eddiek
Aktiv
Genau,
das ist nur ein optisches "nice to have".
Die Lichtverteilung kann nur noch über den Reflektor erfolgen , die Streuscheibe fehlt halt.
Mich macht etwas stutzig, dass ein englischer Text drunter steht, nicht dass das ein Scheinwerfer für Linksverkehr ist......
Der Preis ist im Vergleich zum Original von Bosch sehr günstig.
Andreas
das ist nur ein optisches "nice to have".
Die Lichtverteilung kann nur noch über den Reflektor erfolgen , die Streuscheibe fehlt halt.
Mich macht etwas stutzig, dass ein englischer Text drunter steht, nicht dass das ein Scheinwerfer für Linksverkehr ist......
Der Preis ist im Vergleich zum Original von Bosch sehr günstig.
Andreas
Zander
Aktiv
Ich wollte zu diesem Thema noch mal anfragen.........da ich es mit dieser Meinung von @ Steffen halte:
"Also ich find die Kombi von moderner Technik (Scheinwerfer) in klassischem Design (ältere Motorräder) kann manchmal schon gut funktionieren; siehe Carbon- und VA-Teile, Öhlins-Nachrüstfederbeine etc."
Gibt es bei den Umbauern neue Erkenntnisse zum Thema Klarglasscheinwerfer mit Reflektor passend für den "Buckellampentopf" R100S (/7)?
Hat schon jemand die von Blue QQ vorgeschlagene Variante
http://cgi.ebay.de/KLARGLAS-H4-SCHEI...item5ad9f16d91
für die R850R und R1150R ausprobiert. Detlev sagte ja, dass die passen müßten..........die Einbautiefe war wohl unklar.
Andere Varianten ausprobiert?
Wenn nein ...... @ Luggi hatte ja wohl die Louis- Variante ausprobiert und von Gefrickel gesprochen...........aber er hat ihn reingekriegt
. Ich will Fragen, was mit Gefrickel gemeint war.
Zusätzliche Teile anfertigen? Eher nur anpassen? Chromringteile verbiegen? Kann man das mit normaler Werkstattausrüstung hinbekommen?
Danke Zander
"Also ich find die Kombi von moderner Technik (Scheinwerfer) in klassischem Design (ältere Motorräder) kann manchmal schon gut funktionieren; siehe Carbon- und VA-Teile, Öhlins-Nachrüstfederbeine etc."
Gibt es bei den Umbauern neue Erkenntnisse zum Thema Klarglasscheinwerfer mit Reflektor passend für den "Buckellampentopf" R100S (/7)?
Hat schon jemand die von Blue QQ vorgeschlagene Variante
http://cgi.ebay.de/KLARGLAS-H4-SCHEI...item5ad9f16d91
für die R850R und R1150R ausprobiert. Detlev sagte ja, dass die passen müßten..........die Einbautiefe war wohl unklar.
Andere Varianten ausprobiert?
Wenn nein ...... @ Luggi hatte ja wohl die Louis- Variante ausprobiert und von Gefrickel gesprochen...........aber er hat ihn reingekriegt
. Ich will Fragen, was mit Gefrickel gemeint war.Zusätzliche Teile anfertigen? Eher nur anpassen? Chromringteile verbiegen? Kann man das mit normaler Werkstattausrüstung hinbekommen?
Danke Zander
Luggi
343
...........
Gibt es bei den Umbauern neue Erkenntnisse zum Thema Klarglasscheinwerfer mit Reflektor passend für den "Buckellampentopf" R100S (/7)?
Hat schon jemand die von Blue QQ vorgeschlagene Variante
http://cgi.ebay.de/KLARGLAS-H4-SCHEI...item5ad9f16d91
für die R850R und R1150R ausprobiert. Detlev sagte ja, dass die passen müßten..........die Einbautiefe war wohl unklar.
Andere Varianten ausprobiert?
Wenn nein ...... @ Luggi hatte ja wohl die Louis- Variante ausprobiert und von Gefrickel gesprochen...........aber er hat ihn reingekriegt
..................Kann man das mit normaler Werkstattausrüstung hinbekommen?
