Das BMW- System mit den aufgeklemmten Kontakthülsen halte ich seitdem für eine Fehlkonstruktion. Die meisten Hersteller verwenden einschraubbare Konrakthülsen, die viel stabiler sind als die popeligen BMW-Bleche.
Das ist devinitiv falsch, auch moderen Doppelzündspulen haben das BMW-Prinzip.

Hans
 
Das ist devinitiv falsch, auch moderen Doppelzündspulen haben das BMW-Prinzip.

Hans
Hallo Hans
sprechen wir über diese 'Kontakte' ?
links-2.JPG

Das einzige was ich mal bei einem Kollegen gesehen habe , das diese Gummis porös waren
alte Tüllen.JPG
und das man sie nur schwer aus der Zündspule raus bekam.

Hab sie dann bei meiner auch vorsichtshalber gewechselt

Gottfried