Vorschalldämpfer R 80/100 R
- Ersteller Ekki
- Erstellt am
Ich möchte den Vorschalldämpfer aus Lärmschutzgründen möglichst behalten. Ein Y-Rohr wäre daher nur die Notlösung.
480 Euro für den Seriendämpfer finde ich für die angebotene Qualität zu teuer. Nach fünf Jahren Ganzjahresbetrieb und Laternengarage war der jetzige fertig.
Daher die Frage nach "Edelstahl".
480 Euro für den Seriendämpfer finde ich für die angebotene Qualität zu teuer. Nach fünf Jahren Ganzjahresbetrieb und Laternengarage war der jetzige fertig.
Daher die Frage nach "Edelstahl".
Du hast angesichts eines gammligen VSD vier Optionen:
– Ersatz durch Neukauf
– Ersatz durch Gebrauchtkauf
– Ersatz durch eine andere Lösung (Y–Rohr) aus dem Zubehörmarkt
– alles lassen wie es ist
Alle vier Lösungen abzulehnen kann man zwar machen, gleicht aber ein wenig dem Anheulen des Mondes…
Gruß,
Florian
Ralfichek
Aktiv
Das hatte ich in der Tat auch schon überlegt..der Wulf hat seinerzeit mal eine Kleinserie in VA für die 500er MZ aufgelegt, die auch sonen Brotdosenschalldämpfer hatte..War aber wohl wirtschaftlich nur in einer Sammelbestellung möglich.
Gruß, Hendrik
moin Ekki
frag doch mal Reiner, der hatte sich im Ebay einen VSD aus Edelstahl für seine HPN Sport besorgt weil die Geschichte mit dem Y-Rohr nicht richtig funktioniert hat, war so ein halber VSD, sah putzig aus
Vielleicht kannst du dich ja errinnern hatte er schon in MeckPomm beim FT angebaut.
gruß charly
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.583
Morgen allerseits,
dafür ist mk66 (Marcus) doch der Spezialist, der weiß, was da wie und wo zusammen passt.
Wünsche weiterhin eine entspannte Woche allerseits
...
Grüße Ingo
dafür ist mk66 (Marcus) doch der Spezialist, der weiß, was da wie und wo zusammen passt.
Wünsche weiterhin eine entspannte Woche allerseits
...Grüße Ingo
Morgen allerseits,
dafür ist mk66 (Marcus) doch der Spezialist, der weiß, was da wie und wo zusammen passt.
Wünsche weiterhin eine entspannte Woche allerseits
Grüße Ingo
Ist in diesem Fall völlig unwichtig, da der von mir angebotene Sammler, wie beschrieben, ein R100R -Typ ist.
moin Peter
würde bei Ekki passen da er den tiefen Topf fährt wegen den großen Alukoffern
gruß charly
Ja deswegen....
FrankR80GS
Dauertester
- Seit
- 30. Dez. 2014
- Beiträge
- 7.328
Angesichts der Anzahl noch laufender Modelle der Paralever Reihe, der Rostanfälligkeit normal (also nicht) gepflegter Auspuffe und des Ersatzteilpreises wundere ich mich schon, dass dafür kein Zulieferer ein Edelstahlteil anbietet. Was nützt ein Endpott aus nichtrostendem Stahl, wenn das davorliegende Zeug gammelt.
Für die aufwendige Form braucht man wahrscheinlich Tiefziehwerkzeuge - aber ob die Fertigung wirklich der Grund ist?
Hallo,
@ Florian
Alles so lassen, wie es ist, scheidet aus. Die HU ist fällig.
@ Ralficheck
Danke, da werde ich mal anfragen. Wenn sie einen Nachbau unter 480€ hinbekommen, wäre das eine Option.
@ Pjotl
Einfach mal ein paar Winter durchfahren, dann wird das schon...
@ Charlyod
Ich werde Reiner mal anschreiben.
Vielen Dank für die Tipps.
@ Florian
Alles so lassen, wie es ist, scheidet aus. Die HU ist fällig.
@ Ralficheck
Danke, da werde ich mal anfragen. Wenn sie einen Nachbau unter 480€ hinbekommen, wäre das eine Option.
@ Pjotl
Einfach mal ein paar Winter durchfahren, dann wird das schon...
@ Charlyod
Ich werde Reiner mal anschreiben.
Vielen Dank für die Tipps.
Reiner
Aktiv
moin Ekki
frag doch mal Reiner, der hatte sich im Ebay einen VSD aus Edelstahl für seine HPN Sport besorgt weil die Geschichte mit dem Y-Rohr nicht richtig funktioniert hat, war so ein halber VSD, sah putzig aus
Vielleicht kannst du dich ja errinnern hatte er schon in MeckPomm beim FT angebaut.
gruß charly
Ja stimmt, ich habe ein Y-Rohr mit etwas Volumen in Edelstahl und bin sehr glücklich damit. Wenn es die Quelle noch gäbe, würde ich sofort noch eins nehmen.
Gruß Reiner
Anhänge
Reiner
Aktiv
Ich kenne die Quelle nicht, ich habe das Teil als gebrauchtes Einzelstück bei eBay gekauft.
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.583
Morgen Ekki, Morgen Reiner,
vom Volumen her sieht der nach G/S aus. Vielleicht könnte man den Edelstahl VSD einer G/S so anpassen, wie den von Reiner gezeigten.
Bevor ich allerdings viel Aufriss machen würde, würde ich einen guten gebrauchten R 80/100 R VSD besorgen. Anbauen und gut ist.
Wünsche weiterhin eine entspannte Woche allerseits....
Grüße Ingo
vom Volumen her sieht der nach G/S aus. Vielleicht könnte man den Edelstahl VSD einer G/S so anpassen, wie den von Reiner gezeigten.
Bevor ich allerdings viel Aufriss machen würde, würde ich einen guten gebrauchten R 80/100 R VSD besorgen. Anbauen und gut ist.
Wünsche weiterhin eine entspannte Woche allerseits
....Grüße Ingo
Otti
Aktiv
So ein Ding kann man auch selber stricken/schweißen wenn man das Y-Rohr hat. Ein halbiertes Rohr vorne einsetzen und die Dreiecke mit Blech zumachen, leider muss man zum Getriebeöl wechseln das Ding wieder abbauen, oder noch ein Rohr implantieren durch das die Nuss der Knarre passt.
Otti
Aktiv
Interessante Lösung!! Wenn man wüsste, wie der innen aussieht (Siebrohre, Prallbleche usw.) ...
Ich habe mal ein Y-Rohr von Boxup gesehen, das war nach dem gleichen Prinzip im Rohrdreieck hinter der Ölwanne "erweitert".
Gruß
Werner
Otti
Aktiv
Da wird wahrscheinlich gähnende Leere sein
Euklid55
Urgestein
Hallo,
aus den Zeiten bei denen ich mich um die Auspuffanlage gekümmert habe sind noch Lösungsvorschläge vorhanden. Ausgang Mitteltopf von BK Moto oder Kaihan Edelstahl. Mein Problem war um den tiefliegenden Hinterradbremszylinder hinwegzukommen.
Endtopf R80/Kaihan oder BK Moto.
Gruß
Walter
aus den Zeiten bei denen ich mich um die Auspuffanlage gekümmert habe sind noch Lösungsvorschläge vorhanden. Ausgang Mitteltopf von BK Moto oder Kaihan Edelstahl. Mein Problem war um den tiefliegenden Hinterradbremszylinder hinwegzukommen.
Endtopf R80/Kaihan oder BK Moto.
Gruß
Walter
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