Tachoeinbau bei /5er = Qual

[bayernlusche]

Habe mir gestern beim Wiedereinbau des Tacho-Instruments echt einen abgebrochen. Voll die Qual.

Die Welle vom Drehzahlmesser ist so stark umgelenkt, das das Instrument dadurch stark verdreht wird. Ich musste daher mit sehr viel Kraft gegen halten und drehen.
Nach dem Anziehen der unteren Befestigungsplatte liegt der große Gummiabdichtungsring nun nicht dicht an, da das Instrument noch "verkantet" bzw. nicht gleichmäßig auf dem Lampengehäuse aufliegt.

Jemand den Tipp auf Lager?

 

[BerthelWagner]

Hallo Joachim,

ist ja witzig, ich habe das auch gestern erledigt, allerding problemlos in 10 Minuten.
Da scheint bei dir was nicht zu stimmen die Drehzahlmesser- und Tachowelle kommen gerade von unten hoch, verdreht sollte da nichts sein. Ist bei dir eine der Wellen eventuell durch ein falsches Loch geführt? Eventuell das vom Hauptkabelbaum? Mach mal ein Bild.

Berthold

 

[Euklid55]

Hallo,

wenn es Dir nichts ausmacht würde ich den Drehzahlmesser nicht anklemmen. Der Zeiger fällt so wie so nur ab. Bei mir läuft er schon seit über 40 Jahren nicht mit.




Gruß
Walter

 

[wed]

Und außerdem ist er durch die Bowdenzüge verdeckt.
Gruß
Wed

 

[bayernlusche]

In Fahrtrichtung gesehen kommt die Welle/Drehzahl durch die rechte Öffnung unten und zwängt sich am dicken Kabelbaum vorbei zum Instrument. Eigentlich wie vorher auch.
ich Versuch mal Foto.

 

[BerthelWagner]

Hallo Joachim,

schau dir hier http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?18352-WHB-5 mal die Bilder auf den Seiten 172 und 176 an, da sieht man ganz gut wie es in der Lampe aussehen sollte. Da sieht man auch, dass die Wellen gerade von unten kommen.
Mach mal ein Bild von vorne in die Lampe rein, da stimmt was mit der Kabel- / Zugführung nicht bei dir.

Berthold

 

[bayernlusche]

Mein Foto ist von vorn.
Wenn ich das mit der Abbildung in der Rep. Anleitung vergleiche scheint die Welle anders verlegt.
Bei mir sind beide Wellen nebeneinander durch die Lampe verlegt. Der Kabelbaum liegt dahinter und behindert dadurch den Weg der Welle/Drehzahlmesser.
Im Buch ist dagegen die Welle/Tacho vorn neben dem Kabelbaum verlegt. Die Welle/Drehzahlmesser hinten.
Habe ich das richtig gesehen?

 

[BerthelWagner]

Hallo Joachim,

ja die Wellen sitzen hintereinander. Ich habe jetzt aber nicht im Kopf durch welches Loch der Kabelbaum durch muss. Entweder muss ein anderer /5er Fahrer mal schauen oder du musst bis Freitagabend warten, vorher kann ich nicht nachsehen.

Berthold

 

[Euklid55]

Hallo,

so sieht es bei mir aus.


Hinten ist deutlich der abgeklemmte Drehzahlmesser zu sehen.

Gruß
Walter

 

[bayernlusche]

Danke für die Hilfe.

So wie es aussieht wurde bei mir schon mal rumgeruppt.
Werde die Schlangengrube daher mal ausmisten und die Welle/Drehzahl wie original durch die hintere Öffnung führen.
Allerdings muss ich dazu den Kabelbaum durch das vordere Loch durchführen. Macht bestimmt richtig Spaß.

 

[MM]

...Macht bestimmt richtig Spaß.

Beim fünften Mal ja...

 

[bayernlusche]

Du machst mir Mut.
Von welcher Richtung ist das Durchziehen bei der /5er einfacher.
Sind die Kabel am Zündnagelschloss (absolut vorsintflutlich 1969) eigentlich nur angeschraubt?

/Der Walter hat ja sauber verlegt den Verhau!