Kurbelwellenritzel hat Spiel

[GEOFink]

Servus,

da es keine Dichtfläche ist, wie wäre es mit der klassichen Methode:
Aufrändeln und abdrehen.

Joachim

[Euklid55]

Hallo,

wie viel Untermaß hat dann die Welle? Wenn das Ritzel ausgebohrt wurde, muß die KW ja nicht die Ursache sein.

Gruß
Walter

[Schlingel]

Moin Detlev,
neue Welle mit 10er oder 11er Schwungradschrauben kostet 1100 Euro. Gebraucht überarbeitet 500 Euro (Motorradteile Stark in Lehrte). Das Duplex-KW-Kettenrad liegt bei 85 Euro.

Bei meiner Konsul hatte ich ein ähnliches Problem : die beiden Nockenwellenräder waren auf der Welle ohne Presssitz allein durch den Halbmondkeil in Position gehalten und liessen sich li/re mit den Fingern "klack li ,klack re drehen..
Lauter, klackernder Motorlauf war die Folge. Die Halbmondkeile waren seitlich ausgeschlagen - mit blossem Auge sichtbare seitliche Auskolkungen.

Die Wellen waren noch masshaltig inkl. der Keilnuten-Seitenwände.

Abhilfe : neue Halbmondkeile, neue Nockenwellenräder aufgepresst und gut war's.

Wenn Deine KW eine deformierte Sitzfläche hat, hilft wohl nur Ausbau und entweder Tausch oder Aufarbeiten des Kettenradsitzes und der Keilnut.

Zur Not hätte ich noch eine gebrauchte 90/6-Welle, die 96.000km gelaufen ist. Die kann man so wie sie ist wieder einbauen für die nächsten 100.000km oder mehr.

Liebe Grüsse
Martin

[Detlev]

Hallo,

wie viel Untermaß hat dann die Welle?

Da komme ich im eingebauten Zustand nicht ran, ich schätze aber mal, dass da schon 5/100mm fehlt (gefühlt). Und das einseitig...

Hat noch jemand Ideen, wie man das Problem kostengünstig aus der Welt bekommt? Gerne auch als PN

[Sucky]

Hallo Detlef,

Sitz rundschleifen, hartverchromen und auf Maß schleifen ist eine kostengünstige gängige Methode. Passende Firmen, die so was können müßte
es im Hamburger Raum geben.

Gruß, Sucky

[kosi]

Moin,

ist es möglich einen Versuch zu starten. Oder muss die Rep. 100% sicher funktionieren!?
Sonst ordentlich endfetten und Loctite Füge Welle Nabe und vor den Keil in Belastungsrichtung drehen......

[Elefantentreiber]

Um was für einen Motor handelt es sich denn?

[Detlev]

Das Gehäuse ist von 1980, schwerer Schwung, aber die alte Duplexkette. Ist ein Teilekonglomerat.

[KalleWattCux]

.... KW schleifen , Hülse auf schrumpfen ...... meinen Reserve Rumpf Motor. Habe ich letztens verkauft .

[schorsch3]

Hallo Detlev,
miss doch mal den KW durchmesser am Lagersitz (gute Stelle). Eine gute KW hat an der Stelle 35,012mm. Auch ich glaube das da jemand das Kettenrad innen bearbeitet hat. Wenn der Lagersitz der KW i.O. ist und zu 70-80% trägt,
würde ich es wagen, ein neues Kettenrad aufzuschrumpfen.
Eine neue KW wäre zu teuer.