[Taunus Michel]

Musste aber reichlich Grinsen, Bine hat sich ach gut amüsiert darüber bei den derzitigen Temperaturen mit Griffheizung zu fahren.

 

[TOKO]

ja das war auch schräg……

Humor ist wenn man trotzdem lacht!

 

[Wolfram2]

Meine Vermutung geht dahin, daß BMW die vielleicht im ersten Moment ungewohnten Schalterstellungen so gewählt hat, damit man auch mit Handschuhen sowohl die kleine als als auch die große Heizstellung ohne Probleme finden kann. Einfach an den Enden draufdrücken und die Dinger funktionieren in einer der beiden Heizstufen. Das etwas diffizilere Auffinden der mittigen Aus-Stellung ist nicht so wichtig.

 

[Racoon]

Meine Vermutung geht dahin, daß BMW die vielleicht im ersten Moment ungewohnten Schalterstellungen so gewählt hat, damit man auch mit Handschuhen sowohl die kleine als als auch die große Heizstellung ohne Probleme finden kann. Einfach an den Enden draufdrücken und die Dinger funktionieren in einer der beiden Heizstufen. Das etwas diffizilere Auffinden der mittigen Aus-Stellung ist nicht so wichtig.

Was sich BMW bei dem Schalter gedacht hat ist die eine Sache, bei der BA ist deutlich Luft nach oben:




Denn da gibt es keine weitere Erklärung zu den Schalterstellungen, allein so etwas wie 1- 0 - 2 oder ähnlich wäre hilfreich gewesen.

Beim Folgemodell (naja) R1100GS ist das schon etwas besser gelöst, wobei auch da der Hinweis auf die Mittelstellung fehlt:

 

[Luggi]

Wobei jetzt Hinweise an BMW etwas verspätet wären.

 

[Racoon]

Wobei jetzt Hinweise an BMW etwas verspätet wären.

Geringfügig...

Meiner Meinung nach ist die zweistufige Regelung eh überholt, entweder Daytona 4-Stufen-Schalter oder etwas aus dem Angebot von @Joerg_H .

 

[TOKO]

Danke ich hatte die Anleitung auch dreimal angesehen……
Für mich war links aus und nach rechts 1. und 2. Stufe.
Na gelöst

 

[Wolfram2]

Was sich BMW bei dem Schalter gedacht hat ist die eine Sache, bei der BA ist deutlich Luft nach oben ...

Ja sicher, da hätte man sich etwas mehr Mühe geben können.

Ist übrigens beim Lenkerschalter der G/S genauso gelöst. Die Mittelstellung ist das "Aus". Dort ist allerdings eine deutlich sichtbare Beschriftung auf dem Blechgehäuse.

 

[JIMCAT]

Wenn ich hier so lese wundert es dass ich mich seinerzeit ohne Forum mit der extrem komplizierten Heizgriffbedienung zurechtgefunden habe.

 

[strichsechs]

Gibt es überhaupt (dreistufige) Kippschalter, die NICHT in der Mittelstellung keinen Mucks mehr machen? Habe ich zumindest noch nie gesehen.

 

[JIMCAT]

Nun hat mich doch die Neugierde gepackt und habe einen kaputten Schalter zerlegt.
Ob in dem rechts sichtbaren runden Schacht ein Teil war welches vielleicht verloren ging weiß ich nicht.
Jedenfalls lässt er sich nicht in alle drei Positionen schalten.