Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 23
  1. #1
    Avatar von moritz
    Registriert seit
    01.09.2008
    Ort
    Wildeck
    Beiträge
    200

    Fallert-tuning

    Hallo Gemeinde
    Ich habe kürzlich in der Zeitung Motorrad-Gespanne einen Bericht über ein HU-Enduro Gespann (Horst Ullrich Kefenrod im Vogelsberg) gelesen.
    Es ist neu aufgebaut und hat einen 2-Ventiller Fallert Motor eingebaut.
    Dieser sollte 1108 ccm Hubraum und 80 PS Leistung haben.
    Weitere Angaben zum Motor waren nicht ersichtlich.
    Kennt jemand im Forum über dieses Tuning?
    Gruß Moritz
    aus dem Land der weißen Berge
    Gruß moritz
    Aus dem Land der weißen Berge

    BMW R80RS Bj.85
    BMW R100RT Jewell-2sitzer
    Bj.82 Walter Umbau 2002

  2. #2
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
    Registriert seit
    27.10.2007
    Ort
    Frankfurt und Neustadt a.d. W
    Beiträge
    23.866

    RE: Fallert-tuning

    Hallo,

    mein Fallert Motor hat 1000 ccm und nur 76 PS. Allerdings mit der Auspuffanlage R100R. Mit einer Doppelrohr Auspuffanlage soll er auf 81 Ps kommen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #3
    Avatar von kosi
    Registriert seit
    15.08.2007
    Ort
    Hagen
    Beiträge
    2.814

    RE: Fallert-tuning

    Hallo Moritz,

    in der BMW-Mo gab es mal einen Bericht über Fa. Fallert. In diesem wurde auch ein Kolben Durchmesser 100 mm erwähnt, sprich 1100 ccm. Ich weiß jedoch nicht mehr in welcher Ausgabe, müßte ich nachschauen.

    Gruß Phil

  4. #4
    Avatar von Q-treiber
    Registriert seit
    12.07.2007
    Ort
    Mettmann
    Beiträge
    2.215

    RE: Fallert-tuning

    Hallo Moritz,

    die 1108 cm³ resultieren aus einer 100 mm Bohrung.
    Damit hat der Werner Fallert schon früh rumexperimentiert.
    Ist dann auch mal auf 101/102 mm gegangen soweit mir bekannt.
    Da gab´s aber irgendwann Probleme mit dem Abstand zu den Stehbolzen.
    Jedenfalls hat er die 100 mm Kolben als Rennkolben, mit nur 2 Ringen gebaut. Und auch die Kolbenbolzen waren tlw. dünnere.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  5. #5
    Avatar von Ulf
    Registriert seit
    25.07.2007
    Beiträge
    1.910
    Hallo Moritz,

    es gab den Satz mit 1108 ccm bei 10,3 zu 1 verdichtet, mit 44-iger Einlassventilen, Carillo-Pleuel, Doppelzündung und verstärkter Kupplung.

    Eine Motorgehäuseänderung war erforderlich.

    Der Spaß war vor zehn Jahren für 8.500 D-Mark plus Montage zu haben.

    Gruß. Ulf


  6. #6
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
    Registriert seit
    03.03.2007
    Ort
    65239 Hochheim
    Beiträge
    4.819
    Frage den Jölo in unserem Forum an, er ist wohl der Fallert Fan. Er fährt eine Schalber GS mit diesem Fallert Motor. Hört sich sehr hart an dieses Teil. Einen noch größeren Hubraum ist er zur Zeit am Bauen, ich glaube einen 1154 ccm. Werner Fallert steht bestimmt auch in Kontakt mit Jörg.
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


  7. #7

    Registriert seit
    21.03.2009
    Ort
    München
    Beiträge
    4.492
    Gibts den Fallert überhaupt noch? Ich hab mal gehört der hat Pleite gemacht und Angestellte haben seinen Laden übernommen.
    Eigentlich sehr schade, der Mann hatte gute Ideen
    Gruß aus München
    Günter

  8. #8
    † 25.07.2018 Avatar von Q-Elsa
    Registriert seit
    28.05.2007
    Beiträge
    208
    Hallo,
    ich habe den besagten Motor mit 100 Bohrung in meiner Renn-Q.
    Läuft super und hab ihn jetzt noch mit Mikunis aufgerüstet.
    Den Fallert gibts noch ,das macht jetzt der Herr Huber und der ist immer noch ein 2V Spezi,und man ist sehr gut bei Ihm aufgehoben.
    Gruß Andreas
    wer bremst ,kommt später an.
    Grüße aus Freudenburg,
    Andreas

  9. #9
    Avatar von Jörg
    Registriert seit
    04.03.2007
    Ort
    Köln-Ehrenfeld
    Beiträge
    1.460
    Original von MUC
    Gibts den Fallert überhaupt noch? Ich hab mal gehört der hat Pleite gemacht und Angestellte haben seinen Laden übernommen.
    Eigentlich sehr schade, der Mann hatte gute Ideen
    In den 70ern hatte er einen Boxermotor (genaugenommen war es kein Boxermotor, weil die Zylinder auf jeder Seite 5 Grad nach oben ragten) mit Königswellen, Mittellager und 4 Ventilen gebaut. Das Teil sollte im Renneinsatz bis zu 125 PS haben. Zur Serienfertigung kam es aber nicht, war wohl zu teuer.
    FC, mir sin widder do!

  10. #10
    Avatar von Hobbel
    Registriert seit
    14.03.2007
    Ort
    Nds. Südheide
    Beiträge
    9.045
    Den 100mm Sportkit gibt´s für 1.800,- HIER zu kaufen.
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier