Wellendichtung Stoßdämpfer vorne - Tausch
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Egon
gesperrt
Das wäre ja schlimm, 
wenn man das nicht könnte.
Gruß Egon
wenn man das nicht könnte. Gruß Egon
Schmied
Teilnehmer
Moin,
normal entspannt man die Federn durch abschrauben der oberen ,,Deckel" dann sind die Standrohre schon fast raus und können nach lösen der Klemmfäuste der unteren Gabelbrücke zumeist recht einfach entfernt werden. Von Fall zu Fall muß man nach entfernen der Feder innen gegenhalten. Zerlegen macht Sinn, da kann man die Innereihen gleich reinigen. Nach dem Zusammenbau kann nun das Öl von oben eingegossen werden.
Wechseln der Simmerringe ohne Zerlegen ist möglich aber nur im Notfall angebracht.
Gruß Krischan
normal entspannt man die Federn durch abschrauben der oberen ,,Deckel" dann sind die Standrohre schon fast raus und können nach lösen der Klemmfäuste der unteren Gabelbrücke zumeist recht einfach entfernt werden. Von Fall zu Fall muß man nach entfernen der Feder innen gegenhalten. Zerlegen macht Sinn, da kann man die Innereihen gleich reinigen. Nach dem Zusammenbau kann nun das Öl von oben eingegossen werden.
Wechseln der Simmerringe ohne Zerlegen ist möglich aber nur im Notfall angebracht.
Gruß Krischan
Euklid55
Urgestein
Hallo,
einfach die untere Mutter M8x1, unter den Gummipuffer, auf beiden Seiten lösen und die Gabel nach unten herausziehen. Vorher das Schutzblech abbauen und das Rad entfernen.
Gruß
Walter
einfach die untere Mutter M8x1, unter den Gummipuffer, auf beiden Seiten lösen und die Gabel nach unten herausziehen. Vorher das Schutzblech abbauen und das Rad entfernen.
Gruß
Walter
Euklid55
Urgestein
Kann sein, Danke. In den vielen Baujahren kommt man mittlerweile durcheinander.
Gruß
Walter
Gruß
Walter
Karsten Hoffmann
Aktiv
Hallo,
musste ich bei meiner 81er Cs auch machen, ist wirklich kein großes Ding. Wie schon beschrieben Schutzblech ab und Rad raus, dann kannst Du nach Lösen der Schrauben die Gleitrohre nach unten abziehen.
Viel Erfolg
Gruß
Karsten
musste ich bei meiner 81er Cs auch machen, ist wirklich kein großes Ding. Wie schon beschrieben Schutzblech ab und Rad raus, dann kannst Du nach Lösen der Schrauben die Gleitrohre nach unten abziehen.
Viel Erfolg
Gruß
Karsten
220 + 10 ccm/ml
Egon
gesperrt
Aber achte darauf, dass Du nicht zuerst die 10 und danach die 220 einfüllst, die müssen streng getrennt sein
, sonst gibt es Turbulenzen in der Gabel und die Simmerringe pubsen.
Viel Erfolg
Egon
, sonst gibt es Turbulenzen in der Gabel und die Simmerringe pubsen.Viel Erfolg
Egon
T
traebbe
Gaststatus
Aber achte darauf, dass Du nicht zuerst die 10 und danach die 220 einfüllst, die müssen streng getrennt sein
Viel Erfolg
Egon
Ungefähr so wie beim Kopf anziehen.
Erst 25, dann 30 und dann nochmal 5Nm . ganz wichtig beim 3. Schritt den Schlüssel auf 5Nm einstellen
