Bohrung im /6 Getriebe

[Karl]

Zu Anfangszeiten waren hier ? User angemeldet?
Das Forum ist halt gewachsen.
Ob das jetzt immer gut ist?
Iss halt so.
Insgesamt gehtz hier doch freundlich zu.
Man und und
ab und an wird auch abgelästert.
Wie in jeder Eck Kneipe auch.
Ja.

Karl

[Q-Michael]

îch fand das jetzt an sich hier nicht so schlimm.

[Hobbel]

Genau, dort gings nicht weinger unqualifiziert zu.

Mit unqualifiziert meinte Rainer doch auch nur, dass wir anfangs da genau so unwissend unseren Senf dazu abgegeben hatten. Und damit hat er ja auch recht. Bis Patrick mit seinem fundiertem Wissen uns alle aufgeklärt hat .

[MKM900]

Mit unqualifiziert meinte Rainer doch auch nur, dass wir anfangs da genau so unwissend unseren Senf dazu abgegeben hatten. Und damit hat er ja auch recht. Bis Patrick mit seinem fundiertem Wissen uns alle aufgeklärt hat .

[wed]

Hab mir nach dem Hinweis mit dem Siffablauf nochmal das Bild angeschaut und feststellen müssen, dass mein Nasenfahrrad anscheinend zu wenig Luft hat. Habe nämlich nur den Schraubenzieher auf der Außenseite bemerkt, nicht aber die Spitze auf der Innenseite. Hätte ich das gleich gesehen wäre euch mein unqualifizierter Kommentar erspart geblieben. Dass die späteren Getriebe das nicht mehr haben, könnte damit zusammenhängen, dass dann der Plattenluftfilter verbaut wurde.
So, damit hoffe ich das Niveau in diesem Forum wieder hergestellt haben. Da haben sich ja einige gerade beklagt.
Gruß
Wed

[Q-Michael]

Hab mir nach dem Hinweis mit dem Siffablauf nochmal das Bild angeschaut und feststellen müssen, dass mein Nasenfahrrad anscheinend zu wenig Luft hat. Habe nämlich nur den Schraubenzieher auf der Außenseite bemerkt, nicht aber die Spitze auf der Innenseite. Hätte ich das gleich gesehen wäre euch mein unqualifizierter Kommentar erspart geblieben. Dass die späteren Getriebe das nicht mehr haben, könnte damit zusammenhängen, dass dann der Plattenluftfilter verbaut wurde.
So, damit hoffe ich das Niveau in diesem Forum wieder hergestellt haben. Da haben sich ja einige gerade beklagt.
Gruß
Wed

mit dem Plattenluftfilter kann das nicht zusammenhängen.
Der kam doch erst 1980.
meine /6 ist von Mitte 73 und da ist das Loch nicht.
Es ist plausibel was der Patrick sagt, das es nur bei sehr frühen Gertrieben war..
vg Michael

[Elefantentreiber]

Es ist plausibel was der Patrick sagt, das es nur bei sehr frühen Gertrieben war..
vg Michael

Hallo Michael,
diese Bohrung haben nur die Getriebe von 73-74.

Auch hat Dein Getriebe kein Schwenklager für den Schalthebel sondern nur eine starre Buchse, eine Schaltgabel ist dicker und das dazu gehörige Zahnrad auf der Zwischenwelle ist auch anders.

Bei diesen Getrieben muss man gut aufpassen was man da einbaut.

Gruß
Patrick


PS. Was mich aktuell stört, und ich meine das war früher nicht so, ist die Tatsache das immer gerne Dinge Behauptet werden.

Das gab es nicht....
Das ist nicht original....

usw.usw..

Ich kenne mit Sicherheit auch nicht alle Details an diesen Krädern, auch war ich wie viele andere hier nicht dabei als diese Kräder gebaut wurden.

[desmonocke]

Zu Anfangszeiten waren hier ? User angemeldet?
Das Forum ist halt gewachsen.
Ob das jetzt immer gut ist?
Iss halt so.
Insgesamt gehtz hier doch freundlich zu.
Man und und
ab und an wird auch abgelästert.
Wie in jeder Eck Kneipe auch.
Ja.

Karl

Gruß
Klaus

[Euklid55]

Hallo,

habe in meinen Fundus auch noch so ein Getriebe gefunden. Wie schon Patrick schrieb, ein Zahnrad auf der Zwischenwelle ist schon in Neuzustand aus murks.


Mit den 3 Löchern hat das Werk es sich einfach gemacht. 1 Loch für den Zentrierbolzen, 1 Loch für die M6 Schraube und ein Loch Siffablauf aus der Motorentlüftung.

Gruß
Walter

[wed]

Wieso einfach? Was spricht gegen alle Bohrungen in derselben Bearbeitungsrichtung? Dass die Bohrungen hinten offen sind wird die Ursache in der Vermeidung unnötiger Materialanhäufung haben und sind auch nicht im Sichtbereich. Aus naheliegenden Gründen ist eine senkrechte Bohrung nicht ratsam.
Gruß
Wed