Danke Zander
Die Variante für die 850iger würde mich auch sehr interessieren.
Das Gefriggel heißt einen entsprechenden Adapterring anzufertigen(lassen) der dann mit Gummischlauch etc. an die richtige Stelle positioniert wurde.
Ist eigenlich nicht zum Nachbauen geeignet. Bei demontieren muß man das immer wieder zusammnefriggeln.......
Zander
Aktiv
@ carbo hatte ich heute morgen über PN gefragt..........er hat die Suche dann eingestellt. Auch bei den Amis im Zollbereich ist er nicht fündig geworden.
Es bleiben also die beiden "Frickelvarianten".... Klarglasscheinwerfereinsatz von Shin Yo (h2ovolli) und die Louisfrickelvariante (Luggi).
Und mal sehen ob noch was zu den R850R und R1150R , die ja wohl über ebay bezogen wurden, erscheint.
Will mal gucken, ob`s nicht infos vom Lieferanten oder von BMW gibt.
Danke Zander
Es bleiben also die beiden "Frickelvarianten".... Klarglasscheinwerfereinsatz von Shin Yo (h2ovolli) und die Louisfrickelvariante (Luggi).
Und mal sehen ob noch was zu den R850R und R1150R , die ja wohl über ebay bezogen wurden, erscheint.
Will mal gucken, ob`s nicht infos vom Lieferanten oder von BMW gibt.
Danke Zander
Luggi
343
Louis ist die Shin Yo Variante.
Ihr wisst schon, dass Klarglasscheinwerfer sch..e aussehen.
Ja, ja ich weiß, meine Meinung, Geschmäcker verschieden. Affe => Seife.
Wenn es gehen tun würde hätt ich Dir hier ein paar Bilder aus der Galerie eingefügt, aber diese Funktion geht anscheinend nicht.
Zander
Aktiv
Scheinbar keine weiteren Antworten.......und Louis ist die Shin Yo Variante.....ich probier morgen mal weiter.
Die Maße an meiner R100S kann ich ja abnehmen. Beim BMW- Händler werden seit 2 Hahren verstärkt Motorräder verkauft. Vielleicht kann ich ja jemanden überreden, da mal nach zumessen. BMW müßte doch auch Angaben zur Einbautiefe beider Einsätze haben!
Notfalls könnte man ja einen ganzen Scheinwerfer der R850R kaufen......da ist aber nun wieder das Problem........passen die Lampenhalter?
@Luggi: Bildchen wär ja nicht schlecht..........
Danke Zander
Die Maße an meiner R100S kann ich ja abnehmen. Beim BMW- Händler werden seit 2 Hahren verstärkt Motorräder verkauft. Vielleicht kann ich ja jemanden überreden, da mal nach zumessen. BMW müßte doch auch Angaben zur Einbautiefe beider Einsätze haben!
Notfalls könnte man ja einen ganzen Scheinwerfer der R850R kaufen......da ist aber nun wieder das Problem........passen die Lampenhalter?
@Luggi: Bildchen wär ja nicht schlecht..........
Danke Zander
Zuletzt bearbeitet:
Ja, sieht anne RS in echt wirklich klasse aus....und 
Funkenschlosser
Stammgast
Hallo Bine,
Du wirst doch nicht andeuten wollen, daß Luggi im Stress mit Werkzeug um sich wirft
Du wirst doch nicht andeuten wollen, daß Luggi im Stress mit Werkzeug um sich wirft
Hartmut03
Aktiv
KLARglas-Scheinwerfer, ...das klingt schon so, als wäre alles viel klarer als vorher.
An verschiedenen Mororrädern habe ich diese Scheinwerfer schon probiert und war vom Ergebnis immer enttäuscht.
Ich fand das Licht bei Dunkelheit nicht besser, eher difuser und "zersteuter". Ich denke, das die Glasriffelung für eine bessere Bündelung des Lichtstrahls sorgt, verteilt über den gesamten Licht-Schein.
An verschiedenen Mororrädern habe ich diese Scheinwerfer schon probiert und war vom Ergebnis immer enttäuscht.
