AndiP schrieb:
Hallo,
mal 'ne Frage zur Kolben/Zylindermontage. Was geht besser? Erst den Kolben von oben in den Zylinder, dann so weit durchschieben, daß der Kolbenbolzen montierbar ist.
Oder erst den Kolben ans Pleuel und dann den Zylinder darüber schieben.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo andi
Unbedingt darauf achten das die Pfeile oben auf den Kolben jeweils zum Auslass zeigen!Dann bevor du die Kolben einschiebst schon auf einer Seite den sicherungsclip montieren.Stopf Dir auch einen Lappen unten vor Das Kurbelwellengehäuse damit Dir da kein Clip reinfliegen kann.Gutes Gelingen

gruss Peter
 
Hallo,
die Ausrichtung der Kolben ist bekannt. Möchte die Kolben nicht von unten in die Zylinder schieben, da die Wandung dort beim 1043er sehr dünn ist. Würde lieber von oben und dann durchschieben. Geölt natürlich.
 
So,
die ersten 1000km mit den nachgearbeiteten Kolben und den überholten Köpfen sind abgespult. D.h. Ölwechsel mit neuem Filter, damit das Material vom Einlaufen aus dem Ölkreis kommt.
Hat sich gelohnt. Ölverbrauch Null: Kerzen furztrocken..so soll es sein. Fazit: Die Maßnahme(n) war(en) richtig. Auf die nächsten 50.000 km + X
 
AndiP schrieb:
So,
die ersten 1000km mit den nachgearbeiteten Kolben und den überholten Köpfen sind abgespult. D.h. Ölwechsel mit neuem Filter, damit das Material vom Einlaufen aus dem Ölkreis kommt.
Hat sich gelohnt. Ölverbrauch Null: Kerzen furztrocken..so soll es sein. Fazit: Die Maßnahme(n) war(en) richtig. Auf die nächsten 50.000 km + X
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Hallo Andi
Freut mich das du auch zufrieden bist.

Gruss peter
 
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