Umbau auf K-Gabel: fertich!

[MM]

Für unsere Olympische Idee fehlt da noch was: percrepere.

 

[Dirk]

Original von Euklid55

Original von BlueQ
Walter geht das doch genau so, oder sollte ich mich da in seinem Fahrstil täuschen?

Hallo,

citius, altius, fortius (schneller, höher, stärker) ist der olympische Gedanke. Warum sollte man nicht diesen ehrbaren Zielen folgen?

Gruß
Walter

Nun, DAS wäre doch ein schönes Motto für die nächste Ausfahrt anläßlich HMs Werkstattparty 2010!

 

[HM]

Original von BlueQ
Nun, DAS wäre doch ein schönes Motto für die nächste Ausfahrt anläßlich HMs Werkstattparty 2010!

aber hallo!
dann werden die knieschleifer an die jeans gebabbt.

HM

 

[Dirk]

Original von kasinoteam

Original von BlueQ
Nun, DAS wäre doch ein schönes Motto für die nächste Ausfahrt anläßlich HMs Werkstattparty 2010!

aber hallo!
dann werden die knieschleifer an die jeans gebabbt.

HM

KRAISCH!!

 

[Euklid55]

Original von kasinoteam

dann werden die knieschleifer an die jeans gebabbt.

Ach was!! Knieschleifer sind doch ein alter Hut. Ellenbogenschützer sind angesagt.

Im Norden habe die wohl nichts zu tun? Eine Woche nach der Veterama ist das Rad fertig eingespeicht schon wieder bei mir gelandet.

Gruß
Walter

 

[werner]

Hallo
wenn ich es richtig gelesen habe ist das die Trommel für eine 75/5.
ist die Bremse schwerer als das Original ?

Gruß

 

[Euklid55]

Hallo,

nach Herstellerangaben soll die Bremse 5,5 kg wiegen. Das Rad von der R75/5 wiegt so um die 8 kg komplett. Kommt auf das gleiche Gewicht heraus. Die Grimeca Bremse wiegt allein über 10 kg.

Gruß
Walter

 

[Detlev]

.....chöööön, Walter!

 

[kwm67]

goiles toil!

 

[Euklid55]

Hallo,

die Bremse wurde eingespeicht in ein BEHR Felge. Wirklich schön anzusehen. Hoffentlich bremst sie wie sie aussieht.

Gruß
Walter

 

[MM]

Sind die Rippen wegen der Speichen ausgefräst?

 

[MUC]

Respekt Walter, sieht sehr gut aus!!!

 

[Euklid55]

Original von manzkem
Sind die Rippen wegen der Speichen ausgefräst?

Hallo Michael,

nur wegen der Gewichtsersparnis. Bei den Engländern werden sie im Langloch eingehängt.

Gruß
Walter

 

[Dirk]

Hüppsch und passt!

 

[Bine]

Original von Euklid55
Hallo,

die Bremse wurde eingespeicht in ein BEHR Felge. Wirklich schön anzusehen. Hoffentlich bremst sie wie sie aussieht.

Gruß
Walter

Du, Walter, kann man sowas auch für ne 60/6 bauen ?

 

[Dirk]

Original von Euklid55
...
Hoffentlich bremst sie wie sie aussieht.

Gruß
Walter

DAS wäre natürlich ein willkommener Nebeneffekt!

 

[werner]

Sieht ja gut aus.

Aber verändert sich das Fahrverhalten dadurch nicht zu sehr ?

Und bremst das Teil viel besser als die Serientrommel ?

 

[Dirk]

Was soll sich denn am Fahrverhalten ändern? Die Gewichte hat Walter als vergleichbar angegeben. Und ganz offensichtlich stehen Bremstests samt Ergebnis noch aus.

 

[HM]

wunderschön, walter!

dazu den K34.
den hab ich gerade auf die daytona S ziehen lassen, schaut klass(e/isch) aus.

HM

 

[thomas1301]

wirlich schön, so ein Teil! Berichte mal, wie sie sich bremst, wenns soweit ist.

Aber vorher polierst du doch sicher noch die Platte ordentlich


Hattest du eigentlich mal über Hochschulterfelgen nachgedacht? Ich finde, dass die gerade mit Trommeln irgendwie besser harmonieren.

 

[Euklid55]

Hallo,

Hochschulterfelgen fahre ich nicht. Die sind immer innen mit Wasser oder Dreck. Ich hatte auf der R69S Hochschulterfelgen, seither Nie wieder! Die Bremsankerplatten werden fein gestrahlt und die Lufteinlässe verchromt.

Gruß
Walter

 

[Euklid55]

Original von Katwiesel

Original von Euklid55
Hallo,

die Bremse wurde eingespeicht in ein BEHR Felge. Wirklich schön anzusehen. Hoffentlich bremst sie wie sie aussieht.

Gruß
Walter

Du, Walter, kann man sowas auch für ne 60/6 bauen ?

Hallo,

für die /6 ist der Einbau einfacher. Da passt die Achse und der Griff ist auch von Magura Serie.

Gruß
Walter