Wofür diese Bleche in den Bremssätteln?
- Ersteller er90es
- Erstellt am
Klaus S.
Stammgast
Genau weiß ich es nicht.
Könnte aber so sein.
Pfeil ist Einbaurichtung des Bleches in Laufrichtung des Rades/Bremsscheibe.
Das blecu ist eine Art Vorspannung/Fixierung für die Beläge.Evtl wird dadurch Klappern beim Bremsen oder Vor und zurückschieben minimiert.Dadurch wackeln die Beläge in den Führungen des Sattels nicht so stark.
Könnte aber so sein.
Pfeil ist Einbaurichtung des Bleches in Laufrichtung des Rades/Bremsscheibe.
Das blecu ist eine Art Vorspannung/Fixierung für die Beläge.Evtl wird dadurch Klappern beim Bremsen oder Vor und zurückschieben minimiert.Dadurch wackeln die Beläge in den Führungen des Sattels nicht so stark.
Egon
gesperrt
Hallo Gerd,
ist doch ganz plausibel, die Bleche hindern die Beläge am klappern und verrutschen aus ihrer vorgesehenen Position und der Pfeil sagt Dir, wenn Du mich anderstherum einbaust, hängen die Beläge schief und können verkanten.
Gruß Egon
ist doch ganz plausibel, die Bleche hindern die Beläge am klappern und verrutschen aus ihrer vorgesehenen Position und der Pfeil sagt Dir, wenn Du mich anderstherum einbaust, hängen die Beläge schief und können verkanten.
Gruß Egon
Egon
gesperrt
Klaus war schneller 
amico motociclista
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In meiner Phantasie, hätte ich die Breite des Blechs im Bereich des Pfeils, so konstruiert, das die Breite genau die Dimension der verschlissenen Bremsbeläge hätte.
Am Pfeil --> Blech runterdrücken --> sehen ob Bremsbeläge noch genügend Fleisch haben --> fertig --> wenn Blech breiter oder gleich der Belagträger Außenkanten --> neue Beläge
Mauli
ÜberzeugunGSfahrer
In meiner Phantasie, hätte ich die Breite des Blechs im Bereich des Pfeils, so konstruiert, das die Breite genau die Dimension der verschlissenen Bremsbeläge hätte.
Am Pfeil --> Blech runterdrücken --> sehen ob Bremsbeläge noch genügend Fleisch haben --> fertig --> wenn Blech breiter oder gleich der Belagträger Außenkanten --> neue Beläge
...und wenn der Mittelsteg des Bleches das Verschleißmaß der Scheibe abbildet --> und wenn Scheibe breiter als Blech, dann ok, wenn gleich oder geringer, dann -->Austausch...
amico motociclista
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...und wenn der Mittelsteg des Bleches das Verschleißmaß der Scheibe abbildet --> und wenn Scheibe breiter als Blech, dann ok, wenn gleich oder geringer, dann -->Austausch...
Wir beide sind super Typen. Ich nicht, aber du !
Mauli
ÜberzeugunGSfahrer
amico motociclista
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Dafür bist Du mein Vorbild in Sachen Ironie. Einzigartig...unerreicht
Wusste nicht was Ironie ist
Habe gerade nachgeg°°gelt:
https://www.wandtattoos.de/images/product_images/original_images/2318_1_wandtattoo_ironie.gif
JIMCAT
Urgestein
Danke für Eure Antworten!
Ok, auf die Pfeilrichtung hätte ich auch kommen können. Schien mir so, als ob man dort drücken sollte...
...zum Bremsen
Also, die schmalen Stege am Blech sind so breit, wie die Bremsscheiben 4,5 mm. Der hintere Teil des Blechs drückt auf die Belagträger, dort also, wo die Bremsscheiben einlaufen. Der Sinn der Formgebung am Pfeil erschliesst sich mir nicht.
Gute Nacht!
Gerd
Ok, auf die Pfeilrichtung hätte ich auch kommen können. Schien mir so, als ob man dort drücken sollte...
...zum Bremsen
Also, die schmalen Stege am Blech sind so breit, wie die Bremsscheiben 4,5 mm. Der hintere Teil des Blechs drückt auf die Belagträger, dort also, wo die Bremsscheiben einlaufen. Der Sinn der Formgebung am Pfeil erschliesst sich mir nicht.
Gute Nacht!
Gerd