hi leuts,
werd wank stössel einbauen, 100gs getunt jetzt auf 800er zylinfer.bei der lieferung lag ein anschreiben, shell ultra helix 10 w 60 zu verwendwn.diese stössel haben weniger notlaufeigenschaften als serie. fahrstil nix über 5 tsd, nur langstrecke. njx unter 10 celsius.hab ölthermo und druckanzeiger,,achte ich auch drauf,
ohhhh ein ölfted ??
was rät der fachmann ? äh, der er fahrene wankelist?
werd wank stössel einbauen, 100gs getunt jetzt auf 800er zylinfer.bei der lieferung lag ein anschreiben, shell ultra helix 10 w 60 zu verwendwn.diese stössel haben weniger notlaufeigenschaften als serie. fahrstil nix über 5 tsd, nur langstrecke. njx unter 10 celsius.hab ölthermo und druckanzeiger,,achte ich auch drauf,
ohhhh ein ölfted ??
was rät der fachmann ? äh, der er fahrene wankelist?




Ich! Ich fahre seit Jahrzehnten Castrol 10w60 ohne nennenswerte Schäden, auch nicht die letzten 20.000Km mit Wankstösseln!
Offensichtlich hat's ein paar Krypto-Ingenieure und Wahrsager hier, so hast Du ja erfahren was Du möchtest.