Ich fand das Licht bei Dunkelheit nicht besser, eher difuser und "zersteuter". Ich denke, das die Glasriffelung für eine bessere Bündelung des Lichtstrahls sorgt, verteilt über den gesamten Licht-Schein.
ck1
Stammgast
Ihr wisst schon, dass Klarglasscheinwerfer sch..e aussehen.
und nix wirklich bringen. wenn ich mir so meinen scheinwerfer der r1200r anschaue, echt kein optisches highlight. und wenns dann mal dunkel ist, leuchtet der auch nicht besser aus, als der h4-brenner meiner 2v-q.
bin sicher vom auto versaut.
gruß
claus
Luggi
343
Deine Erfahrungen kann ich nicht teilen.
Entgegen meinen ursprünglichen Erwartungen empfinde ich das Licht als bedeutend besser. Es gibt einen gleichmäßiges, sehr großes und helleres Lichtfeld mit einer etwas deutlicheren Hell / Dunkelgrenze. Diffus ist da nichts.
Meine Erfahrungen gelten für die Weuerfehr mit dem umgebauten Scheinwerfer als auch mit dem Roadrunner der den gleichen Einsatz hat. Allerdings nur bei trockener Dunkelheit. Regen und Dunkelheit musste ich noch nicht testen und will das auch nicht.
Allerdings wurden die Einsätze von mir nicht wegen des besseren Lichtes eingebaut, sondern allein aus optischen Gründen.
Ralfichek
Aktiv
Hallo,
an einem Klarglaseinsatz wäre ich interessiert.
Alle von mir bisher gefundenen hatten 7", das scheint für Japaner gut zu passen.
Maße sind dann 177mm außen und 167mm Glas außen.
Das würde in eine MZ-Chromring gut reinpassen.
Der BMW Chromring hat eine Austrittsöffung für das Glas von 186mm.
Das Glas hat dann 184mm.
Leider habe ich bisher dafür nichts passendes gefunden, weiß jemand Hilfe?
Gruß
Ralf
an einem Klarglaseinsatz wäre ich interessiert.
Alle von mir bisher gefundenen hatten 7", das scheint für Japaner gut zu passen.
Maße sind dann 177mm außen und 167mm Glas außen.
Das würde in eine MZ-Chromring gut reinpassen.
Der BMW Chromring hat eine Austrittsöffung für das Glas von 186mm.
Das Glas hat dann 184mm.
Leider habe ich bisher dafür nichts passendes gefunden, weiß jemand Hilfe?
Gruß
Ralf
Zander
Aktiv
Anhang anzeigen 63721
Allerdings wurden die Einsätze von mir nicht wegen des besseren Lichtes eingebaut, sondern allein aus optischen Gründen.[/QUOTE]
Ich z.B. habe meine RS - Hinterradscheibenbremse abgebaut um mir Speichenräder zu montieren. Es gefällt mir nicht......aber ich nehme aus "Gestaltungwut" den Kompromis Backenbremse in Kauf . Mit Logik ist das nicht zu erklären.
Ich hab mich aber auch schon bei folgender Geschichte erwischt......und da wirds dann langsam kritisch
.
Während einer Probefahrt hab ich auf einer R100 mit Hosketüten gesessen und neidisch auf die originale, leicht geknickte Auspuffvariante am Nachbarmopped geguckt. Die Hoskes erschienen mir zu schmal, zu klein an der BMW.
Ich hab jetzt eine mit den originalen Auspuffendtöpfen und überlege grad.........welche Hoskes wohl die besten sind.
Nachdem Ralfichek auch noch kein Glück hatte........quasi aufgegeben hat.......das Bildchen oben.....so stell ich mir das in ungefähr vor. Die Lampenhalter wären mir ein bißchen zu modern........aber der Topf/ Klarglas sieht Klasse aus. Na, und den krieg man ja. Bei Bayer zum Beispiel. Oder?
