Hallo zusammen, ich wollte meiner R einen Seitenständer gönnen und habe einen gebrauchten erworben. Leider finde ich nirgends eine Anleitung oder Zeichnung/ Bild für den Anbau. Der kommt doch an die Schraube der Motorhalterung unter dem Zylinder, oder? Aber wie? Oder fehlt noch ein Teil? Quasi einen Halterung die das Teil aufnimmt welches die Federn hält? Danke!
Einen Sturzbügel habe ich aber nicht...
So war eigentlich mein Plan.... Geht nicht?
DerBohne
Aktiv
Moin,
in der Zwischenzeit habe ich 2 Bilder eingefügt.
Entweder du nimmst den Seitenständer ohne Sturzbügel der Miststückmodelle oder die abgebildete Seitenständeraufnahme.
Fritz hat ja schon gesagt, dass die Lasche zu den Monolevern gehört - bei denen der Seitenständer an einem Rahmenausleger befestigt wird.
Grüsse
Chris
in der Zwischenzeit habe ich 2 Bilder eingefügt.
Entweder du nimmst den Seitenständer ohne Sturzbügel der Miststückmodelle oder die abgebildete Seitenständeraufnahme.
Fritz hat ja schon gesagt, dass die Lasche zu den Monolevern gehört - bei denen der Seitenständer an einem Rahmenausleger befestigt wird.
Grüsse
Chris
Vielen Dank!!!
Was sind denn Miststück Modelle?
Habe ich das richtig verstanden: ich habe einen Seitenständer eigentlich für die Befestigung am Sturzbügel.
1.) ich besorge mir einen anderen (der Miststück Modelle ohne Bügel)
2.)wenn ich den vorhandenen Einbauen will, bräuchte ich die Aufnahme, siehe deine Bilder.
Wo bekomme ich denn dieses Teil? Original zum schmalen Preis von 169,99 beim Freundlichen?
Vielen Dank für Eure schnelle Hilfe! Sorry bin nicht so der erfahrene Schrauber...
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BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Mit etwas Glück z.B. hier.
Die Autokorrektur hat bei Chris wahrscheinlich aus "Mystic" "Miststück" gemacht.
Zuletzt bearbeitet:
JIMCAT
Urgestein
Eine Seitenständeraufnahme welche am Motorhaltebolzen verschraubt wird und der originale Seitenständer verwendet werden kann findest Du bei Manuel hier im grünen Bereich des Forums.
Hier bei Fahrgestell-Rahmen zu finden
https://www.swt-sports.de
Hier bei Fahrgestell-Rahmen zu finden
https://www.swt-sports.de
dermedicus
Aktiv
Moin,
die entsprechende Halterung bekommst du zB bei SWT
https://www.swt-sports.de/de/seitenstaenderaufnahme-spezial-va-bmw-gs-g-s
oder du nimmst einen alten Sturzbügel von der Paralever und flext ihn so ab, dass er nur als Seitenständeraufnahme fungiert.
So habe ich es gemacht.
viele Grüße
die entsprechende Halterung bekommst du zB bei SWT
https://www.swt-sports.de/de/seitenstaenderaufnahme-spezial-va-bmw-gs-g-s
oder du nimmst einen alten Sturzbügel von der Paralever und flext ihn so ab, dass er nur als Seitenständeraufnahme fungiert.
So habe ich es gemacht.
viele Grüße
dabbelju
Sehr aktiv
Wie Du ja oben gesehn hast hat der Chris Einige davon in seinem Fundus. Vielleicht mag er ja ein Exemplar abgeben
.Ansonsten hängen da .... www.boxerbasis.de. .... mehrere an der Kleinteilewand.
Das ist kein BMW-Originalteil.
Na und; kein Grund für "sorry". U.a. dafür ist das Forum ja da.
Auch so ein kompletter Mystic-Seitenständer mit allem notwendigen Pipapo hängt in der boxerbasis an besagter Wand.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Bernd, der Link funzt nicht. Welche Seite meinst Du ....mit etwas Glück...
Danke!
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Die kennen nicht einmal den Unterschied zwischen Heckrahmen R100R und Mystik.
Ja, und?!? Geht es in diesem Fred um Heckrahmen?
