Ja, statt des 140ers habe ich einen 130er montiert, soll besser zu fahren sein. Einen direkten Vergleich habe ich nicht.

Klaus
 
GEIL! :sabber:
das Bild 2 geht wg. des Kennzeichens nicht? das kann doch jemand wegmachen dann..oder das Bild 5 - Kalender!
BMW und München!
Klasse gemacht und TOP fotografiert!:fuenfe:
Grüße
Karl
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,

gefällt mir ganz gut. Vor allem das Heck ist gut gelöst.

Ich hätte aber den Drehzahlmesser wg. Symmetrie belassen und die Hydraulik der Vorderradbremse mittels Verteiler unterm Tank gelöst, dann würde vom Handhebel nur eine Hydraulikleitung abgehen.
 
Manitoba schrieb:
Hallo,

gefällt mir ganz gut. Vor allem das Heck ist gut gelöst.

Ich hätte aber den Drehzahlmesser wg. Symmetrie belassen und die Hydraulik der Vorderradbremse mittels Verteiler unterm Tank gelöst, dann würde vom Handhebel nur eine Hydraulikleitung abgehen.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Volker,

ich wollte das ganze so viel wie möglich reduzieren, deshalb habe ich den Drehzahlmesser geopfert. Braucht man bei den Motor eh nicht. Bis auf den Motogadget gefiel mir kein anderer Tacho, aber der ist auch elektroisch und auf die Kabel und Sensoren kann ich verzichten. Es macht auch den gewollten (versuchten) "klassischen" Look kaputt.

Ob man bei einer R100R zu der ganzen Elektrik unter dem anderen Tank auch noch die Bremshydraulik unterbringt weis ich nicht, habe aber auch gar nicht daran gedacht.

Grüße
Klaus
 
Zuletzt bearbeitet:
Guten Morgen,

durch deine Verkaufsanzeige bin ich auf deinen Umbauthread aufmerksam geworden und begeistert!

Tolle Ideen, schöne Linienführung, klassischen Look behalten und trotzdem viel Firlefanz weggelassen.

Besonders deine Tacholösung und den Scheinwerfer bewundere ich, weil er noch genua das iTüpfelchen ist, was bei meinem eigenen Umbau verändert werden soll.

Behalte diese wunderschöne Maschine, du wirst dich immer ärgern, wenn du sie nicht mehr hast.

Grüße
Christoph
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.