[pukeko]

Wenn die Kuh eine zeitlang auf dem Seitenstaender steht, blaest sie nach dem Start blauen Rauch aus (=Oel).
Kann das ein Zeichen fuer Verschleiss sein (je laenger Rauch desto mehr verschlissen)?
Gruss aus NZ

 

[Euklid55]

Hallo,

bei BMW Motoren mit Gußzylinder /5 /6 /7 ist das mit größerer Laufzeit üblich. Keine Gedanken machen.

Gruß
Walter

 

[FrankR80GS]

Hi Pukeko, Verschleiß (der Ventilführungen) merkst du eher generell am Ölverbrauch.

 

[screaming BMW]

BMW typische Absonderlichkeit wie im Sitzen nicht erreichbarer Seitenständer und drei Blinkerschalter. Ist leider normal, da nach dem Abstellen ein Schluck Öl in den linken Zylinder läuft. Kann ich ein Lied von singen, da meine nur einen Seitenständer hat. Da sieht und riecht morgens dann jeder, dass man ein altertümliches Fahrzeug hat

 

[pukeko]

Die Kuh ist eine R80 G/S mit angeblich 35tkm

 

[pukeko]

Hi Pukeko, Verschleiß (der Ventilführungen) merkst du eher generell am Ölverbrauch.

Hab die Kuh noch nicht gefahren, ist eine R80G/S mit angeblich 35tkm

 

[GSGS]

Mach dir erstmal keine Gedanken. Wenn die G/S etwas länger auf dem Seitenständer stand, gibt es nach dem Anlassen immer eine blaue Wolke. Beobachte den Ölverbrauch im Fahrbetrieb. Sollte sich auf nicht mehr als 250ml/1000km einpendeln. BMW gibt sogar viel mehr als Toleranzwert an.

Gruß aus PAF
Gerd

 

[FrankR80GS]

.....Sollte sich auf nicht mehr als 250ml/1000km einpendeln. BMW gibt sogar viel mehr als Toleranzwert an.

Wobei 250 ml schon nicht wenig sind, bei einer Maschine mit Nikasil Zylindern. Bei 7500 km Wechselintervall ist das fast eine komplette Ölfüllung.

 

[Kairei]

Moin,
bei recht hohem Ölstand tropft das Öl das an den Gehäusewänden hängt an der "inneren" Zylinderkante ab und wenn der Kolben zufällig oben ist läuft es in
die Laufbahn. Am deutlichsten ist das Phänomen nach längerer Autobahnfahrt wenn das Öl schön heiss wird.
That"s no bug, it"s a feature!

Gruß
Kai