So, der Seitenständer ist montiert, passt und funktioniert. Aber den Ständer auszuklappen, wenn man auf dem Mopped sitzt ist schon spannend, eher nicht möglich. Wüdo bietet ja für günstige 99€ eine Lösung, die sieht aber übel aus und ist mir auch zu teuer. Habt ihr noch eine Idee?
Da macht notfalls Übung den Meister.
Schwacher Trost - ist bei der Mystik jedenfalls etwas einfacher als bei den GSen.
Normal steigt man ab, klappt den Seitenständer aus und stellt dann erst vorsichtig das Krad auf eben diesen ab.
Moin Patrick,
bei Beginn des körperlichen Verfalls
und damit verbundener größerer Instabilität, eventuell noch voll bepackt, fällt dem User dieses System zunehmend schwerer.Noch vor nich allzu langer Zeit, stieg ich beim Ausrollen auf den letzten Metern ab, wie beim Fahrrad.
Das geht mit den athritischen Knochen leider nicht mehr.
Meiner klappt automatisch ein, bei Entlastung.
In der Tat ohne Koffer und Gepäck, kein Thema. Allerdings mit Gepäckrolle, Zelt etc. Hinten drauf, würde ich den Ständer gerne sitzend ausklappen.... So die Theorie
mk66
Nr. 121
Das muss er. Tut er das nicht, z.B. weil der Anlenkpunkt der Feder verändert wurde, hat man ein Sicherheitsrisiko und bekommt Ärger bei der Hauptuntersuchung (wenn es der Prüfer bemerkt und man nicht eine Zündunterbrechnung nachgerüstet hat).
Das Thema "Seitenständer" wurde hier schon x-Mal erschöpfend durchgekaut. Einfach mal suchen. Mit allerlei Lösungsansätzen. Auch welche mit Seilzug, komplexer Hebel-Mechanik. Fehlt eigentlich nur noch ein elektrische oder hydraulische Lösung. Die Ausklapp-Krücke von Wüdo ist da m.M. noch die am wenigsten teure und häßliche Variante. Man kann sowas in der Art natürlich auch für weniger Geld selbst bauen, auch etwas schöner, wenn man "kann".
Gruß
Marcus
Eine elegante Lösung hatte Fritz (JIMCAT) mal vorgestellt.
Hallo Peter,
ich weiß das, habe ja selber für den Notfall die Lösung an meinem Krad und bei Tina ebenso.
Noch ist es so das ich immer noch absteige und dann hinstelle, bei voller Beladung auch gerne mal bequem mit "draußen" bleibenden Seitenständer.
Das ganze macht meiner Meinung nach nur dann Sinn, wenn man auch kompl. umbaut, also mit Schalter das die Seitenstütze mit der Hacke ausgeklappt werden kann und draußen bleibt.
Gegen unbeabsichtigtes Wegfahren einen Schalter der dies verhindert.
Solche Bequemlichkeit, egal ob gesundheitlich notwendig, oder einfach nur weil man es gerne bequem hat, kostet dann halt mal ein wenig mühe oder auch ein paar €uro.
Der Kollege schreibt ihm sind die 98 € für die Wüdo Lösung zu teuer.
Die Ausklapphilfe macht jeder Dorfschlosser, Metallbauer für´n 20er/30er in die Kaffeekasse, man muss nur mal über den Tellerrand kucken.
Ich kann es zum Glück selber.
ich weiß das, habe ja selber für den Notfall die Lösung an meinem Krad und bei Tina ebenso.
Noch ist es so das ich immer noch absteige und dann hinstelle, bei voller Beladung auch gerne mal bequem mit "draußen" bleibenden Seitenständer.
Das ganze macht meiner Meinung nach nur dann Sinn, wenn man auch kompl. umbaut, also mit Schalter das die Seitenstütze mit der Hacke ausgeklappt werden kann und draußen bleibt.
Gegen unbeabsichtigtes Wegfahren einen Schalter der dies verhindert.
Solche Bequemlichkeit, egal ob gesundheitlich notwendig, oder einfach nur weil man es gerne bequem hat, kostet dann halt mal ein wenig mühe oder auch ein paar €uro.
Der Kollege schreibt ihm sind die 98 € für die Wüdo Lösung zu teuer.
Die Ausklapphilfe macht jeder Dorfschlosser, Metallbauer für´n 20er/30er in die Kaffeekasse, man muss nur mal über den Tellerrand kucken.
Ich kann es zum Glück selber.
Das geht mit den athritischen Knochen leider nicht mehr.
