Moin zusammen, ich trage mich mit dem Gedanken, eine R100 GS PD zu kaufen. In erster Linie soll das Mopped als Reisemaschine dienen. Zuerst sollte es eine "normale" GS werden, aber die PD mit dem fetten Tank samt Handschuhfach hat auch was. Die Angebote sind vielfältig, und mit den Paralever-Modellen kenne ich mich nicht wirklich gut aus.
Derzeit schwanke ich zwischen einer GS-PD von 1993 und einer für mich schicken, überholten und leicht verbesserten BMW R100 GS PD Classic. Die schwarze Classic hat diverse Überholungen erfahren, u. A. Motorrevision vor 15 tkm, und Neuteile und neuen Lack, aber auch 150.000 km runter. Die 93er hat unter 50.000 auf der Uhr, einige nette Zubehörteile bei oder verbaut, kommt aber im (für mich) unsäglichen 90er-Jahre-Lackdesign daher. Die Preise für beide sind mit rund 5000€ vergleichbar.
Gibt es bei den verschiedenen Baujahren spezielle Macken, auf die man achten muss? Der Kopf sagt, nimm die 93er, die kann ma ja lackieren. Der Bauch will unbedingt die Classic...
Gruß, Kai
Derzeit schwanke ich zwischen einer GS-PD von 1993 und einer für mich schicken, überholten und leicht verbesserten BMW R100 GS PD Classic. Die schwarze Classic hat diverse Überholungen erfahren, u. A. Motorrevision vor 15 tkm, und Neuteile und neuen Lack, aber auch 150.000 km runter. Die 93er hat unter 50.000 auf der Uhr, einige nette Zubehörteile bei oder verbaut, kommt aber im (für mich) unsäglichen 90er-Jahre-Lackdesign daher. Die Preise für beide sind mit rund 5000€ vergleichbar.
Gibt es bei den verschiedenen Baujahren spezielle Macken, auf die man achten muss? Der Kopf sagt, nimm die 93er, die kann ma ja lackieren. Der Bauch will unbedingt die Classic...
Gruß, Kai
