Typischer "standschaden"...,in dem Fall, eines R80G/S Getriebes
- Ersteller Elefantentreiber
- Erstellt am
Wann machst Du eigentlich noch mal was, wobei Du auch Geld verdienst ?
Geld verdienen,,,,,,,mensch, gut das Du das sagst, ist ja Monatsende....
bitbeisser
Bitbeisser (Francisco)
Hallo Patrick,
wie lässt sich so etwas vermeiden? Wurde das Getriebe ohne Öl gelagert oder Drehzahlmesserwellenwasser oder was ist der Grund der Korrosion?
Liebe Grüße Francisco
wie lässt sich so etwas vermeiden? Wurde das Getriebe ohne Öl gelagert oder Drehzahlmesserwellenwasser oder was ist der Grund der Korrosion?
Liebe Grüße Francisco
Klaus S.
Stammgast
Mann,
da fällt mir ein.Habe ein Getriebe zerlegt und liegt seit einem Jahr offen in der Scheune rum.
Muss los guggen gehen
da fällt mir ein.Habe ein Getriebe zerlegt und liegt seit einem Jahr offen in der Scheune rum.
Muss los guggen gehen
Uelsby265
Exil-Flensburger
Man, bist Du aber pingelig... Das habe ich schon viel schlimmer elebt...
Aus dem selben Getriebe wie 2 Postings vorher stammt dieser Schaltautomat.
Das besagt mal wieder, wir haben alle keine Ahnung.
Es geht auch ohne Kunststoffrolle oder 628/8 Rillenkugellager.
Der Rest des türkischen Getriebes sieht nicht anders aus.
Kernschrott, sogar das Gehäuse und der Deckel.
Das besagt mal wieder, wir haben alle keine Ahnung.
Es geht auch ohne Kunststoffrolle oder 628/8 Rillenkugellager.
Der Rest des türkischen Getriebes sieht nicht anders aus.
Kernschrott, sogar das Gehäuse und der Deckel.
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BOT
Stammgast
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Hat das Getriebe einer als Toilette benutzt!
Ich würde das Getriebe, so dreckig wie es, ist zurück schicken
...oder freundlicher ausgedrückt: Ich würde mein Getriebe so dreckig nicht zur Reparatur schicken
Nein nein, das ist meins!!!
Allerdings erst seit neuestem, mit einer ganzen RT drum herum.....
GdG
Sehr aktiv
Moin,
RT wie Richtig Treckig.
Grüße Jörg.
RT wie Richtig Treckig.
Grüße Jörg.
Mach mal das Gruselkabinett wieder zu, Patrick.
Luuuuggiiiiii!
Funkenschlosser
Stammgast
- Seit
- 25. Nov. 2011
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- 4.491
Hallo Detlev,
das geht ja gar nicht!!!!!!!!!!!
Oder steht der RTW schon in Matthias Einfahrt?
das geht ja gar nicht!!!!!!!!!!!
Oder steht der RTW schon in Matthias Einfahrt?
Ich sach Euch Leute, das Geschäft mit gebrauchten/überholten Komponenten ist ganz schön "Dreckig".....
Da Frage ich mal frech den Gewerbetreibenden. Was bekommt man noch und was lässt ein Getriebe sterben. Ist theoretisch noch alles an Innereien lieferbar oder gibt es Teile die man auch mit guten Worten nicht bekommt. Ich hatte gesehen dass bei Siebenrock viele Sachen sind habe aber nicht durch gezählt.
Viele Grüße
derdicke
Viele Grüße
derdicke
Repariert bekommt man fast alles, nur zu welchem Preis.
Habe hier ein GS Getriebe mit Kickstarter liegen, darin sind unter anderem der kompl. schräge Radsatz neu + Ruckdämpfer und Kickstarterrad.
Plus ein wenig was an Lagern/Dichtungen und Schaltgabeln, stehen da mal schnell 1200 € auf dem Zähler.
Das kauft nur jemand wenn ich den Preis deutlich nach unten korrigiere, da ich aber kein Interesse daran habe meine Arbeit zu verschenken, werde ich es wohl mal in eines meiner Projekte stecken.
Fakt ist jedenfalls, gute Basis-Getriebe werden weniger und vor allem teurer.
Gruß
Patrick
Funkenschlosser
Stammgast
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- 25. Nov. 2011
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- 4.491
Ich sach Euch Leute, das Geschäft mit gebrauchten/überholten Komponenten ist ganz schön "Dreckig".....
Hallo Patrick,
ich glaube, wir haben Mittwoch mal wieder eine Sitzung, danach geht es Dir besser. OMM OMM OMM OMMM OMM
Nun muss ich mal als Unwissender zu erkennen geben:
Was ist an den Zahnrädern so problematisch?
Besteht das Zahnrad im Kern aus "Butter" und nur die Oberfläche ist gehärtet?
Wie viel Zeit (km) hat man mit so einem Befund?
So gefühlt, würde ich evt. die Lager tauschen wollen, aber die Zahnräder?
Erhöht sich das Flankenspiel durch das Pitting, wenn ich weiterfahre (mit frischem Öl)?
Zugegeben, die einzelne Achse sieht mittig ziemlich angegriffen aus. Bekomme ich das mit Läppen wieder hin und was "läuft" an der Stelle auf dieser Achse?
Mit diesen Fragen möchte ich mich nicht bei der Aufnahmeprüfung zur Lehre eines Zweiradmechanikers in den Vordergrund drängen wollen - aber es interessiert mich als Laie.
Also nicht :-[ sein
Anbei ein paar kleine Anmerkungen:
Anbei Bilder vom inneren des RT-Getriebes......auch nichts schönes an den Rädern......
Anbei Bilder vom inneren des RT-Getriebes......auch nichts schönes an den Rädern......
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Heute mal wieder einem G/S Getriebe den Totenschein ausgefüllt.
Schade drum.....
10% längerer 5.Gang von Kayser, total hinüber
den kurzen 1. Gang und ein paar weitere Teile werden weiterleben, aber für
das Getriebe als solches heißt es Wirtschaftlicher-Totalschaden.
Schade drum.....
10% längerer 5.Gang von Kayser, total hinüber
den kurzen 1. Gang und ein paar weitere Teile werden weiterleben, aber für
das Getriebe als solches heißt es Wirtschaftlicher-Totalschaden.