Tschüüüüüüüüüüßßßß Zander
Allerdings wurden die Einsätze von mir nicht wegen des besseren Lichtes eingebaut, sondern allein aus optischen Gründen.[/QUOTE]
Ich z.B. habe meine RS - Hinterradscheibenbremse abgebaut um mir Speichenräder zu montieren. Es gefällt mir nicht......aber ich nehme aus "Gestaltungwut" den Kompromis Backenbremse in Kauf . Mit Logik ist das nicht zu erklären.
Ich hab mich aber auch schon bei folgender Geschichte erwischt......und da wirds dann langsam kritisch
. Während einer Probefahrt hab ich auf einer R100 mit Hosketüten gesessen und neidisch auf die originale, leicht geknickte Auspuffvariante am Nachbarmopped geguckt. Die Hoskes erschienen mir zu schmal, zu klein an der BMW.
Ich hab jetzt eine mit den originalen Auspuffendtöpfen und überlege grad.........welche Hoskes wohl die besten sind.
Nachdem Ralfichek auch noch kein Glück hatte........quasi aufgegeben hat.......das Bildchen oben.....so stell ich mir das in ungefähr vor. Die Lampenhalter wären mir ein bißchen zu modern........aber der Topf/ Klarglas sieht Klasse aus. Na, und den krieg man ja. Bei Bayer zum Beispiel. Oder?
Tschüüüüüüüüüüßßßß Zander
Hobbel
Stammgast
Mach dir deswegen keine Sorgen. Der RS-Hinterradscheibenbremse hat noch niemand eine Träne hinterhergeweint. Die Trommelbremse ist der klare Favorit, was die Bremsleistung angeht, erst recht bei Regen war die Scheibe hinten eine Katastrophe.
Beim Umbau meiner RS auf Paralever fiel die Scheibe hinten ebenfalls der Trommel zum Opfer.........und das war auch gut so :]
Wenn dir die Hoske zu klein erscheinen nimmst du Keihan FreeFlow.
Optik original, Leistung top, Klang unübertroffen
Ralfichek
Aktiv
Hallo,
ich bin gestern bei Louis gewesen und hab mir deren 180mm Klarglaseinsatz angeschaut.
Hat am Glasaustritt aus dem Lampenring (Chromring) 165mm Durchmesser.
Also 20mm zu klein. Passt aber sauber in eine MZ-Ring.
Und falls es jemanden interessiert, das Teil wiegt 386g.
Der Originaleinsatz im BMW-Scheinwerfer hat 676g.
Ich hab dann noch bei zwei Ebay-Händlern angerufen, die den Klarglasscheinwerfer für die R850R vertreiben.
Den Einsatz gibt es nicht einzelt, leider.
Gruß
Ralf
ich bin gestern bei Louis gewesen und hab mir deren 180mm Klarglaseinsatz angeschaut.
Hat am Glasaustritt aus dem Lampenring (Chromring) 165mm Durchmesser.
Also 20mm zu klein. Passt aber sauber in eine MZ-Ring.
Und falls es jemanden interessiert, das Teil wiegt 386g.
Der Originaleinsatz im BMW-Scheinwerfer hat 676g.
Ich hab dann noch bei zwei Ebay-Händlern angerufen, die den Klarglasscheinwerfer für die R850R vertreiben.
Den Einsatz gibt es nicht einzelt, leider.
Gruß
Ralf
Zander
Aktiv
Ich war bei BMW und hatte meinen Chromring sowie den Reflektor dabei.
Gleich beim Auspacken des R850R- Reflektors........ne der passt nicht. Ist wesentlich kleiner. Ich wollte den Teilemensch nun auch nicht noch mit anhalten/ genaues Nachmessen usw. quälen und hab es dabei belassen. Die Einbautiefe hätte gepasst, aber ebend nicht der Durchmesser Einsatz.
Heißt für mich......ganze Lampe oder........so lassen!
Zander
Gleich beim Auspacken des R850R- Reflektors........ne der passt nicht. Ist wesentlich kleiner. Ich wollte den Teilemensch nun auch nicht noch mit anhalten/ genaues Nachmessen usw. quälen und hab es dabei belassen. Die Einbautiefe hätte gepasst, aber ebend nicht der Durchmesser Einsatz.
Heißt für mich......ganze Lampe oder........so lassen!
Zander
