Wann und wo reißen eigentlich Speichen?

Sehr cool!

IMHO hat diese Konstruktion mehrere Vorteile:

Sie vermeidet die Kerbwirkung unter dem Speichenkopf.
Sie vermeidet Seitenkräfte im Bereich der Aufnahme, die zusammen mit der Kerbwirkung zum Bruch führen können.
Ist eine Kleinstserie gewesen, die Konstruktion wohl auch der Magnesiumnabe geschuldet, das Material ist halt deutlich spröder und weniger belastbar als Aluminium.
Sonauto Yamaha Paris-Dakar der 80er.
 
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