R65 Siebenrock 860 cc Motorklingeln

[FrankR80GS]

Eine Frage am Rande:
Warum kauft man sich eine R65 um dann mit viel Mühe diese auf eine R100 zu bringen?
Aus diesem Grund habe ich mir immer R100xx gekauft.

Die beiden Möglichkeiten führen zu unterschiedlichen Ergebnissen und sind daher nicht austauschbar. Wenn Du das nicht verstehst, ist jede weitere Frage überflüssig.

[Q-treiber]

ich habe immer den Sinn hinterfragt

DAS läßt nach, Phil...

[R65]

Das stimmt so nicht, ich habe immer den Sinn hinterfragt

Wieso stimmt das nicht? Du machst das anders, OK.
Für viele, mich eingeschlossen, muss beim Hobby nicht immer alles rational legitimiert werden.

Aber wir sind hier nicht bei Twitter oder Facebook. Deshalb bitte ich um weglassen solcher Randbemerkungen und Konzentration auf die Ausgangsfrage.
Das ist später für "Suchende" dann auch leichter.

[tom1803]

Warum leckt der Hund sich die Eier?

Eine Frage am Rande:
Warum kauft man sich eine R65 um dann mit viel Mühe diese auf eine R100 zu bringen?
Aus diesem Grund habe ich mir immer R100xx gekauft.

[kosi]

Ok, du bist noch nicht so lange hier, Randbemerkungen sind hier an der Tagesordnung. Und so mancher Beitrag hat dadurch eine interessante technische Diskussion in eine andere Richtung ausgelöst.

Jetzt habe ich schon zwei lachende Smiley eingesetzt......mein Umbau ist so alles andere als rational und somit habe ich so ziemlich nichts hinterfragt. Der Großteil hat es aber verstanden denke ich.......so weitermachen

[Euklid55]

Hallo,

schon das einfach numerische Ergebnis der Verdichtung wirf genügend Fragen auf. Die 30% Erhöhung vom Brennraum geht einher mit der Erhöhung die Verdichtung. ~12,5:1 bei der einfachen Brennraumform kann nicht funktionieren. Da muß am Fuß 2mm untergelegt werden.

Gruß
Walter

[tom1803]

Moin Walter,
Rechenfehler, das würde vielleicht herauskommen, wenn das original kolben Profil verwendet wird. Die mitgelieferten kolben von 7r sehen anders aus und ergeben moderate Verdichtung.

Hallo,

schon das einfach numerische Ergebnis der Verdichtung wirf genügend Fragen auf. Die 30% Erhöhung vom Brennraum geht einher mit der Erhöhung die Verdichtung. ~12,5:1 bei der einfachen Brennraumform kann nicht funktionieren. Da muß am Fuß 2mm untergelegt werden.

Gruß
Walter

[cbille]

Rechnen is' ja schon gut. Aber wenns klingelt stimmt was nicht in der Verdichtung, wohl eher zu hoch als zu niedrig. In einer Stunde (oder so ) wären da Dichtungen drunter. Sind nich' teuer und klingeln tuts nimmer.

Sag ich mal frech' und sind meine Erfahrung als ich "dicke 100er" Zylinder auf meine R80 drauf habe.

[cbille]

Warum leckt der Hund sich die Eier?

Und nicht nur die

Weil er es kann, oder ?

[Euklid55]

Moin Walter,
Rechenfehler, das würde vielleicht herauskommen, wenn das original kolben Profil verwendet wird. Die mitgelieferten kolben von 7r sehen anders aus und ergeben moderate Verdichtung.

Hallo,

ich nehme den Motor auseinander und betrachte mir die Teile, wo die Ursache liegen könnte. Ist ja bei der BMW keine große Sache. Das Motorrad steht schon auf der Hebebühne und der Winter beginnt erst.

Gruß
Walter