[Fairkehr]

Ich fange gerade an, die Fehler zu sammeln.
Die Blinker sind bei Betätigung im Dauerbetrieb, leuchten also Dauerhaft und blinken nicht.
Wo ist bei den Motorrädern das Relais verbaut. Ich mag nicht gleich am Anfang alles auseinander reißen, wenn es nicht Not tut.

 

[GSGS]

Dazu musst du den Tank abnehmen. Darunter sind die Relais am Rahmenrohr zu finden.

Gruß aus PAF
Gerd

 

[GSGS]

https://forum.2-ventiler.de/attachments/bmw_teilekunde-relais_v17-pdf.295601/

Schau mal hier!

Gruß, Gerd

 

[Fairkehr]

ok, danke Dir. Ich hatte gehofft, hinter dem Seitendeckel. Aber ok, dann halt Tank runter ...

 

[MM]

ok, danke Dir. Ich hatte gehofft, hinter dem Seitendeckel. Aber ok, dann halt Tank runter ...

Das ist doch eine einfache Sache.

 

[gespanntreiber0]

Das ist doch eine einfache Sache.

10 Sekunden.

 

[Kairei]

Wenn Du den Tank ab hast und er ist weniger als halbvoll, stell ihn aufrecht, hochkant auf die Scbmalseite hinten, schraub den Benzinhahn ab und reinige das Spritsieb! Dann hast du das auch schon mal erledigt!.

Gruß

Kai

 

[hg_filder]

Wenn der Tank unten ist, kann man

• den Tank entrosten
• den Tank neu lackieren
• neue Benzinhennen anbauen
• den Tank mal von unten reinigen
• den Rahmen reinigen
• den Kabelbaum inspizieren
• den Luftfilter ohne Verrenkung tauschen
• den LiMa-Regler "Guten Tag" sagen
• der Zündspule mal dem Grünspan angehen
• das Zündsteuergerät nach dem Typen prüfen
• die Sicherungen "drehen" (a la Champange-Flaschen)
• die Stecker der Lenkerschalter säubern
• den Drosselklappen-Kabeln nach dem Rechten schauen
• schauen, ob das Lichtrelais wirklich Licht gibt
• oder eben das Blinkrelais überprüfen ...

Hans

 

[Florian]

Noch geschmeidiger geht das Abnehmen des Tanks von der Hand, wenn man Schnellkupplungen verbaut hat (das erleichtert auch die Ölkontrolle/-nachfüllen enorm).

Gruß
Florian

 

[hg_filder]

Noch geschmeidiger geht das Abnehmen des Tanks von der Hand, wenn man Schnellkupplungen verbaut hat (das erleichtert auch die Ölkontrolle/-nachfüllen enorm).

Gruß
Florian

Du liebst einfach keine Spritfinger - ein muss, wenn man selber schraubt und andern die "Finger unter die Nase halten will" ...

Hans

 

[Qtreiber66]

Du liebst einfach keine Spritfinger - ein muss, wenn man selber schraubt und andern die "Finger unter die Nase halten will" ...

Hans

Hans, was ist mit Dir heute los?

VG
Guido

 

[hg_filder]

Hans, was ist mit Dir heute los?

VG
Guido

Hatte heute einen "super Tag" in der Schleuse - habe die Heizung zerlegt/gewartet und viel Spaß dabei gehabt (da kommt noch was). Drum muss ich mich hier heute etwas austoben.

Hans

 

[gespanntreiber0]

Wenn der Tank unten ist, kann man

• den Tank entrosten
• den Tank neu lackieren
• neue Benzinhennen anbauen
• den Tank mal von unten reinigen
• den Rahmen reinigen
• den Kabelbaum inspizieren
• den Luftfilter ohne Verrenkung tauschen
• den LiMa-Regler "Guten Tag" sagen
• der Zündspule mal dem Grünspan angehen
• das Zündsteuergerät nach dem Typen prüfen
• die Sicherungen "drehen" (a la Champange-Flaschen)
• die Stecker der Lenkerschalter säubern
• den Drosselklappen-Kabeln nach dem Rechten schauen
• schauen, ob das Lichtrelais wirklich Licht gibt
• oder eben das Blinkrelais überprüfen ...

Hans

Du kannst ja mal meinen Tank abnehmen....

 

[Fairkehr]

Ihr habt mich überzeugt. Und ja, ist bei dem Mopped wirklich überschaubar ...