Moin,
8mm Hochstromstecker 'Gold Plug' in der Masseleitung vom Akku zum Getriebe.
Läßt sich mit Schrumpfschlauch (nahezu) unsichtbar verbauen und bei Platzierung am unteren Kabelende, nahe der Verschraubung am Getriebe, jederzeit mit einem Griff trennen. Man kann die Buchse auch fest in einen passenden Rohrkabelschuh einlöten => gibt dann eine komfortable Steckverbindung - wahlweise am Getriebe oder am Akku.
(Zum fachgerechten verlöten der teile braucht es ein wenig Übung und einen kräftigen Lötkolben der Leistungsklasse P >> 100W.)
Grüße,
Jörg.
8mm Hochstromstecker 'Gold Plug' in der Masseleitung vom Akku zum Getriebe.
Läßt sich mit Schrumpfschlauch (nahezu) unsichtbar verbauen und bei Platzierung am unteren Kabelende, nahe der Verschraubung am Getriebe, jederzeit mit einem Griff trennen. Man kann die Buchse auch fest in einen passenden Rohrkabelschuh einlöten => gibt dann eine komfortable Steckverbindung - wahlweise am Getriebe oder am Akku.
(Zum fachgerechten verlöten der teile braucht es ein wenig Übung und einen kräftigen Lötkolben der Leistungsklasse P >> 100W.)
Grüße,
Jörg.
Zuletzt bearbeitet:
Nichtraucher
Urgestein
Wenn ein schnelles Abtrennen des Akkus vom Bordnetz nötig wird, ist an eine Weiterfahrt wahrscheinlich nicht zu denken.
Sollte ich mir dazu mal Gedanken machen dann liegen ein Seitenschneider und ein Masse Reservekabel mit passenden Anschlüssen, vom Akku zum Rahmen, unter der Bank in der kleinen Kiste.
Allerdings ist meine Bank mit Knopfdruck zu öffnen, also ohne Schlüssel und Gefummel.
Im Zubehör gibts einen "fliegenden" mit Kabel, allerdings nur 160A, da darf dann der Anlasser nicht mit drüber laufen.
Gruß
Willy
Sollte ich mir dazu mal Gedanken machen dann liegen ein Seitenschneider und ein Masse Reservekabel mit passenden Anschlüssen, vom Akku zum Rahmen, unter der Bank in der kleinen Kiste.
Allerdings ist meine Bank mit Knopfdruck zu öffnen, also ohne Schlüssel und Gefummel.
Im Zubehör gibts einen "fliegenden" mit Kabel, allerdings nur 160A, da darf dann der Anlasser nicht mit drüber laufen.
Gruß
Willy
ZatonMali
Teilnehmer
Sevus,
ich hab mir da eine ganz passable Lösung mit einem 08/15 Trenner z.B: Batterietrennschalter gebastelt.
Dabei kann das originale Massekabel dranbleiben, das beigelegte sah mir zu dürftig aus.
Das Kunststoffgehäuse des Trenners hab ich mit dem Dremel etwas angepasst, so daß es sich mit der Entlüftungsschraube
am Getriebedeckel anschrauben läßt ohne die Gummimanschette zu beeinträchtigen.
Das hält die letzten 2 Jahre bei häufiger Nutzung ohne Probleme und ist auch im Notfall im sitzen gut zu erreichen.
Gruß Harry
ich hab mir da eine ganz passable Lösung mit einem 08/15 Trenner z.B: Batterietrennschalter gebastelt.
Dabei kann das originale Massekabel dranbleiben, das beigelegte sah mir zu dürftig aus.
Das Kunststoffgehäuse des Trenners hab ich mit dem Dremel etwas angepasst, so daß es sich mit der Entlüftungsschraube
am Getriebedeckel anschrauben läßt ohne die Gummimanschette zu beeinträchtigen.
Das hält die letzten 2 Jahre bei häufiger Nutzung ohne Probleme und ist auch im Notfall im sitzen gut zu erreichen.
Gruß Harry
Luggi
343
Ich habe da noch was gefunden was auch eien Lösung sein könnte. Ist aber nur für 100 A geeignet
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