[hg_filder]

Das BMW- System mit den aufgeklemmten Kontakthülsen halte ich seitdem für eine Fehlkonstruktion. Die meisten Hersteller verwenden einschraubbare Konrakthülsen, die viel stabiler sind als die popeligen BMW-Bleche.

Das ist devinitiv falsch, auch moderen Doppelzündspulen haben das BMW-Prinzip.

Hans

 

[gosie]

Das ist devinitiv falsch, auch moderen Doppelzündspulen haben das BMW-Prinzip.

Hans

Hallo Hans
sprechen wir über diese 'Kontakte' ?


Das einzige was ich mal bei einem Kollegen gesehen habe , das diese Gummis porös waren

und das man sie nur schwer aus der Zündspule raus bekam.

Hab sie dann bei meiner auch vorsichtshalber gewechselt

Gottfried

 

[hg_filder]

sprechen wir über diese 'Kontakte' ?

Ja, genau diese. Sind die an den Kabeln gammelig, sieht die Spule oftmals innen ebnfalls so aus. Auf jeden Fall sind aber die Kabel und Kerzenstecker auch reif zum wechseln.

Tipp, wenn die schlecht herausgehen: Kabel dabei drehen, hat bei mir meist geholfen.

Hans