Graureiher
Motorradfahrer i. R.
Original von Hofe
Hach, der Berndt... schee
...reiner Eigennutz
!
mk66
Nr. 121
Hi,
soweit ich mich erinnere, wird in der Vertiefung mit einer Nase ein Steckverbinder vom Kabelbaum fixiert, der dann zusätzlich mit einem Kabelbinder dort "festgebunden" wird.
Die vier kleinen seitlichen Löcher dienen auch dem durchziehen von Kabelbindern um das kabelgewürm dort zu fixieren.
Grüße
Marcus
soweit ich mich erinnere, wird in der Vertiefung mit einer Nase ein Steckverbinder vom Kabelbaum fixiert, der dann zusätzlich mit einem Kabelbinder dort "festgebunden" wird.
Die vier kleinen seitlichen Löcher dienen auch dem durchziehen von Kabelbindern um das kabelgewürm dort zu fixieren.
Grüße
Marcus
Graureiher
Motorradfahrer i. R.
MHe225
Einsteiger
+1 Was er sagt ..... Klasse!Sieht wirklich klasse aus
Ich drücke die Daumen das alles passt und wir bald bestellen können
Hofe
Fahrer
Ich bin am überlegen, ob ich um die Schalter noch einen kleinen Rahmen aus 1,5er Blech aufdoppeln soll, bis jetzt sieht das ein bisschen nackt aus.
Da muss mir aber noch einfallen, wie sich das am besten befestigen lässt.
Hat jemand Erfahrungen mit kleben von Metall auf Metall an unseren ollen Schüttelböcken?
Da muss mir aber noch einfallen, wie sich das am besten befestigen lässt.
Hat jemand Erfahrungen mit kleben von Metall auf Metall an unseren ollen Schüttelböcken?
jam
Aktiv
Sieht schon toll aus Hofe....
2 kleine Rähmchen würden wahrschweinlich auch ganz Klasse aussehen, entweder Kleben oder ganz kleine Schräubis...
Gruß Juergen
Kleben sollte problemlos möglich sein, da die Klebung ja 1. nicht belastet ist (außer durch das Eigengewicht der Rähmchen) und 2. das beklebte Teil vollständig umschlossen ist und daher keine Abzugskräfte auftreten sondern immer nur Druckkräfte.
Der Kleber muss dazu noch nicht einmal besonders haftfreudig sein, es reicht ein dauerhafter Füllstoff (Kunststoff).
Der Kleber muss dazu noch nicht einmal besonders haftfreudig sein, es reicht ein dauerhafter Füllstoff (Kunststoff).
Andres
Aktiv
Ganz großes Kino, genau so habe ich mir das Teil vorgestellt 
Das mit den Rähmchen unter den Schaltern könnte man versuchen, muss aber nicht. Der Schalter hat doch selber so eine Art Rähmchen, oder ?
Gibt es mittlerweile eigentlich eine Alternativlösung zu dem fipsigen Plastikring um das Zündschloss ?
Ansonsten
Das mit den Rähmchen unter den Schaltern könnte man versuchen, muss aber nicht. Der Schalter hat doch selber so eine Art Rähmchen, oder ?
Gibt es mittlerweile eigentlich eine Alternativlösung zu dem fipsigen Plastikring um das Zündschloss ?
Ansonsten
Hofe
Fahrer
Nö, der Schalter hat eben gar nix.
Ohne Rähmchen sieht das so aus wie das Zündschloß ohne den fiepsigen Plastikring. Beim ersten Hinsehen ist klar: Da fehlt was.
@Detlev: Besten Dank, dann versuch ich das mal.
Hofe
Fahrer
Inzwischen sind die ersten Bilder vom Testfahrer der Version ohne Schalter eingetrudelt.
Fahrzeug ist eine GS mit R-Cockpit, deshalb der hohe Lenker mit Mittelstrebe
Auf den Bildern fehlt noch die Abdeckkappe vom Zündschloß; die drei Schrauben der Kontrolleuchtenbefestigung sind inzwischen entfallen, wie schon hier zu sehen.
Die Version ohne Schalter ist somit serienreif
Fahrzeug ist eine GS mit R-Cockpit, deshalb der hohe Lenker mit Mittelstrebe
Auf den Bildern fehlt noch die Abdeckkappe vom Zündschloß; die drei Schrauben der Kontrolleuchtenbefestigung sind inzwischen entfallen, wie schon hier zu sehen.
Die Version ohne Schalter ist somit serienreif
Anhänge
jam
Aktiv
Die Version ohne Schalter ist somit serienreif
Und was ist mit der Serienreife mit Schalter
?und wech
jam
Aktiv
Ich habe taktisches Alzheimer, wenn ich das brauche, dann nehme ich es
Wann ist den die Testphase abgeschlossen bzw. eine Serienproduktion ???
Andres
Aktiv
so, habe das Teil gestern mal drangeschraut und es passt.
Ohne Wenn und aber: passt!
Insbesondere keine Kollision zwischen Lenkerböcken und Schaltern. Auch bzgl. Leitungen / Zügen kein Problem.
Sieht auch nicht schlecht aus.
Nachdem ich das Teil gestern drangefrickelt habe, habe ich es heute im Fahrbetrieb getestet. Auch insoweit alles Bestens!
Was man vielleicht noch verbessern könnte: Die Schalterpartie steht derzeit, insbesondere von der Seite gesehen, etwas frei in der Luft. Man sollte daher überlegen, ob man die Schalter nicht noch etwas weiter nach außen und nach vorne setzt, das Teil würde so noch etwas filigraner, ggf. auch / oder die Schalterpartie etwas abkröpfen.
Ohne Wenn und aber: passt!
Insbesondere keine Kollision zwischen Lenkerböcken und Schaltern. Auch bzgl. Leitungen / Zügen kein Problem.
Sieht auch nicht schlecht aus.
Nachdem ich das Teil gestern drangefrickelt habe, habe ich es heute im Fahrbetrieb getestet. Auch insoweit alles Bestens!
Was man vielleicht noch verbessern könnte: Die Schalterpartie steht derzeit, insbesondere von der Seite gesehen, etwas frei in der Luft. Man sollte daher überlegen, ob man die Schalter nicht noch etwas weiter nach außen und nach vorne setzt, das Teil würde so noch etwas filigraner, ggf. auch / oder die Schalterpartie etwas abkröpfen.
