FrankL
Teilnehmer
Kurzer Zwischenstand:
Nach meinem Tankdebakel habe ich heute die Teile vom Lackierer zurück bekommen.
Vorher:
Nachher:
Kotflügel
Jetzt geht es am Wochenende an die Montage. Lampe tauschen, Stoßdämpfer zusammenbauen und montieren und Endmontage. Ich denke das wird ein Schätzchen.
Ich freue mich wie Bolle!!!
Nach meinem Tankdebakel habe ich heute die Teile vom Lackierer zurück bekommen.
Vorher:
Nachher:
Kotflügel
Jetzt geht es am Wochenende an die Montage. Lampe tauschen, Stoßdämpfer zusammenbauen und montieren und Endmontage. Ich denke das wird ein Schätzchen.
Ich freue mich wie Bolle!!!
Lumpenseckel
Aktiv
sehr schön,
da bleibt nur, Dir viele schöne Touren zu wünschen......
Viel Spass, Gruss Bernd
da bleibt nur, Dir viele schöne Touren zu wünschen......
Viel Spass, Gruss Bernd
F
Fischkopp HH
Gaststatus
Moin,
ist schön geworden, Glückwunsch
Und nun zukünftig viele schöne Genußkilometer mit deinem Lebenstraum.
ist schön geworden, Glückwunsch
Und nun zukünftig viele schöne Genußkilometer mit deinem Lebenstraum.
Wunderschön.
Ich stelle meine manchmal vor der Garage auf den Hauptständer und lasse sie an. Dann setze ich mich daneben und lausche dem gleichmäßgen Tuck Tuck Tuck .....
Dieser Motor zusammen mit dem Fahrwerk einer GS ..... das wäre was.
Müsste doch eigentlich gehen ..... oder?
Ich stelle meine manchmal vor der Garage auf den Hauptständer und lasse sie an. Dann setze ich mich daneben und lausche dem gleichmäßgen Tuck Tuck Tuck .....
Dieser Motor zusammen mit dem Fahrwerk einer GS ..... das wäre was.
Müsste doch eigentlich gehen ..... oder?
FrankL
Teilnehmer
.
Zuletzt bearbeitet:
frauen_zimmer
Aktiv
Das kann ich gut verstehen, das wird noch schlimmer.
7
75/7
Gaststatus
Moin!
Bin ich eigentlich der Einzige, dem der Widerspruch zu obigem Zitat und dem jetzigen Ist-Zustand auffällt? Oder traut sich keiner, was dazu zu schreiben?
Abgesehen davon, dass die 90/6 jetzt (imho) nicht annähernd so schön ist wie am Anfang, ist sie auch keineswegs 100% original:
- weiß lackierter Scheinwerfertopf (war original schwarz)
- weiß lackierte SW-Halter (waren ebenfalls original schwarz)
- weiß lackierte Federhülsen (waren original silbern lackiert).
Und gab es die 90/6 tatsächlich ab Werk in weiß? Ich habe, seit ich mich für BMW näher interessiere (das ist seit mindestens 36 Jahren) noch keine gesehen.
Grüße,
Jochen
Zuletzt bearbeitet:
Karl
Isar Rider
Das geht mir auch so. Zugeb.
Klaus S.
Stammgast
BerndB
Aktiv
Genau so geht es mir mit meinem Schneewittchen auch, der weißen R 100 RS von 1978.
Da fragt man sich auch, wie man das so lange ausgehalten hat, so ohne eine herzhafte, kernige Zweiventiler.
FrankL
Teilnehmer
Alles richtig Jochen, nur habe ich weiter oben mich schon mal rechtfertigen müssen und habe schon mal gesagt:
Der Lampenhalter, die Lampe und die Federhülsen sind meine Homage an die R69.
Und ja, auch wenn dir eine weiße R90/6 noch nicht untergekommen ist, gab es die auch in weiß. Federweiß mit schwarzen Streifen. Auch dazu habe ich lange nach einem Lackierer gesucht der die Farben kennt und wirklich Original lackieren und linieren kann. Und gerade weil Federweiß so selten ist, finde ich die Farbkombinationen großartig. Seit ich mich für die R90/6 interessiere ist das mein, (AdR. also wörtlich mein) Traum von einer /6.
Ich weiß nicht warum die Kanzel der R90S immer mit der R90/6 gleich gesetzt wird. Die war zwar mitzubestellen, aber hat für mich an der R90/6 nichts zu suchen. Ist halt keine R90S sondern die Tourenmaschiene. Der Rest wie die zweite Bremsscheibe, Sturzbügel und der große Tank war auch zu bestellen und ist für mich in Ordnung.
Und im Übrigen weiß ich wohl um den ideellen Wert der original Patina. Weshalb ich mit großen Aufwand alle Teile die lackiert worden sind als zweiten Satz besorgt habe und die alten lackierten Teile eingelagert habe. Innerhalb eines Wochenendes ist die wieder in ihrem Auslieferungszustand. Alles in allem wäre Heck absägen und CafeRacer bauen billiger gewesen, aber wer will das schon.
Zuletzt bearbeitet:
Luggi
343
......... Fehlt nur noch Ilse Reuter am Lenker
Liebe Grüße
Martin
Ich fand die damals auch toll und wünsche ihr das sie zur rechten Zeit in gute Hände gekommen ist.
JIMCAT
Urgestein
Ich fand die damals auch toll und wünsche ihr das sie zur rechten Zeit in gute Hände gekommen ist.
Die R 90/6 oder die Ilse?
Servus zusammen,
Habe jetzt erst den tollen Chat gelesen, ich kann Alle sehr gut verstehen und auch akzeptieren, jedoch ist es Frank seine Sache was er gemacht hat!
Es ist sein gutes Recht sich seinen Traum selbst zu erfüllen - und das hat er klasse gemacht.
Für nen Café Racer gab es genügend fertige 2- Ventiler (Walz lässt grüssen), jedoch ist dies auch bald Vergangenheit und ich bin überzeugt, dass in naher Zukunft da auch einige wieder zurückgebaut werden
Es freut mich immer wieder, wenn ich Maschinen unserer Leidenschaft treffe.
Viel Freude für Frank im Speziellen und Uns im Allgemeinen - Stefan
Habe jetzt erst den tollen Chat gelesen, ich kann Alle sehr gut verstehen und auch akzeptieren, jedoch ist es Frank seine Sache was er gemacht hat!
Es ist sein gutes Recht sich seinen Traum selbst zu erfüllen - und das hat er klasse gemacht.
Für nen Café Racer gab es genügend fertige 2- Ventiler (Walz lässt grüssen), jedoch ist dies auch bald Vergangenheit und ich bin überzeugt, dass in naher Zukunft da auch einige wieder zurückgebaut werden
Es freut mich immer wieder, wenn ich Maschinen unserer Leidenschaft treffe.
Viel Freude für Frank im Speziellen und Uns im Allgemeinen - Stefan
Gummikuhfan
Sehr aktiv
Trotzdem schade, dass man nichts mehr von Frank und seiner Q liest! 
Es ist möglich, daß er nach dem Aufbau fährt, keine Probleme hat und sich über motorradfremde Themen hier nicht austauschen möchte.Trotzdem schade, dass man nichts mehr von Frank und seiner Q liest!
