Feuerreiter
Aktiv
Sieht sehr edel aus, ich bin sehr gespannt!
sfc.racer
Teilnehmer
Ein älteres Projekt…..
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LastMohawk
Aktiv
Eine Frage,
Was isteine Daytona?
Und bekommt man den ollen 2- ventiler in einen neuen Rahmen heute noch zugelassen?
Oder ist es ne Kiste für den Kringel?
Gruß
Der Indianer
Was isteine Daytona?
Und bekommt man den ollen 2- ventiler in einen neuen Rahmen heute noch zugelassen?
Oder ist es ne Kiste für den Kringel?
Gruß
Der Indianer
gespanntreiber0
Sehr aktiv
Nur wenn Du die aktuelle Abgasnorm schaffst, was schwer wird.
Mit viel Wohlwollen als Scheunenfund.
Maxtor1971
Bedenkenloser
Das ist doch ein leicht modifizierter Rahmen mit alter Zulassung zu sehen
Sieht n bisschen aus wie die Sleeper von Richard Heydenreich. ST mitt 166 kg und getunten BBK.
die BMW-Freunde in USA haben in ihrem Forum einen Post zu "Rebuilding an F750"
Lässt sich ohne Anmeldung im Forum lesen und auch in Deutsch übersetzen.
Viel Freude beim Bauen
Werner
Lässt sich ohne Anmeldung im Forum lesen und auch in Deutsch übersetzen.
Viel Freude beim Bauen
Werner
sfc.racer
Teilnehmer
Sehr interessante zu lesen.
mschenk
Bäschtler & Reiseleiter
Schöne Räder. Woher hast Du die?
Birzelbub
Das Maß ist nicht ganz voll
Das wunderschöne Geschenk hat mir der Rudi Gregor vor ein paar Jahren gemacht.
Hier haben sich alle Rennfahrer und Schrauber gemeinsam darauf verewigt.
www.motorcycleicons.com
Hier haben sich alle Rennfahrer und Schrauber gemeinsam darauf verewigt.
Podcast | Motorcycle Icons
Vintage race motorcycle collector and enthusiast Richard Diehl teams up with master motorcycle mechanic Don Krumholz to discuss vintage racing motorcycles, their history, the people behind them and the challenges of running and preserving them.
www.motorcycleicons.com
Zuletzt bearbeitet:
sanrais
Aktiv
Die haben nicht diesen Rahmen. In den beiden letzten Filmen sieht man es
für interessierte Leser der BMW AMA Production Racing Zeit hätte ich noch 2 links, allerdings in English:
in der Butler & Smith Hauszeitschrift von 1974, die letzten beiden Seiten, Udo Gietl mit der BMW mit Rob North Rahmen
Ein Artikel aus der Cycle 1979
paulritterblog.wordpress.com
Außerordentlich bemerkenswert finde ich die Entwicklung der privaten Ducati die Cook Neilson, Chefredakteur von Cycle, von 1975 - 1977 die 1977 die Daytona 200 gewonnen hat.
Es gibt eine Serie von 3 Artikeln dazu aus Cycle in denen er das sehr detailliert beschreibt, sehr lesenswert finde ich
paulritterblog.wordpress.com
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Happy reading
Werner
in der Butler & Smith Hauszeitschrift von 1974, die letzten beiden Seiten, Udo Gietl mit der BMW mit Rob North Rahmen
Ein Artikel aus der Cycle 1979
VK. Beyond Racer Road 7 – The Making of a BMW Superbike
Posted 3/20/2017 Updated 3/22/2017 to add some missing text. This is not technically a “Beyond Racer Road” story, but I think it fits right in. The previous BBR articles, with one excep…
paulritterblog.wordpress.com
Außerordentlich bemerkenswert finde ich die Entwicklung der privaten Ducati die Cook Neilson, Chefredakteur von Cycle, von 1975 - 1977 die 1977 die Daytona 200 gewonnen hat.
Es gibt eine Serie von 3 Artikeln dazu aus Cycle in denen er das sehr detailliert beschreibt, sehr lesenswert finde ich
VQ. Beyond Racer Road 3 – Overdog!
This is the third of a series of articles Cook Neilson wrote about early AMA Production racing. The first of the series is reprinted at VW. Beyond Racer Road 1 – the Toe Gets Dipped and the s…
paulritterblog.wordpress.com
VM. Beyond Racer Road 5 – the Hot Rod is Born
This is the 5th in the series of articles labeled “Beyond Racer Road.” Cook Neilson tells the story of his and Phil Schilling’s 1976 racing season. There were only four AMA Superb…
paulritterblog.wordpress.com
VL. Beyond Racer Road 6 – Dark Secrets Revealed
Posted 1/16/2017 I’m calling this “Beyond Racer Road 6” although it’s not officially a Beyond Racer Road article. The full title in the June 1977 issue of Cycle magazine was “The California Hot Rod…
paulritterblog.wordpress.com
Happy reading
Werner