die Seilzug-Lösung als das non-plus-ultra erkannt und umgesetzt. Ein ausgedienter Bowdenzug, einen Metallwinkel und einen Knauf aus dem Baumarkt besorgt und mit ein bisschen Fleiß und ein paar Schräubchen dann an vorhandenen Fixpunkten angebaut. Funktioniert famos!
als überzeugter RT-Fahrer kenne ich dein Problem. Die hier schon mehrfach präsentierten Lösungen mit den verlängerten Hebeln etc. haben mich alle nicht überzeugt. Daher habe ich für mich die Seilzug-Lösung als das non-plus-ultra erkannt und umgesetzt. Ein ausgedienter Bowdenzug, einen Metallwinkel und einen Knauf aus dem Baumarkt besorgt und mit ein bisschen Fleiß und ein paar Schräubchen dann an vorhandenen Fixpunkten angebaut. Funktioniert famos!
Vix_Noelopan
gesperrt
Ich stelle meine Karren immer auf den Hauptständer, wenn das Terrain nicht zwingend etwas anderes erfordert.
Beste Grüße, Uwe
Beste Grüße, Uwe
Günter EML
Teilnehmer
Hallo, ich hatte auch Proplem, dass ich den Seitenstender mit Seesack und Zelt nicht ausklappen konnnte. Ich bauchten immer einen
zweiten Mann zum absteigen. Meine Lösung nach tagenlangen versuchen und seitenstaender von der gs1100, was nicht funkliniert.
Lösung: Gaszug am seitenstaender befestigt, eindurchgangsloch in die Verkleidung gebohrt und Gaszug hindurch geführt und am ende eine Öse zum Ziehen.
Ist vom TÜV so aktzeptiert.
Ich kann momentan keine Photos schickenn ??, Whats app wäre möglich, morgen mit Video,
Gruß, Günter
zweiten Mann zum absteigen. Meine Lösung nach tagenlangen versuchen und seitenstaender von der gs1100, was nicht funkliniert.
Lösung: Gaszug am seitenstaender befestigt, eindurchgangsloch in die Verkleidung gebohrt und Gaszug hindurch geführt und am ende eine Öse zum Ziehen.
Ist vom TÜV so aktzeptiert.
Ich kann momentan keine Photos schickenn ??, Whats app wäre möglich, morgen mit Video,
Gruß, Günter
Günter EML
Teilnehmer
Hallo, Bilder
gespannpit
Stammgast
Marian
Aktiv
Der Ständer kann auch so angepasst werden. Natürlich entspricht er nicht den TUV-Vorschriften, oder es muss ein Schalter hinzugefügt werden.
LastMohawk
Aktiv
Schön Marian,
Und was hast du da gemacht? Das wäre interessanter als das Video, dass es funktioniert.
Gruß
Der Indianer
Und was hast du da gemacht? Das wäre interessanter als das Video, dass es funktioniert.
Gruß
Der Indianer
gespannpit
Stammgast
Hallo,
würde mich auch interessieren.
Sieht gut aus.
Gruß
Pit
würde mich auch interessieren.
Sieht gut aus.
Gruß
Pit
Marian
Aktiv
LastMohawk und gespannpit.
Das kinematische Prinzip der Einstellung besteht darin, dass der Punkt der oberen Federaufhängung höher liegen muss als der Punkt der Aufhängungswelle des Ständers. Im Moment habe ich nur diese Fotos. Aber wenn ich es nicht vergesse, werde ich nach dem Waschen des Motorrads versuchen, es auf dem Motorrad zu fotografieren, auch wenn dort wenig Platz ist. Vielleicht ist es besser zu sehen, wenn das Motorrad angehoben ist, denn wegen der dumm konstruierten Feder muss ich das Getriebe auseinanderbauen.
Links ist die ursprüngliche Federaufhängung zu sehen, rechts eine Konstruktion, bei der der obere Drehpunkt der Federn höher liegt.
Das kinematische Prinzip der Einstellung besteht darin, dass der Punkt der oberen Federaufhängung höher liegen muss als der Punkt der Aufhängungswelle des Ständers. Im Moment habe ich nur diese Fotos. Aber wenn ich es nicht vergesse, werde ich nach dem Waschen des Motorrads versuchen, es auf dem Motorrad zu fotografieren, auch wenn dort wenig Platz ist. Vielleicht ist es besser zu sehen, wenn das Motorrad angehoben ist, denn wegen der dumm konstruierten Feder muss ich das Getriebe auseinanderbauen.
Links ist die ursprüngliche Federaufhängung zu sehen, rechts eine Konstruktion, bei der der obere Drehpunkt der Federn höher liegt.
gespannpit
Stammgast
Hallo,
Vielen Dank schon mal.
Gruß
Pit
Vielen Dank schon mal.
Gruß
Pit
LastMohawk
Aktiv
Hallo Marian,
Vielen Dank für die Information
Gruß
Der Indianer
Vielen Dank für die Information
Gruß
Der Indianer