Hallo

Dieser Schlüssel von BMW mit 36 mm passt für die Lenkkopfmutter und die ältere Ausführung der Federlagern.

Für die beiden Muttern des späteren Federlagers ist aber ein Schlüssel mit 41 mm notwendig.
 
ck1 schrieb:
Bmw hat dafür son genialen flachen Schlüssel ins Werkzeug gelegt und nen Hammer habe ich auch immer griffbereit. :gfreu:
Zum Vergrößern anklicken....
Danke, Claus, dass Du Dich traust die Wahrheit auszusprechen!
Die Gabel locker in der Mittelstellung und den Schlüssel mit dem Handballen gehalten und dann mit Gefühl und Hammer losprügeln...


Gruß
Gerd
 
Hat mit trauen wenig zu tun, ich ziehe vieles mit der Hand an, wo hier mancheiner die Hände über dem Kopf zusammen schlägt. Pleuverschraubungen gehören z.B. nicht dazu. ;)

Und zum eigentlichen Thema finde ich "gut fest" recht für die labberige obere Gabelbrücke. Habe soetwas schon lange nicht mehr in Händen gehabt, aber weiss noch, wie ich mich damit früher mit Ratsche und Nuß abgemüht habe, bis mir dieser Schlüssel in Auge fiel .... :D

Grüße
Claus
 
Grad ein schönes Bild gefunden, wie´s aussieht wenn die Nuß mal abgerutscht ist.

3r6_St_lager.jpg

Gruß
Claus
 
Ciao Claus,
dein Bild bezieht sich auf die aelteren Ausfuehrungen, sieht bei meiner etwas anders aus.
(R100RS von 87)
aber fuer das korrekte Hantieren mit dem Schluessel gilt es allemal. Danke! hartmut
 
super service Fritz, Danke!
Nun nochmal zum kroenenden Abschluss: die 19 Innnsechskant wird nicht festgezogen, sondern durch den Sprengring gehalten. Ich halte diese mit dem Inbus fest und ziehe die 41er Mutter auf der oberen Gabelruecke fest. Richtig?
gruss hartmut
 
Richtig Hartmut.
Braucht man aber meist nur zu Anfang gegenhalten. Das Federlager verklemmt sich und dreht sich dann nicht mehr mit. Das siehst Du dann schon.
Einfach machen. Ein bisschen Praxis neben der Theorie gehört schon auch dazu. ;)
 
Ciao Fritz
nur eine Korrektur: der Innensechskant Federlager ist 17mm..und nicht 19mm wie Du mir geschrieben hast. Gruesse hartmut
 
No problem Fritz !
Schiebe noch 'ne Frage nach:
Fuer die Nutmutter (Lenkkopflager) der R100RS (Bj87) ist ein 40er Hakenschluessel ok, so
wie in der DB angegeben?
 
Hallo,
ich würde gerne noch einige weitere Fragen nachschieben.
Anderes Modell: R100RS, Bj 82

Nach S.246 im http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?18345-WHB-7
Gibt es Angaben zur Zentriermutter (120Nm) Nummer 4 hier, oder:
http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0427-EUR-01-1981-2474-BMW-R_100_RS&diagId=31_0312

Die Klemmschrauben an der unten Gabelbrücke (35-40Nm) sind Nummer 5 hier http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0427-EUR-01-1981-2474-BMW-R_100_RS&diagId=31_0313
oder?

Gibt es auch Angaben zu den Lenkerklemmböcken, hab keine gefunden?

Gruß,
Johannes
 
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